Questoes Flashcards

0
Q

No caso da ausência de sinais elétricos ou de pressão pneumática a válvula da bleed do sistema de engine anti-ice falhará na posição

A

Aberta provendo ar quente para o bocal do motor

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1
Q

Com os motores e APU acionados, a prioridade para alimentação do sistema pneumático será:

A

Sempre dos motores

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2
Q

Em que situação vamos comandar o modo de pressurização para LFE CTRL?

A

Para ajustar a altitude da pista de pouso quando o FMS ficar inoperante ou não existir esta pista no Data Base do FMS

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3
Q

O que ocorre quando comandarmos o botão DUMP no painel de pressurização?

A

Iremos despressurizar a cabine até 12400, desligar os recirculations fans e as PACKS

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4
Q

O aviso de CAB ALT HI vai soar e ser mostrado no ECARS quando a altitude da cabine atingir

A

9700 ft

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5
Q

Uma indicação âmbar no botão da APU bleed 1 ou 2 indica que?

A

Foi detectado um vazamento de ar aquecido na bleed

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6
Q

O AMS (air management control system) fornece controle, detecção isolamento e reporte de falhas para as quais subsistemas?

A

Bleed control, ECS control, wing e engine anti-ice systems,hot air leak detection and Crew oxygem monitoring

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7
Q

A prioridade de alimentação para bleed e ?

A

O motor mais próximo, o motor contrário e APU

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8
Q

A operação manual da outflow valve

A

Só poderá ser selecionada com o seletor da pressurização em manual

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9
Q

O que acontece com o LFE no modo ABORT

A

Durante o modo modo ABORT a programação da pressão da cabine retorna ao aeroporto de decolagem. Entretanto isso não será possível se a aeronave atingir: 5000ft acima da altitude do aeródromo de decolagem, cruzar por 10000ft ou atingir o nível de cruzeiro

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10
Q

O fluxo total de ar da cabine de comando e de passageiros possui a proporção de ar fresco e ar reciclado respectivamente de

A

52 e 48

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11
Q

A operação manual do cabin pressurização controller requer

A

Mode controller na posição MAN

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12
Q

LFE aparecerá automaticamente no painel EICAS quando:

A

O plano de voo for fechado no MCDU

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