Questions SOL

Question 1

Expliquer LPV

Question 2

Peut-on prendre les minimums LPV pour un aéroport de dégagement?

Question 3

Approach ban

Question 4

Calculer un alterner

Answer 4

Calcul avec cap gen
Ou prendre la feuille du dispatch

Question 5

Quel est la visibilité standard pour les départs est les arrivées

Answer 5

RVR 2600
1/2 statue miles

Question 6

RVR
- 2600 = x
- 1200 = x
- 600 = x

Answer 6

2600 = 1/2
1200 = 1/4
600 = 1/8

Question 7

When do we need a take-off alternet and witch destination can be use

Question 8

QUE VAUT UN PROB, TEMPO, BECOMING POUR UM ALTERNET?

Question 9

Quelle sont les minimums de sélection d’aéroport de dégagement si tu te sers d’une GFA comme prévision?

Question 10

Quelle est la visibilité rapporté nécessaire pour décollé de la piste 16 à George River?

Question 11

Est-ce qu’on est certifié pour décollé RVOP et/ou LVOP?

Question 12

Pour l’ifr, est-ce que tu peux décoller de Kuujj si la visibilité est supérieur à 1/2, mais inférieur aux minimums d’atterrisage?

Question 13

Réviser toute les vitesses et limite de chargement de la cabine/nez/queue

Question 14

Et regarde les critères de sélection pour un take off alternate!

Question 15

-minimums LNAV seulement pour alternate GPS

Question 16

reserves vfr/nuit/ifr

Question 17

-IFR no alternate, quand tu as droit de t’en servir

Question 18

-distances pour les alternate GPS

Question 19

-revoir les termes du taf dans cap gen, BECMG, TEMPO etc

Question 20

-approach ban avec le flowchart

Question 21

Pour l’etude je dirais de revoir l’ifr dans cap gen
-takeoff alternate requis ou non et distance max de l’aeroport

Question 22

Quel avion sont certifiés RGR

Answer 22

Aller voir dans le FOM dans les certifications à la fin

Question 23

RCAM, lire les notes a la fin

Question 24

Approach ban flow chart

Question 25

Ou trouve ton la marche à suivre pour rapporter un MEL

Question 26

Réviser HIAL

Answer 26

Cap gen page 29

Question 27

Peut on faire les approche Baro en twin