Segurança Flashcards

1
Q

Qual dos sinais pirotécnicos se deve usar durante o dia?

A

Fumígenos/Sinais de Fumo

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2
Q

Em caso de alagamento, quais são as 3 primeiras ações a tomar?

A

Localizar e tentar vedar o veio de água
Tentar esgotar a água
Isolar o compartimento alagado

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3
Q

Os tacos para tapar pequenas entradas de água, devem ser de:

A

Madeira Macia

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4
Q

Nome dos 3 sinais pirotécnicos

A

Paraquedas, fachos de mão, Sinais de Fumo

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5
Q

Numa embarcação dotada de motor interior, quais os cuidados que deve ter antes de por a trabalhar?

A

Ventilar o compartimento do motor onde possam existir gases libertados pelo combustível

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6
Q

Que cuidado se deve ter em relação ao cabo que faz disparar a garrafa de ar comprimido da jangada pneumática.

A

Deve estar fixado a bordo

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7
Q

O que deve fazer no caso de um dos tripulantes cair ao mar por BB?

A
  1. Gritar Homem Ao Mar por Bombordo
  2. Diminuir a Velocidade dos Motores
  3. Guinar Para Bombordo
  4. Lançar uma boia
  5. Não perder o tripulante de vista
  6. Recolher o tripulante por Sotavento
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8
Q

Enuncie 3 Meios de Salvação que conhece

A

Jangada, Bóia de Salvação, Coletes

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9
Q

Em casa de mau tempo como deve navegar em relação à vaga?

A

Colocar as amuras à vaga, e reduzir a velocidade ao mínimo de segurança para governar

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10
Q

Quando estiver dentro da jangada deve:

A

Só beber água doce 24h após o naufrágio

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11
Q

Quando tiver de abandonar a embarcação, saltando para o mar deve:

A

Descalçar-se, vestir roupa quente, e envergar o colete

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12
Q

Que deve fazer depois de abandonar, a nado, uma embarcação

A
Afastar-se da embarcação
Não nadar, para longe da embarcação
Só nadar, se tiver a certeza que atinge um determinado objectivo
Permanecer junto dos outros naufrágis
Amarrar os coletes uns aos outros
Agarrar-se a objectos à deriva
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13
Q

Indica as fases da manobra de butakow (homem ao mar)

A
  1. Carregar o leme todo a um bordo até a embarcação guinar a 60º
  2. Meter o leme todo para o bordo contrário
  3. Passar a governar pela proa inversa àquela a que seguíamos (mais ou menos 180º)
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