Sejllads metode bestikberegning

Question 1

hvilke 2 kompastyper vil du kunne finde ombord på et skib.

Answer 1

magnetisk og gyro kompasser

Question 2

hvilken slags gyro findes på handelsskibe

Answer 2

mekanisk gyro

Question 3

hvilken retning peger magnetkompasset imod

Answer 3

Magnetisk nord

Question 4

hvilke fejl forefindes på magnet kompasset

Answer 4

misvisning og deviation

Question 5

hvad er misvisning, og hvordan fungerer det med øst og vest?

Answer 5

Forskellen mellem retningen til den geografiske pol og den misvisende pol kalder vi for ”misvisningen”.

Er den magnetiske pol øst for den geografiske pol “retvisende”, kaldes misvisningen for østlig.

Det samme gør sig gældende med vest, når magnetiske pol er vest for geografiske pol.

Question 6

hvor mange grader kan misvisningen maksimalt antage

Answer 6

180 grader

Question 7

Vi interesserer os for at kunne bestemme et skibs styret kurs eller en pejling ift. den geografiske nordpol.

hvilken kurs kaldes det?

Answer 7

Den styrede kurs kaldes for styret kurs retvisende (st.k.rv.).

Question 8

hvad står pejl. rv for

Answer 8

pejling retvisende

Question 9

hvad hedder kursen vi kan aflæse på et magnetisk kompas, derkun påvirket af jordens magnetfelt

Answer 9

styret kurs misvisende (st.k.mv.)

Question 10

hvad er en kompasrose

Answer 10

Du vil finde det i søkort med store målestoksforhold, fx besejlingskort.

Her er misvisningen og årstallet for misvisningen angivet i kompasrosen, det pågældende sted. Fx 2,65 grader vest, eller 2,15 grader øst.

Question 11

hvad er en isogon

Answer 11

Her er misvisningen angivet som kurver, der går gennem punkter, med samme misvisning. Altså en linje gennem steder med samme magnetiske deklination.

i isogoner er misvisningens størrelse og den årlige ændring af misvisningen angivet i parantes. Isogoner er typsik at finde i kort med små målestoksforhold såsom: oversejlingskort og anduvningskort.

Question 12

hvad er deviation?

Answer 12

Deviation vil være påvirket af både jordens magnetfelt og af skibets metal “den mængde der er gjort magnetisk”.

Deviation refererer til forskellen mellem et skibs magnetiske kompasretning og skibets sande kurs.

Den sande kurs er retningen af ​​skibets kurs i forhold til sand nord, mens den magnetiske kompas kurs er retningen af ​​skibets kurs i forhold til magnetisk nord.

Question 13

hvad er en deviationstabel

Answer 13

Afvigelsesværdierne i kompasset registreres i en afvigelsestabel, som bruges til at korrigere skibets kompasaflæsninger under navigation.

Vi kan trække diviationen ud fra en deviationstabel, til styret kurs mv eller dv.

Question 14

hvad er devierende nord

Answer 14

Den retning kompasnålen peger, hvor den bliver påvirket af skibet og jordens magnetfelt.

Question 15

hvordan er deviationen ift øst og vest

Answer 15

Deviationen er østlig “positiv (+)” (devierende nordretning er øst for den misvisende nordretning)

Deviationen er vestlig”negativ (-)” (devierende nordretning er vest for den misvisende nordretning)

Question 16

hvad er bestik beregning

Answer 16

Bestik beregning er en metode til at bestemme et skibs “sandsynlige” position, hvor vi skal vide noget om skibets fart og kurs “alene”, og ud fra det punkt hvor du befinder dig.

Question 17

hvad tager bestik beregning ikke højde for

Answer 17

bestik beregning tager ikke højde til vind, strøm og fejl i loggen med skibets sidste observerede position.

Question 18

hvordan kan vi bestemme gisset position ved hjælp af bestikberegning

Answer 18

Forskellen i logvisningen mellem det tidspunktet for den sidste observerede position og udfra de gissede position.

Beregner vi ved at gange skibets “sejlede” fart med tidsrumet mellem gissede og observerede position.

formel:

sejlet distance= logvisning 2 - logvisning 1

logvisning 2 er det gissede sted “distance” til logvisning 1

logvisning 1 er det observeredes sted med dens “distance” til det sted der sidt blev foretaget en positionsbestemmelse.

Question 19

hvad er den loggede fart

Answer 19

den fart skibets log viser

Question 20

Hvad er sejlet fart

Answer 20

skibets fart gennem vandet, IMO bruger denne, da søvejsreglerne forholder sig skibets sejlede fart

Question 21

hvad er skibets beholdne fart

Answer 21

fart over grunden, course over ground.

Question 22

hvad skirver vi ind i vores log

Answer 22

fart og distance

Question 23

hvad er afdrift

Answer 23

når vinden påvirker skibet kalder vi det for afdrift. Vi skelner mellem 2 slags kurser:

Styret kurs retvisende: st. k. rv.

og

Sejlet kurs retvisende: sejl. k. rv.

Question 24

hvad er styret kurs retvisende

Answer 24

Styret kurs retvisende: st. k. rv., er den vej skibets stævn peger. Styret kurs retvisende ligger til luv for sejlet kurs retvisende.

Question 25

hvad er Sejlet kurs retvisende

Answer 25

Sejlet kurs retvisende: sejl. k. rv. Er den retning skibet kommer frem gennem vandet. Sejlet kurs retvisende ligger altid i læ for styret kurs retvisende. “påvirkning af vinden”

Question 26

hvad er strøm

Answer 26

Strøm er vandets bevægelse i forhold til havbunden. Et skib som er let, eller et skib som ligger til anker, vil påvirkes af strømmens sætning “retning”.

Question 27

hvad er regelmæssige strømme

Answer 27

Regelmæssige strømme, på et givet sted der altid vil løbe i en retning som er næsten altid i samme retning. Fx Golfstrømmen.

Question 28

hvad er tidevandsstrøm

Answer 28

Tidevandstrømme, som regel strømme der skifter mellem 2 hovedretninger og kan forudberegnes så vi ved hvordan strømmens mønster “sætning” kommer til at se ud.

Question 29

hvad er uregelmæssige strømme

Answer 29

3. Uregelmæssige strømme, strømme som afhænger af vind og vejr

Question 30

hvad måler vi strømmens fart i

Answer 30

knob

Question 31

hvad kalder vi strømretningen

Answer 31

Strømmens retning kalder vi for strømmens “sætning”.

Question 32

hvad skal vi finde i strømtrekant 1?

Answer 32

Beholden kurs og fart

Question 33

hvad skal vi finde i strømtrekant 2?

Answer 33

Sejlet kurs og beholden fart

Question 34

hvad skal vi finde i strømtrekant 3?

Answer 34

Strømmens sætning og fart

Question 35

hvordan finder vi beh. k. og fart i strømtrekant 1?

Answer 35

Vi tegner altid en nordmeridian først. Derefter tegner vi den sejlede kurs og fart ned på papiret.
1 knob = 1 cm.

Strømmen sætter vi ind udfra enden af “linjen” af den sejlede fart.

den beholdne kurs, går fra det punkt strømmens linje slutter og tilbage til udgangspunktet for den sejlede kurs.

Question 36

hvordan finder vi sejlet. k. og beholden fart i strømtrekant 2?

Answer 36

Vi altid en nordmeridian først. Derefter tegner vi den beholdne kurs.
Farten 1 knob = 1 cm.

Strømmen sætter vi ind udfra startpunktet med en kendt fart og sætning “vinkel”. Igen er 1 knob = 1 cm på.

Beholdne fart;
vi tager en passer som har den sejlede kurs i længde “1 knob = 1 cm”, derefter placerer jeg den for enden af strømmens linje og sætter en passerbue til den beholdne kurs. Nu kan vi tegne en trekant og har fundet:

sejlet. k. og beholden fart

Question 37

Hvordan finder vi strømmens sætning og fart i strømtrekant 3?

Answer 37

Vi tegner altid en nordmeridian først.

Derefter tegner vi den beholdne kurs og fart.

Det samme sker for sejlede kurs og fart udefra samme punkt.

1 knob = 1 cm.

Strømmen sætter vi ind i mellem de 2 punkter fra henholdsvis sejlet og beholdne kurs. Her måler vi vinklen og distancen til strømmen.

Question 38

hvad er ETA

Answer 38

estimated time of arrival

Question 39

hvad er logkorrektion

Answer 39

Logvisning påk.sted =logvisning aff sted + logget distance