RIEAM (Doc. Resumo) Flashcards
75%
Deve ser assegurada vigilância permanente durante a navegação. Quais os meios
disponíveis a bordos para cumprir esse objetivo?
Vigilância visual- Binóculos, Vigias, sonda, GPS, Radar.
Vigilância auditiva- Sinais sonoros (navios e faróis), VHF.
(Regra 5 do RIEAM)
Em que circunstância de dia um navio de propulsão mecânica deve mostrar um balão bicónico preto
Assumimos que o Balão é unido pela base
Quando esta a rebocar um conjunto rebocado com um comprimento de reboque superior a
200 metros.
Considera-se um navio alcançante todo aquele que:
Se aproxima de um outro navio vindo de uma direção que fique a mais de 22,5º para ré do
traves desse outro.
Como devem proceder os navios sem prioridade à vista uns dos outros?
Devem tanto quanto possível, manobrar com a antecedência necessária e de forma clara, de
modo a manter-se suficientemente afastado.
Se detetar um navio unicamente por Radar:
Traves ou para ré do traves: deve evitar uma alteração de rumo na direção do outro navio.
Para vante do traves: deve evitar uma alteração de rumo para bombordo.
Caracterize a expressão farol de mastro.
Designa um farol de luz branca colocada sobre o eixo longitudinal do navio, visível num arco de
horizonte de 225º a vante.
O que significa a expressão e como deve assinalar a sua situação de um navio
desgovernado?
Navio que devido a circunstancias excecionais esta impossibilitado de manobrar.
De dia: dois balões esféricos pretos onde melhor possam ser vistos.
De noite: dois faróis de luz vermelha dispostos na mesma linha vertical, visíveis em todo o
horizonte onde melhor possam ser vistos. Faróis de navegação se tiver seguimento.
Como se define e caracteriza um navio condicionado pelo calado?
É um navio que navega condicionado pela distancia que tem ao fundo em relação a sua quilha.
De dia: um balão cilíndrico preto onde melhor possam ser vistos.
De noite: três faróis de luz vermelha dispostos na mesma linha vertical, visíveis em todo o
horizonte onde melhor possam ser vistos. Faróis de navegação se tiver seguimento.
Como se define e caracteriza um navio com capacidade de manobra reduzida?
É um navio que pela natureza dos seus trabalhos, não esta em condições de poder manobrar
de acordo com o rieam e não pode, por tanto, afastar-se do caminho de outro navio.
De dia: dois balões esféricos pretos nas extremidades e ao centro um bicónico preto dispostos
verticalmente onde melhor possam ser vistos.
De noite: dois faróis de luz vermelha nas extremidades e um centro um farol de luz branca
dispostos na mesma linha vertical, visíveis em todo o horizonte onde melhor possam ser
vistos. Faróis de navegação se tiver seguimento.
Como deve assinalar a sua situação um navio fundeado inferior a 7 metros?
Não é obrigado a mostrar faróis ou balões exceto se fundeado num canal estreito, via de
acesso, zona de fundeadouro ou zona habitualmente frequentada por outro navios.
Como deve assinalar a sua situação um navio fundeado inferior a 50 metros?
De dia: um balão esférico preto onde melhor possam ser visto.
De noite: farol de mastro de vante de luz branca visível em todo horizonte.
Quais os faróis que um navio a vela deve mostrar a navegar, com comprimento
inferior a 20 metros e superior a 7 metros?
Um farol tricolor no topo do mastro.
Em que situações deve um navio vela afastar-se do caminho de outros?
Desgovernado
Capacidade de manobra reduzida/Concionado pelo calado
Faina de pesca
Significado da expressão navio a vela.
É um navio que navega apenas com o auxilio das velas e a força do vento, sem o auxilio do
motor mesmo que o tenha.
Como devem proceder dois navios a vela que se aproximam um do outro?
Navio a vela que recebam o vento por bordos diferentes: desvia aquele que recebe o vento
por BB
Navio a vela que recebam o vento por bordos iguais: desvia aquele que esta a barlavento.
