Short Range Certificate (SRC) Flashcards

1
Q

Wie setzen Sie eine Notmeldung ab?

A

Am DSC-Controller:
[MENU] –> [Distress Setting] –> [Select Nature] (Explosion, Flooding, Collision … auswählen) –> [Input Position] (falls kein GPS angeschlossen) –> [Input Time] –> [Enter]

Distress Knopf für 5 sec drücken.
Nach ca. 30s ist das Acknowledgement der Küstenwache zu erwarten.

Auf Kanal 16 gehen und Notmeldung absetzen:

MAYDAY - MAYDAY - MAYDAY
This is [NAME] - [NAME] - [NAME], CALL SIGN [Rufzeichen], MMSI 211xxxxxx

MAYDAY
[NAME], CALL SIGN [Rufzeichen], MMSI 211xxxxxx

[POSITION] - I repeat - [POSITION]

Meldung: Notfallart, benötigte Hilfe
OVER

Weiterer Notfallverkehr wird immer mit Mayday eingeleitet.

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Q

Wie leiten Sie eine Notmeldung weiter?

A

Die Weiterleitung einer Notmeldung (Mayday Relay) ist der einzige Funkspruch, den Sie nicht mit dem DSC Controller ankündigen. (es wäre über All Ships call - Distress aber sogar möglich, das zu tun; wird in der Prüfung aber so nicht abgefragt, da man davon ausgeht, dass auf Sportbooten eine DSC Weiterleitung nicht möglich ist)

Auf Kanal 16 gehen:

MAYDAY RELAY - MAYDAY RELAY - MAYDAY RELAY

ALL STATIONS - ALL STATIONS - ALL STATIONS oder
[KüFuST] - [KüFuSt] - [KüFuSt]

this is [NAME] - [NAME] - [NAME], CALL SIGN [Rufzeichen]

in POSITION … I repeat in POSITION …
at … UTC observed the following: ….

oder
received the following: “Mayday, Havarist …. “

OVER

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3
Q

Wie bestätigen Sie eine Notmeldung?

A

Auf Kanal 16 gehen:

MAYDAY

[NAME], CALL SIGN [Rufzeichen]
oder MMSI 211xxxxxx

this is [NAME], CALL SIGN [Rufzeichen]

RECEIVED MAYDAY
OVER

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4
Q

Wie gebieten Sie Funkstille im Notverkehr?

A

Auf Kanal 16 gehen.

MAYDAY

ALL STATIONS oder [Name der störenden Station]

SILENCE MAYDAY

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5
Q

Wie beenden Sie den Notverkehr?

A

Auf Kanal 16 gehen.

MAYDAY

ALL STATIONS - ALL STATIONS - ALL STATIONS

this is [NAME] - [NAME] - [NAME], CALL SIGN [Rufzeichen]

at … UTC
[NAME], CALL SIGN [Rufzeichen], MMSI 211xxxxxx
SILENCE FINI

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6
Q

Wie heben Sie einen Fehlalarm auf?

A

Sofort Clear drücken.
Dann auf Kanal 16 gehen.

ALL STATIONS - ALL STATIONS - ALL STATIONS

this is [NAME] - [NAME] - [NAME], CALL SIGN [Rufzeichen], MMSI 211xxxxxx

Please cancel my distress alert of … UTC

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7
Q

Wie setzen Sie eine Dringlichkeitsmeldung ab?

A

Am DSC Controlloer:
[MENU] –> [All Ships Call] –> [Urgency] –> [Select Traffic CH] : 16 –> [All Ships Call ready] –> [OK]
2 min warten

Auf Kanal 16 gehen.Kurz mit SQL (Rauschen) prüfen ob frei.

PAN PAN - PAN PAN - PAN PAN

ALL STATIONS - ALL STATIONS - ALL STATIONS oder
[KüFuST] - [KüFuSt] - [KüFuSt]

this is [NAME] - [NAME] - [NAME], CALL SIGN [Rufzeichen], MMSI 211xxxxxx

Meldung: [POSITION] - I repeat - [POSITION]

OVER

Falls es eine Antwort gibt, für weitere Absprachen Arbeitskanal vereinbaren.

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8
Q

Wie heben Sie eine Dringlichkeitsmeldung auf?

A

Auf Kanal 16 gehen.

PAN PAN - PAN PAN - PAN PAN

ALL STATIONS - ALL STATIONS - ALL STATIONS oder
[KüFuST] - [KüFuSt] - [KüFuSt]

this is [NAME] - [NAME] - [NAME], CALL SIGN [Rufzeichen], MMSI 211xxxxxx

Please cancel my urgency message of … UTC.

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9
Q

Wie setzen Sie eine Sicherheitsmeldung ab?

A

Am DSC Controller:
[MENU] –> [All Ships Call] –> [Safety] –> [Select Traffic CH] : 16 –> [All Ships Call ready] –> [OK]
2 min warten

Auf Kanal 16 gehen. Mit SQL (Rauschen) prüfen ob frei.

SÉCURITÉ - SÉCURITÉ - SÉCURITÉ

ALL STATIONS - ALL STATIONS - ALL STATIONS oder
[KüFuST] - [KüFuSt] - [KüFuSt]

this is [NAME] - [NAME] - [NAME], CALL SIGN [Rufzeichen], MMSI 211xxxxxx

Meldung: [POSITION] - I repeat - [POSITION]

OUT

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10
Q

Wie machen Sie einen Routinecall an eine bestimmte Schiffsfunkstelle?

A

Am DSC-Controller:
[MENU] –> [Individual Call] –> [Manual Input] –> [Input 9 digits] (MMSI) –> [Select Category] (Routine, Safety, Urgency, Distress) –> Routine wählen –> [Select Traffic CH]: z.B. 69 oder 72 –> [Individual Call Ready] –> OK –> [Now Waiting for ACK]

Auf dem ausgewählten Kanal (z.B: 69 oder 72) sprechen:

Name der gerufenen FuSt (ein bis dreimal)
this is [NAME] Call sign [Rufzeichen]
Meldung

OVER

Ob der gewünschte Arbeitskanal frei ist, kann man vorher mit dem Squelch Regler prüfen.

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