APU

Question 0

Max temperature for operations

Answer 0

ISA + 35C

Question 1

Mim temperature for operations

Answer 1

-54C

Question 2

Max altitude for start

Answer 2

FL300

Question 3

Max altitude for eletrical supply

Answer 3

Fl330

Question 4

Max altitude for bleed supply

Answer 4

Fl150

Question 5

Max altitude to assist. engine start

Answer 5

Fl210

Question 6

Max rotor speed

Answer 6

108%

Question 7

Max EGT start

Answer 7

1032C

Question 8

Max EGT continuos

Answer 8

717C

Question 9

A fonte primária de combustível para o APU e o:

Answer 9

Coletor tanking

Question 10

Durante um desligamento normal da APU que funções estarão disponíveis

Answer 10

Elétrico apenas

Question 11

O q ocorre quando comandamos o botão APU emergência stop?

Answer 11

APU corta imediatamente

Question 12

O período normal de resfriamento (cooldown) do APU TEM DURAÇÃO DE

Answer 12

1 minuto

Question 13

Um toque no botão do extintor do APU irá:

Answer 13

Descarregar o extintor e fechar a vlv de comb. Do APU mesmo sem aviso de detecção de fogo

Question 14

Durante a partida da APU no solo, o percentual de RPM em que ocorre o curtir de partida é de aproximadamente

Answer 14

50%

Question 15

Em voo o APU desligara automaticamente em caso de

Answer 15

Overspeed/underspeed FADEC critical fault

Question 16

Durante o ciclo de partida da APU NO SOLO

Answer 16

a batt 2 é isolada do sistema direcionando a corrente para APU START BUS exclusivamente

Question 17

Após desligarmos a APU será necessário aguardar …… Antes de desernegizados totalmente a aeronave(power down)

Answer 17

O aviso de APU FUEL SOV CLOSE ser mostrada no EICAS

Question 18

O que faz com que a APU desligue automaticamente no solo?

Answer 18

Overspeed, underspeed, FADEC criticL fault, APU fire, APU EGT overtemperature, APU high oil temperature, APU low oil pressure, sensor fail.

Question 19

É correto afirmar sobre a fonte de combustível do APU QUE:

Answer 19

Quando a força elétrica DC FOR A ÚNICA DISPONÍVEL A BOMBA DE COMBUSTÍVEL DC localizada no tanque da asa direita alimenta o APU. Se houver força elétrica AC e os motores n estiverem acionados a APU SERÁ ALIMENTADA PELA BOMBA DE COMBUSTÍVEL AC. Quando os motores estão funcionando o ejector FUEL pump alimenta a APU do tank da asa direita