Sem 14.1 Flashcards

1
Q

Comment se mesure l’empattement d’un véhicule?

A

L’empattement se mesure d’un bord à l’autre à la même profondeur lorsque la trace se situe dans la neige, la boue, etc…

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Q

Quels sont les mesures possible pour les caractéristiques du véhicule?

A
  • Largeur de voie = distances des axes des roues
  • le diamètre de braquage
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3
Q

La largeur de voie antérieur et la largeur de voie postérieure peuvent être différentes ?

A

Vrai

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4
Q

Quel facteurs peuvent influencer la mesure de la largeur des voies?

A
  • emplacement de la mesure
  • carrossage: inclinaison des roues vers l’intérieur ou l’extérieur (dépend du garagiste)
  • géométrie des suspensions: pincement ou ouverture par rapport à la carrosserie (ouverture ou pincement)
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5
Q

Qu’est-ce que le diamètre de braquage?

A
  • diamètre du virage le plus serré que peut effectuer un véhicule
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6
Q

Comment peut on mesurer le diamètre de braquage?

A
  • le véhicule doit avoir fait un virage pour qu’une mesure puisse être effectué
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7
Q

Il est possible de savoir si le virage délimité par les tracés correspond au virage le plus serré et donc au diamètre de braquage?

A

Faux impossible

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8
Q

La mesure du diamètre de braquage peut être utilisé à quel fin?

A

Uniquement comme moyen d’exclusion

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9
Q

Citer des caractéristique du pneumatique

A
  • le dessin de la bande de roulement
  • la largeur de la bande de roulement
  • l’épaisseur de la bande de roulement
  • la circonférence de la bande de roulement
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10
Q

À quel critère répond le dessin de la bande de roulement?

A
  • critère de sécurité
  • critère esthétique
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11
Q

À quoi sert le critère de sécurité?

A

Évacuation de l’eau, accroche sur la neige usw…

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12
Q

À quoi sert le critère esthétique?

A

Ce critère est important pour déterminer l’attractivité d’un produit par rapport à sa concurrence

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13
Q

La variabilité de dessin du profil de la bande de roulement est extrêmement importante?
Mais quel sont les chose à faire attention?

A
  • un dessin pas forcément spécifique à un modem ou une même marque
  • un dessin peut varier pour une même marque et un même modèle en fct de la dimensions
  • un dessin d’un pneumatique peut varier avec son degré d’usure
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14
Q

Pk on n’a pas de banque de donnée pneumatique en Suisse?

A

Travail trop laborieux alors qu’il suffit d’aller voir les garagistes

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15
Q

Comment mesure t’on la largeur de la bande de roulement ?

A

Distance mesurée entre les deux épaules d’une trace pneumatique
Shema page 37

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16
Q

Quel facteurs peuvent influencer la mesure de la largeur de la bande de roulement ?

A
  • profil de la bande de roulement
  • degré d’usure de la bande de roulement
  • de la nature du revêtement du sol
  • de la qualité de la trace
17
Q

Qu’est ce que la mesure de l’aipaisseur de la bande de roulement ?

A

Profondeur de la trace laissée par le pneumatique dans d’un sol meuble (terre, boue, neige)

18
Q

Quels facteurs peuvent influencer la mesure de l’épaisseur de la bande de roulement ?

A
  • nature du revêtement du sol
  • qualité de la trace
19
Q

Qu’est ce que la circonférence de la bande de roulement ?

A

Longueur total de la bande de roulement « déroulée»

20
Q

À quoi correspond la circonférence de la bande de roulement?

A

Cette mesure correspond au périmètre externe du pneumatique

21
Q

Que requiert la mesure de la circonférence de la bande de roulement pour déterminer la longueur de la trace laissée par un tour de roue du véhicule ?

A

Une marque répétitive

22
Q

À quoi les caractéristiques générales d’une trace peuvent ensuite être comparées ?

A

-bdd concernant les dimensions du véhicule qui a laissé la trace
- regroupant différents types de pneumatiques vendus sur un marché (dessin du profil)
- directement à des informations figurant sur les pneumatiques d’un véhicules suspect (dimensions du pneumatique)

23
Q

Page 42 schéma des caractéristiques technique d’un pneumatique

24
Q

Le ratio de hauteur / aspect ratio page 43