RAC Flashcards

1
Q

Aire de mouvement

A

Partie d’un aérodrome destinée aux manœuvres des aéronefs à la surface, y compris l’aire de manœuvres et les aires de trafic

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Q

Aire de trafic

A

Partie d’un aérodrome, sauf l’aire de manœuvre, qui est destinée à l’embarquement et au débarquement des voyageurs, au chargement et au déchargement du cargo, au ravitaillement en carburant, à l’entretien courant et technique, au stationnement des aéronefs, ainsi qu’aux déplacements des aéronefs, véhicules et piétons engagés dans ces activités.

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3
Q

Zone de contrôle

A

Espace aérien contrôlé précisé comme tel dans le Manuel des espaces aériens désignés qui, sauf indication contraire de ce manuel, s’étend verticalement vers le haut à partir de la surface de la terre jusqu’à 3 000 pieds AGL inclusivement.

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4
Q

Zone de contrôle

A

Espace aérien contrôlé précisé comme tel dans le Manuel des espaces aériens désignés qui, sauf indication contraire de ce manuel, s’étend verticalement vers le haut à partir de la surface de la terre jusqu’à 3 000 pieds AGL inclusivement.

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5
Q

Phare d’aérodrome

A

Phare à feu blanc clignotant (20 à 30 clignotements / minute)

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6
Q

Feux de bord de pistes

A

De couleur blanche, ils sont situés aux bords de la piste sur toute sa longueur des deux côtés. (Exigences minimales de balisage de pistes) Les lumières de chaque rangée sont distancés d’un maximum de 200’ excepté aux croisements de pistes.

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7
Q

Feux de bord de pistes

A

De couleur blanche, ils sont situés aux bords de la piste sur toute sa longueur des deux côtés. (Exigences minimales de balisage de pistes) Les lumières de chaque rangée sont distancés d’un maximum de 200’ excepté aux croisements de pistes

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8
Q

Feux de voie de circulation

A

De couleur bleue, ils sont situés aux bords de la voie de circulation des deux côtés. Deux feux bleus jumelés sont placés de chaque côté de la voie de circulation à l’endroit où la voie croise une autre voie ou une piste. L’intersection de la voie de circulation et d’une aire de stationnement est indiquée en plaçant deux feux oranges adjacents l’un à l’autre, aux coins de la voie de circulation et de l’aire de trafic. Les feux d’axes de voie de circulation sont verts et encastrés dans le pavé. Ils sont espacés de 200 pieds. L’espacement est moindre dans les virages

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9
Q

Feux de début de piste

A

De couleur verte, ils sont situés en début de piste de chaque côté de l’axe centrale

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10
Q

Feux de fin de piste

A

De couleur rouge, ils sont situés en fin de piste de chaque côté de l’axe centrale

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11
Q

Seuils décalés

A

Indiqués par des flèches qui pointent dans la direction des barres du seuil décalé. La portion d’atterrissage de la piste débute après ces barres

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12
Q

Prolongement d’arrêt

A

La surface pavée en avant du seuil d’une piste qui est aménagée et entretenue comme un prolongement d’arrêt doit être délimitée par des chevrons jaunes. Cette surface ne sert pas pour la circulation au sol, la course initiale au décollage ou la course de décélération. Cette surface ne doit pas être calculée dans la longueur de piste. Donne une surface supplémentaire sur laquelle un avion pourrait s’arrêter en cas de décollage interrompu

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13
Q

Marques de sortie de voie de circulation et de point d’attente

A

Marques de sortie de voie de circulation et de point d’attente: Situées à 200 pieds du bord d’une piste, ces marques sont composées d’une ligne pleine du côté de la voie de circulation et d’une ligne pointillée du côté de la piste. Ces marques de couleur jaune, traversant une voie de circulation ou une piste perpendiculairement, indiquent au pilote d’attendre du côté de la ligne pleine

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14
Q

Marques de zones fermées

A

Toute piste, voie de circulation ou partie de celle-ci et aire de décollage et d’atterrissage d’hélicoptères dont l’accès est fermé à l’exploitation des aéronefs doivent être marquées de X blancs ou jaunes d’une longueur de 20 pieds. Les aires recouvertes de neige peuvent être marquées de X à partir de couleurs conçues de colorants très visibles.

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15
Q

Marques de zone inutilisables

A

Les parties inutilisables de l’aire de mouvement autres que les pistes et les voies de circulation doivent être délimitées par des petits drapeaux rouges ou des marques

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16
Q

Panneau de position

A

Panneau portant, en jaune sur fond noir une inscription qui indique la voie de circulation sur laquelle l’aéronef se trouve ou sur laquelle il s’engage

17
Q

Panneau de direction

A

Panneau portant, en noir sur fond jaune, une inscription qui annonce une intersection de voies de circulation dont s’approche un aéronef

18
Q

Indicateur de direction du vent

A

Les pistes d’une longueur supérieure à 1 200 m seront équipées d’un indicateur de direction du vent à 150 m à l’intérieur de chacune des extrémités de la piste et à 60 m à l’extérieur de la piste, généralement du côté gauche

19
Q

Personne ne peut marcher, demeurer sur place, stationner un véhicule ou un aéronef ou causer de l’obstruction sur l’aire de mouvement d’un aérodrome excepté si

A

si elle obtient la permission donnée par l’opérateur de l’aérodrome, par l’ATC ou la station d’information de vol approprié

20
Q

Feu vert continu

A

En vol: Vous êtes autorisé à atterrir

Au sol: Autorisé à décoller

21
Q

Feu rouge continu

A

En vol: Cédez le passage à un autre aéronef et restez dans le circuit
Au sol: Arrêtez

22
Q

Série d’éclats verts

A

En vol: Revenez pour atterrir

Au sol: Autorisé à circuler.

23
Q

Série d’éclats rouges

A

En vol: Aéroport dangereux: n’atterrissez pas

Au sol: Dégagez l’aire d’atterrissage en service

24
Q

Série d’éclats blancs

A

Retournez à votre point de départ sur l’aéroport

25
Q

Feu de piste clignotant

A

Au sol: Avise les véhicules et les piétons de quitter immédiatement les
pistes.