Regulamento

Question 1

No item 15 do plano de vôo, o valor declarado como velocidade de cruzeiro refere-se a velocidade:
a) no solo,
b) indicada,
c) calibrada,
d) aerodinâmica.

Answer 1

Aerodinâmica

Question 2

O serviço de controle de área será prestado por:
a) controle de aproximação (APP),
b) torre de controle de aeródromo,
c) controle de aproximação (APP) ou por uma TWR a qual tenha sido delegada a atribuição de prestar tal serviço, dentro de determinado espaço aéreo,
d) centro de controle de área (ACC) ou por uma APP ao qual tenha sido delegada a atribuição de prestar tal serviço, dentro de determinado espaço aéreo.

Answer 2

d) centro de controle de área (ACC) ou por uma APP ao qual tenha sido delegada a atribuição de prestar tal serviço, dentro de determinado espaço aéreo.

Question 3

Espaço aéreo de dimensões definidas, dentro do qual o vôo só poderá ser realizado sob condições preestabelecidas:
a) Área reservada,
b) Área restrita,
c) Área perigosa,
d) Área proibida.

Answer 3

Área restrita

Question 4

A posição vertical de uma aeronave na subida será expressa em _________ até atingir o(a) _________, acima do(a) qual a posição vertical será expressa em ____________.
a) nível, altitude de transição, nível de vôo,
b) nível, nível de transição, altitude,
c) altitude, altitude de transição, nível de vôo,
d) altitude, nível de transição; altitude.

Answer 4

altitude, altitude de transição, nível de vôo,

Question 5

Conjunto de AWYs inferiores ou parte do espaço aéreo definida como tal, de responsabilidade de um ACC:
a) ATZ,
b) CTR,
c) CTA,
d) TMA.

Answer 5

CTA

Question 6

A altitude oficial de um aeródromo ou de um ponto, indicada por um altímetro ajustado para a pressão local, é designada pelo código:
a) QFF,
b) QFE,
c) QNE,
d) QNH.

Answer 6

QNH

Question 7

A largura máxima de uma aerovia inferior, entre dois auxílios à navegação distantes 120 NM entre si é de:

a) 4 NM, b) 8 NM, c) 11 NM, d) 16 NM

Answer 7

16nm

Question 8

Os vôos VFR, quando realizados _________ de altura, o farão em um nível constante da tabelas de níveis de cruzeiro, compatível com o rumo magnético.
a) abaixo de 1500 ft,
b) abaixo de 3000 ft,
c) acima de 3000 ft,
d) abaixo de 5000 ft.

Answer 8

Acima de 3000 ft

Question 9

O espaço aéreo que compreende as aerovias superiores e outras porções do espaço aéreo superior, assim definidas, recebe o nome de:
a) área de controle (CTA),
b) área de controle terminal (TMA),
c) área superior de controle (UTA),
d) região superior de informação de vôo (UIR).

Answer 9

Área superior de controle (UTA)

Question 10

Não havendo circuito especial publicado e não sendo recebida nenhuma instrução especificada da torre, uma ACFT executando o circuito para pouso, ao fim da perna contra o vento deverá:
a) curvar a direita e alinhar-se com a RWY,
b) curvar a esquerda e alinhar-se com a RWY,
c) voar transversalmente ao eixo da RWY, cruzando o segmento de decolagem,
d) voar transversalmente ao eixo da RWY, cruzando o segmento de aproximação.

Answer 10

voar transversalmente ao eixo da RWY, cruzando o segmento de decolagem,

Question 11

O plano de vôo é válido até ….. minutos além da hora estimada de calços fora.
a) 15,
b) 30,
c) 45,
d) 60.

Answer 11

45

Question 12

A separação vertical em rota é obtida exigindo-se que as aeronaves voem nos seus respectivos níveis e ajustados os altímetros com os valores referentes ao:
a) QFF,
b) QNE,
c) QFE,
d) QNH.

Answer 12

QNE

Question 13

Código não discreto reservado para situações de falha de comunicação:
a) 2000,
b) 7500,
c) 7600,
d) 7700.

Answer 13

7600

Question 14

Parte do aeródromo destinada ao pouso, decolagem e táxi das aeronaves, excluídos os pátios.

a) área de movimento,
b) área de pouso,
c) área de circulação,
d) área de manobras.

Answer 14

Área de manobra

Question 15

Para realizar vôo VFR acima de 3000 FT em relação ao solo ou água, deverá ser selecionado um nível de vôo apropriado:
a) até o FL 155,
b) até o FL 195,
c) entre os FL 035 e 145,
d) entre os FL 035 e 195.

Answer 15

Entre o FL 035 e 145

Question 16

O local no aeródromo, onde podem ser obtidas informações relativas ao serviço de tráfego aéreo, estará sinalizado com um/uma:
a) cruz branca e dupla,
b) seta pintada em cor destacada,
c) letra C de cor negra em fundo amarelo,
d) quadrado amarelo com diagonais vermelhas

Answer 16

Letra C de cor negra em fundo amarelo

Question 17

Uma pista que tenha as cabeceiras orientadas nos rumos magnéticos 076o e 256o, será identificada como:
a) 07/25,
b) 07/26,
c) 08/25,
d) 08/26.

Answer 17

08/26

Question 18

A separação vertical mínima entre aeronaves sob o controle do ACC abaixo do FL 290 é de:
a) 2000 ft,
b) 1000 ft,
c) 500 ft,
d) 4000 ft.

Answer 18

1000ft

Question 19

Independente de solicitação do controlador, o piloto deverá desligar o equipamento transponder:
a) na reta final,
b) logo após o pouso,
c) no pátio de estacionamento,
d) assim que abandone a escuta da TWR.

Answer 19

Logo após o pouso

Question 20

Define-se por aeródromo controlado:
a) aeródromo no qual se presta serviço de tráfego aéreo,
b) aeródromo no qual se presta serviço de controle de área,
c) aeródromo no qual se presta serviço de controle de aeródromo,
d) aeródromo no qual se presta serviço de controle de aproximação.

Answer 20

aeródromo no qual se presta serviço de controle de aeródromo

Question 21

O código 2000, quando selecionado no transponder, indica que a aeronave:
a) encontra-se em vôo VFR,
b) apresenta falha de comunicações,
c) está sendo objeto de interferência ilícita,
d) ainda NÃO recebeu instruções do órgão ATC.

Answer 21

Ainda não recebeu instruções do B órgão ATC

Question 22

O serviço de controle de aeródromo é prestado por um/uma:
a) ACC,
b) APP,
c) TWR,
d) AFIS.

Answer 22

TWR

Question 23

Manter o fluxo ordenado nas proximidades de um aeródromo e evitar o abalroamento entre aeronaves em vôo, no respectivo circuito de tráfego, são atribuições do/da:
a) ACC,
b) APP,
c) TCR,
d) TWR.

Answer 23

TWR

Question 24

Os níveis de cruzeiro utilizáveis para voar em aerovia ou fora delas:
a) serão sempre calculados pelo piloto,
b) são os constantes da tabela de níveis de cruzeiro,
c) constam das cartas de rota,
d) constam das cartas de área.

Answer 24

são os constantes da tabela de níveis de cruzeiro

Question 25

O único espaço em que o piloto em comando de aeronave em vôo VFR não é responsável pela separação com as demais aeronaves é o:
a) A,
b) B,
c) C,
d) D.

Answer 25

B

Question 26

O limite vertical inferior do espaço aéreo superior é o:
a) FL 145 exclusive,
b) FL 145 inclusive,
c) FL 245 exclusive,
d) FL 245 inclusive.

Answer 26

FL 245 exclusive

Question 27

O Espaço Aéreo INFERIOR começa no ____________ e termina no _________________.
a) solo ou água, FL 245 exclusive,
b) FL 245 exclusive, ilimitado,
c) solo ou água, FL 245 inclusive,
d) FL 245 inclusive; ilimitado.

Answer 27

solo ou água, FL 245 inclusive

Question 28

Espaço aéreo controlado que se estende do solo até um limite superior especificado, de responsabilidade de um APP:
a) ATZ,
b) CTR,
c) CTA,
d) TMA.

Answer 28

CTR

Question 29

A situação em que uma aeronave e seus ocupantes estão ameaçados de grave e iminente perigo, necessitando de assistência, caracteriza a fase de:
a) alerta,
b) perigo,
c) incerteza,
d) apreensão.

Answer 29

Perigo

Question 30

O sinal de luz branca intermitente emitido por uma TWR para uma aeronave no solo significa:
a) livre táxi,
b) mantenha posição,
c) afaste-se da pista,
d) regresse ao estacionamento.

Answer 30

Regresse ao estacionamento

Question 31

Vôos acima da altitude de transição serão conduzidos em:
a) altitude,
b) nível,
c) nível de vôo,
d) altura.

Answer 31

Nível de voo

Question 32

32 – Estabeleça a correlação: APP(1), TWR(2), ACC(3) para ATZ( ), CTA e UTA( ), CTR e TMA( ):
a) 1, 2, 3,
b) 1, 3, 2,
c) 2, 1, 3,
d) 2; 3; 1.

Answer 32

2,3,1

Question 33

Os mínimos meteorológicos em aeródromo exigidos para o vôo VFR especial são:
a) visibilidade de 5000 m, teto de 1500 ft,
b) visibilidade de 3000 m, teto de 1500 ft,
c) visibilidade de 3000 m, teto de 1000 ft,
d) visibilidade de 5000 m; teto de 1000 ft.

Answer 33

Visibilidade de 3000m e teto de 1000ft

Question 34

Notificação padronizada, transmitida pela ACFT em vôo ao órgão ATS, destinada a fornecer elementos essenciais à segurança do tráfego aéreo:
a) AIREP,
b) reporte de posição,
c) aeronotificação,
d) mensagem de posição.

Answer 34

Mensagem de posição

Question 35

A autonomia mínima para uma aeronave voar VFR entre SBSP/SBRJ, alternando SBVT, sabendo-se que o tempo de vôo até o destino é de 0130H e para a alternativa é de 0150 H, será de:
a) 0350 H,
b) 0359 H,
c) 0405 H,
d) 0425 H.

Answer 35

04:05h

Question 36

Em um circuito de tráfego padrão, a trajetória de vôo perpendicular a pista, compreendida entre a perna do vento e a reta final, é denominada:
a) curva base,
b) perna base,
c) perna de través,
d) curva de aproximação.

Answer 36

Perna base

Question 37

Nível mantido durante uma etapa considerável do vôo:
a) nível de vôo,
b) altitude de vôo,
c) nível de cruzeiro,
d) altitude de cruzeiro.

Answer 37

Nível de Cruzeiro

Question 38

Uma ACFT com peso máximo de decolagem de 7000kg (15000 libras) ou menos é de categoria:
a) média,
b) pesada,
c) leve,
d) pesada ou média.

Answer 38

Leve

Question 39

Uma ACFT com peso máximo de decolagem de 7000kg (15000 libras) ou menos é de categoria:
a) média,
b) pesada,
c) leve,
d) pesada ou média.

Answer 39

Leve

Question 40

O APP tem a atribuição de emitir autorizações de tráfego às aeronaves que estejam voando ou que se proponham a voar em:
a) ATZ ou CTR,
b) CTA ou UTA,
c) ATZ,
d) TMA ou CTR.

Answer 40

TMA ou CTR

Question 41

Hora após a qual a autorização será automaticamente cancelada, se o vôo não tiver sido iniciado:
a) limite de autorização,
b) hora limite,
c) autorização limite,
d) hora limite de autorização.

Answer 41

Hora limite de autorização

Question 42

O vôo VFR especial NÃO é autorizado:
a) dentro de ATAZ ou CTR,
b) dentro de ATZ ou TMA,
c) para aeronaves sem rádio,
d) para aeronaves monomotoras.

Answer 42

Para aeronaves sem rádio

Question 43

Código não discreto reservado para situações de apoderamento ilícito (interferência ilícita):
a) 2000,
b) 7500,
c) 7600,
d) 7700.

Answer 43

7500

Question 44

O sinal de luz vermelha contínua emitido por uma TWR a uma aeronave em vôo, significa:
a) aeródromo interditado,
b) regresse e pouse neste aeródromo,
c) aeródromo impraticável. Dirija-se a outro aeródromo,
d) dê passagem a outra aeronave. Continue no circuito.

Answer 44

dê passagem a outra aeronave. Continue no circuito.

Question 45

Se uma autorização emitida pelo órgão ATC não for conveniente:
a) deverá ser cumprida assim mesmo,
b) deverá ser contestado de imediato na fonia,
c) o piloto deverá fazer constar no livro de bordo,
d) o piloto poderá solicitar uma nova autorização.

Answer 45

O piloto poderá solicitar uma nova autorização

Question 46

As três categorias de aeronaves, seguindo a esteira de turbulência são:
a) P, M e L,
b) R, M e L,
c) H, M e R,
d) H, M e L.

Answer 46

H,M,L

Question 47

Para realização dos vôos VFR nos espaços aéreos classe ___, ___ e ___, as aeronaves devem dispor de rádio para comunicação com o órgão ATC apropriado.
a) C, D, E,
b) A, B, C,
c) B, C, D,
d) E; F; G.

Answer 47

B,C,D

Question 48

O aviso que contém informações relativas ao estabelecimento, condição ou modificação de qualquer instalação aeronáutica tem como sigla:
a) AFIS,
b) AIREP,
c) NOTAM,
d) NOTIF.

Answer 48

NOTAM

Question 49

Independentemente do posicionamento relativo em que se encontrem, estando aproximadamente no mesmo nível, as aeronaves propulsadas mecanicamente:
a) terão direito de passagem sobre as demais,
b) terão direito de passagem sobre os balões,
c) terão direito de passagem sobre planadores,
d) cederão passagem às que rebocam aeronaves e objetos.

Answer 49

cederão passagem às que rebocam aeronaves e objetos

Question 50

A separação vertical mínima entre aeronaves sob controle do APP é de:
a) 1000 FT,
b) 2000 FT,
c) 4000 FT,
d) 500 FT.

Answer 50

1000 ft

Question 51

Os serviços de __________________ serão proporcionados em todas as FIR sob jurisdição do Brasil.
a) controle de tráfego e de alerta,
b) controle de tráfego e de informação de vôo,
c) assessoramento e de alerta,
d) informação de vôo e de alerta.

Answer 51

Informação de voo e alerta

Question 52

A letra C negra colocada verticalmente sobre um fundo amarelo indica:
a) sala AIS,
b) torre de controle,
c) centro de controle,
d) serviço de meteorologia.

Answer 52

Sala AIS

Question 53

O circuito de tráfego para aeronaves a hélice é efetuado a:
a) 1000 FT de altura,
b) 1500 FT de altura,
c) 1000 FT de altitude,
d) 1500 FT de altitude.

Answer 53

1000ft

Question 54

Abaixo do FL 100, a velocidade indicada para aeronaves em vôo VFR, em todas as classes de espaço aéreo, exceto o B, será:
a) superior a 380 Kt,
b) inferior a 380 Kt,
c) superior a 250 Kt,
d) inferior a 250 Kt.

Answer 54

Inferior a 250kt

Question 55

O controlador é responsável pela navegação da aeronave. O serviço oferecido é:
a) Vetoração,
b) Assessoramento,
c) Observação,
d) Vigilância.

Answer 55

Vetoração

Question 56

Aeroporto utilizado por aeronaves civis, nacionais ou estrangeiras, como primeiro pouso ou última decolagem no território nacional:
a) aeroporto de última decolagem,
b) aeroporto doméstico,
c) aeroporto internacional,
d) aeroporto de último pouso.

Answer 56

Aeroporto internacional

Question 57

Vôo em rota é todo aquele realizado além dos limites da _____, _____ ou _____ou, na inexistência desses espaços aéreos controlados, o realizado além de _____ de raio em relação ao aeródromo de partida.
a) CTR, TMA, CTA, 27 NM,
b) ATZ, CTR, TMA, 27 NM,
c) CTR, TMA, CTA, 50 KM,
d) ATZ; CTR; TMA; 50 NM.

Answer 57

ATZ, CTR, TMA, 27 NM

Question 58

O espaço aéreo controlado, que se estende do solo até um limite superior especificado, é a definição de:
a) zona de controle (CTR),
b) área de controle (CTA),
c) área de controle terminal (TMA),
d) zona de controle de aeródromo (ATZ).

Answer 58

CTR

Question 59

Distância vertical de um nível ou ponto até o nível médio do mar:
a) altitude,
b) nível,
c) altura,
d) nível de vôo.

Answer 59

Altitude

Question 60

Somente vôos IFR são permitidos; todos os vôos estão sujeitos ao serviço de controle de tráfego aéreo e são separados entre si. Nós estamos nos referindo ao espaço classe:
a) A,
b) B,
c) C,
d) D.

Answer 60

A

Question 61

Quando o órgão ATS prestar somente o serviço de informação de vôo e de alerta, qualquer decisão relativa as alterações no plano de vôo competirá ao:
a) piloto da aeronave,
b) explorador da aeronave,
c) centro de controle de área,
d) órgão de informação de vôo.

Answer 61

Piloto da aeronave

Question 62

Estando prestes a entrar na TMA ou CTR, caso não consigam estabelecer contato com o APP, as aeronaves em vôo IFR ou VFR deverão chamar um dos seguintes órgãos, por ordem de prioridade: ( 1 ) ACC, caso esteja localizado naquela TMA, ( 2 ) TWR do aeródromo principal e ( 3 ) outra TWR dentro da TMA:

a) 3, 2, 1,
b) 3, 1, 2,
c) 1, 2, 3,
d) 2, 1, 3.

Answer 62

3,1,2

Question 63

O FL máximo permitido para o vôo VFR é:
a) 195,
b) 150,
c) 245,
d) 145.

Answer 63

145

Question 64

A publicação que contém informações aeronáuticas indispensáveis à navegação aérea tem como sigla:
a) AIP,
b) AIS,
c) CBA,
d) NAV.

Answer 64

AIP

Question 65

A permissão para pouso, dada pelo operador da TWR, consiste em um sinal de luz:
a) verde contínuo,
b) vermelha contínuo,
c) verde intermitente,
d) vermelha intermitente.

Answer 65

Verde continuo

Question 66

O piloto de uma aeronave poderá usar a pista que mais lhe convir, desde que o vento na superfície seja de velocidade igual ou inferior a:
a) 05 kt,
b) 06 kt,
c) 09 kt,
d) 10 kt.

Answer 66

6kt

Question 67

É todo tráfego em vôo nas proximidades do aeródromo, que possa constituir perigo para as aeronaves consideradas.
a) tráfego perigoso,
b) tráfego essencial,
c) tráfego de risco,
d) tráfego essencial local.

Answer 67

Tráfego essencial local

Question 68

Quando as condições de tráfego permitirem vôo VFR especiais poderão ser autorizados pelo/ pela ….. sujeitos às seguintes condições:
a) APP – somente no período diurno,
b) APP – se o vôo for realizado fora da TMA,
c) TWR – se as condições meteorológicas assim o exigirem,
d) ACC – serão mantidas as separações entre os vôo IFR e VFR especiais.

Answer 68

APP – somente no período diurno

Question 69

As aerovias superiores entre dois auxílios rádio, distantes entre si de até 108 NM, terão a largura de:
a) 11 NM,
b) 43 NM,
c) 54 NM,
d) 21,5 NM.

Answer 69

21,5nm

Question 70

Duas pistas distintas, que sejam orientadas nos rumos 154o e 235o magnéticos, respectivamente, serão identificadas como:
a) 15 e 23,
b) 15 e 24,
c) 16 e 23,
d) 16 e 24.

Answer 70

15 e 24

Question 71

Ao entrar em TMA, com plano de vôo VFR e não conseguir contato rádio com o APP, a aeronave deverá chamar, como primeira opção, o/a:
a) ACC,
b) AFIS,
c) Controle de solo,
d) TWR do aeródromo principal.

Answer 71

TWR do aeródromo principal

Question 72

Para que uma ACFT seja detectada por um radar secundar, a mesma deverá estar equipada com um:
a) ADF,
b) VOR,
c) NDB,
d) Transponder.

Answer 72

Transponder

Question 73

O ESPAÇO AÉREO SUPERIOR começa no ____________ e termina no _________________.
a) solo ou água, FL 245,
b) FL 245 exclusive, ilimitado,+,
c) solo ou água, FL 245 inclusive,
d) FL 245 inclusive; ilimitado.

Answer 73

FL 245 exclusive, ilimitado

Question 74

São permitidos vôos IFR e VFR, todos os vôos estão sujeitos ao serviço de controle de tráfego aéreo e são separados entre si. Nos referimos ao espaço classe:
a) A,
b) B,+,
c) C,
d) D.

Answer 74

B

Question 75

Os vôos VFR especiais com pouso no aeródromo de partida terão como limite máximo o(a):
a) CTA,
b) ATZ,
c) TMA,
d) CTR.

Answer 75

TMA

Question 76

O serviço de informação de vôo de aeródromo será proporcionado a todo tráfego na área de movimento e às aeronaves em vôo no espaço aéreo inferior, num raio de:
a) 5KM,
b) 15 KM,
c) 25 KM,
d) 50 KM.

Answer 76

50km

Question 77

A separação mínima vertical de qualquer formação meteorológica durante um vôo VFR deve ser de:
a) 150 metros,
b) 300 metros,
c) 500 metros,
d) 1000 metros.

Answer 77

300m

Question 78

Quais os tipos de serviço radar que um órgão ATC pode proporcionar?
a) vetoração e alerta,
b) informação e alerta,
c) vigilância e vetoração,
d) vigilância e informação.

Answer 78

Vigilância e vetoração

Question 79

É proibida a operação de aeronaves sem rádio:
a) exclusivamente nos AD providos de AFIS,
b) exclusivamente nos AD providos deTWR,
c) nos AD providos de AFIS e TWR,
d) em quaisquer Ads.

Answer 79

Nos AD providos de AFIS e TWR

Question 80

As pistas de pouso são orientadas em graus:
a) magnéticos,
b) ortogonais,
c) verdadeiros,
d) quadrantais.

Answer 80

Magnéticos

Question 81

Uma aeronave evoluindo em área de controle terminal poderá ser autorizada a desenvolver velocidade maior que 250 kt quando estiver, no mínimo, acima do FL:
a) 100,
b) 120,
c) 150,
d) 190.

Answer 81

100

Question 82

É a suspensão das operações de um aeródromo devido operação militar, presidencial ou outro evento sob responsabilidade da autoridade aeronáutica competente:
a) impraticabilidade,
b) interdição,
c) obstrução,
d) suspensão ref. Condições MET.

Answer 82

Interdição

Question 83

A designação do espaço aéreo é definida conforme abaixo:
a) superior e inferior,
b) superior, intermediário e inferior,
c) controlado e não controlado,
d) controlado, FIR e condicionado.

Answer 83

Controlado, FIR e condicionado

Question 84

No espaço aéreo classe B, a Vi (velocidade indicada) máxima permitida será:
a) 380 Kt,
b) inferior a 380 Kt,
c) 250 Kt,
d) inferior a 250 Kt.

Answer 84

380 kt

Question 85

Espaço aéreo no qual são permitidos vôos IFR e VFR, recebendo somente serviço de informação de vôo quando requerido. Nos referimos ao espaço classe:
a) D,
b) E,
c) F,
d) G.

Answer 85

G

Question 86

Uma das limitações para a realização de um vôo VFR é manter velocidade não superior a:
a) 180 KT,
b) 250 KT,
c) 350 KT,
d) 380 KT.

Answer 86

380kt

Question 87

Área de movimento compreende:
a) área de pouso + pistas de táxi,
b) área de manobras + pistas de táxi,
c) área de pouso + pátios,
d) área de manobras + pátios.

Answer 87

Área de manobras + pistas de táxi

Question 88

A divisão do espaço aéreo é denominada conforme abaixo:
a) superior e inferior,
b) superior, intermediário e inferior,
c) controlado e não controlado,
d) controlado, FIR e condicionado.

Answer 88

Superior e inferior

Question 89

O comandante poderá delegar as atribuições que ele competem, exceto aquelas referente ao:
A) São de interiores
B)segurança de voo
C)embarque de deficientes
D)guarda de volumes.

Answer 89

B) segurança de voo

Question 90

De Acordo com o CBA (Código Brasileiro de aeronáutica), mediante requisição de autoridade aduaneira, de polícia ou de saúde, a autoridade aeronáutica poderá interditar a aeronave por até:
A) 5Dias
B)20 dias
C)10 dias
D)15 dias,

Answer 90

D) 15 dias

Question 91

A função remunerada a bordo de aeronaves nacionais é privativa de brasileiros natos ou naturalizados, desde que possuam:

A) licença, CHT e CCA
B) licença, CHT e CMA
C) habilitação, CMA e CCT
D) Habilitação, CCT e CCA

Answer 91

B)licença , CHT e CMA

Question 92

Ainda que no gozo da validade do CHT ou CMA, caso apresente indício comprometedor de suas aptidões físicas ou teóricas, o titular poderá ser:

A)dispensado
B) voar supervisionado por autoridade
C)suspenso
D)submetido a novos exames

Answer 92

D) Submetido a novos exames

Question 93

A classe do espaço aéreo ATS, no qual a separação dos voos VFR, em relação aos demais, e da responsabilidade do órgão ATC é a:

A)A
B) B
C) E
D)F

Answer 93

B) B

Question 94

O serviço prestado com a finalidade de proporcionar avisos e informações úteis para a realização segura e eficiente dos voos é o de:

A)alerta
B) prevenção de acidentes, C)assessoramento
D)informação de voo

Answer 94

D) informação de voo

Question 95

Quando comprimento da RWY for superior a 900 m e não houver. De espera bem marcado, uma ACFT que aguarda autorização para decolagem deverá manter-se, no mínimo, a uma distância da pista, de:
A)20 m
B)50 m
C)30 m
D)40 m

Answer 95

B) 50m

Question 96

As aeronaves em descida, sob controle e radar, que estejam sendo vetoradas para interceptação do segmento final do procedimento de descida ou para aproximação Visual, devem ajustar o altímetro para QNH quando:

A)comandante julgar conveniente
B)o órgão ATC determinar ou autorizar
C)cruzarem altitude de início do procedimento
D)cruzarem o nível de transição

Answer 96

B) Com ATC determinar o autorizar