Radar_Mestre Flashcards
Questão Mestre Amador
O Mestre de um barco obteve com o radar a distância do Farol da Ilha Rasa de 10’ e do Farol das Ilhas Maricás de 08’. A partir dessa posição inicial, navegou no rumo de agulha de 067º, por 1:18h, percorrendo 12,5’, quando resolveu então fundear.
Sabendo que a declinação magnética nesse local é de 23ºW, e que sua bússola na última aferição obteve um desvio de 4ºE para essa proa, pergunta-se:
a) Qual a posição inicial do barco
b) Qual o RV a ser seguido e plotado na Carta
a) LAT 23º 08’ S, LONG 42º 59’ W
b) Rumo 48º. (Lembrando sempre que na Carta só podemos plotar a marcação verdadeira).
DICA
1) Toda vez que ouvirmos a palavra “rumo”, precisaremos utilizar a rosa dos ventos e a régua paralela
Questão Mestre Amador
O Mestre de um barco obteve com o radar a distância do Farol da Ilha Rasa de 10’ e do Farol das Ilhas Maricás de 08’. A partir dessa posição inicial, navegou no rumo de agulha de 067º, por 1:18h, percorrendo 12,5’, quando resolveu então fundear.
Sabendo que a declinação magnética nesse local é de 23ºW, e que sua bússola na última aferição obteve um desvio de 4ºE para essa proa, pergunta-se:
c) Qual a posição de fundeio
d) Qual a profundidade registrada pelo ecobatímetro, sabendo que a preamar no instante era de 0,85m
e) Qual o SOG desenvolvido pela embarcação
c) LAT 22º59’S e LONG 042º59’W
d) 26m
e) 9,6 nós
RANGE
Atenção!
1) Observar que o range (distância) nos radares convencionais pode ser ajustado entre 0,25 milhas até 48 milhas.
RINGS
Atenção!
1) Observar a habilitação no canto superior esquerdo dos círculos equidistantes e concêntricos. Por meio dessa ferramenta, podemos estimar a distância da embarcação até algum objeto/embarcação.
VRM
Atenção!
1) Por meio do VRM, podemos definir com maior precisão a distância entre a embarcação e o objeto pretendido. Haverá a formação na tela de um círculo encarnado que poderá ser ajustado até tangenciar objeto.
Questão Inédita
O radar é um dos mais importantes equipamentos eletrônicos a bordo, evitando abalroamentos. (C/E)
Certo.
Questão Inédita
São duas as frequências de operação de radares, quais sejam: a banda-Y e a banda S. (C/E)
Errado. As duas bandas são: X e S.
Questão Inédita
Em Banda-S, o radar opera com uma maior frequência e com um comprimento de onda menor. Dessa forma, o alcance será maior. (C/E)
Errado. Em Banda-S, o radar opera com uma MENOR frequência, logo o comprimento de onda será MAIOR. De fato, o alcance será maior neste caso, porém a precisão será MENOR.
Dicas:
a) Como a precisão é menor, então fica mais difícil a distinção de dois navios muito próximos.
b) Em navegações OCEÂNICAS, esse tipo de frequência é fundamental, pois o alcance é maior.
c) O comprimento de onda da Banda-S é da ordem de 10 cm.
Questão Inédita
Em Banda-X, o radar opera com uma maior frequência e com um comprimento de onda menor. Dessa forma, o alcance será maior. (C/E)
Errado. De fato, na Banda-X, o radar opera com uma maior frequência e menor comprimento de onda. Porém, o alcance nesse caso é MENOR.
Dicas:
a) Embora o alcance seja menor, a precisão e, portanto, a qualidade de imagem, na Banda-X, é SUPERIOR à Banda-Y.
b) Nessa frequência, os radares ficam mais suscetíveis aos fenômenos meteorológicos. A chuva degrada muito a imagem, podendo, inclusive, mascarar os alvos.
c) O comprimento de onda aqui é da ordem de 3 cm.
Questão Inédita
Em Banda-Y, o radar é mais suscetível aos fenômenos meteorológicos, a exemplo da chuva. (C/E)
Errado. A Banda-X que é mais suscetível aos fenômenos meteorológicos.
Glossário Radar:
a ) PPI ___
b) PIP ___
c) FRI ___
d) EBL ___
Resp:
a) (Plan Position Indicator) tela do radar.
b) Alvos representados na tela do radar (PPI).
c) - Frequência de Repetição de Impulso, ou seja, o número de impulsos transmitidos pela antena por segundo. (O alcance máximo de um radar, depende da sua FRI)
d) - Eletronic Bearing Line (Linha eletrônica de marcação). Essa linha pode ser utilizada para a realização das marcações, sejam elas verdadeiras ou relativas.
Questão Mestre Amador 2017
Os radares mais afetados por fenômenos atmosféricos, como chuva, são:
a) Os da bandas S.
b) Os da bandas X.
c) Os da bandas R.
d) Os da bandas P.
e) Os da bandas G.
Resp: B
Questão Mestre Amador 2017
Os radares de navegação usam as:
a) Bandas X e S.
b) Bandas A e B.
c) Bandas P e R.
d) Bandas X e P.
e) Bandas Y e Z.
Resp: A
Questão Mestre Amador 2017
A medição das distâncias no mar pode ser feita por eletrônicos ou visuais. O eletrônico mais usado é:
a) Estadímetro.
b) Sextante.
c) Radiogoniômetro.
d) Ecobatímetro.
e) Radar.
Resp: E
IMPORTANTE!
Os métodos mais confiáveis e precisos para determinação da posição de embarcações:
1) Distância radar e marcação visual.
2) Cruzamento de distâncias radar.
3) Distâncias e marcações radar.
4) Cruzamento de marcações radar.
IMPORTANTE!
Memorizar
Questão Mestre Amador 2017
Para eu determinar uma posição com maior precisão, deverei obter:
a) Duas marcações visuais.
b) Uma marcação radar e uma distância radar.
c) Duas distâncias radar.
d) Uma marcação visual e uma distância radar.
e) Duas distâncias radar.
Resp: D.
Questão Inédita
Os radares podem apresentar três modos de apresentação: North Up, Course Up e Head Up.
Certo.
Questão Inédita
Ao fixar o Norte para cima, o modo de apresentação North Up possui como característica a estabilidade do radar. (C/E)
Certo.
Atenção:
a) Importante ressaltar que, nesse caso, o norte verdadeiro estará sempre referenciado.
b) Em North Up, a embarcação que se movimenta. Todo o resto fica fixo.
Questão Prova Mestre 2017
Um receptor GPS acoplado ao radar permite:
a) Apresentação da profundidade
b) Referência do Norte verdadeiro
c) Referência no Norte da agulha magnética.
d) Apresentação do relevo submarino.
e) Detectar tempestades.
Resp: B
Questão Inédita
No modo de apresentação Course Up, o rumo da embarcação que ficará fixo na tela. Assim, todos os demais componentes irão se movimentar. (C/E)
Certo.
Atenção:
a) Nesse modo de apresentação, o radar também estará estabilizado.
b) Um ponto negativo desse modo, é que como as imagens estão se movimentado, haverá a formação de sombras.
Questão Inédita
Ao contrário do modo de apresentação Course Up, o modo North Up gera o sombreamento dos objetos identificados no radar. (C/E)
Errado. Não é modo North Up que gera o sombreamento, mas sim o modo Course Up.
Questão Inédita
No modo Head Up, o radar deixa de ser estabilizado, pois a constante presente no PPI será a linha de proa da embarcação. Desse modo, todos os demais componentes, inclusive o Norte verdadeiro, sofrerão alterações. (C/E)
Certo.
Questão Mestre Amador 2017
No movimento relativo do radar, seu navio permanece:
a) Em movimento, acompanhando os movimentos dos alvos.
b) No centro da tela, e os alvos, os navios e os pontos da terra se movem em relação a ele.
c) Parado.
d) Fora do centro da tela, e todos os alvos e pontos da Terra se deslocam em relação a ele.
e) Nenhuma das alternativas.
Resp: B
Questão Mestre Amador 2017
Em um radar, o controle que destina-se a diminuir, tanto quanto possível, os ecos de chuvas, granizo e neve, que podem obscurecer os alvos, é conhecido por:
a) VRM.
b) STC.
c) Controle de ganho.
d) Anti-Clutter.
e) FTC.
Resp: E
