PSTAR Photo 0 Flashcards
Les Hélicoptere dois céder le passage au planeur.
Un avion qui remorque a la priorité sur tout autre appareil
Les planeur doivent céder au ballon
Vous etes autorisé à attérir, vous pouvez circuler
De quitter immediatement les pistes
Golf-foxtrot-lima-bravo
Pour réduire l’encombrement des fréquences.
Au traffic de l’aérodrome.
À la piste en service, mais doit obtenir une autorisation
Mayday
Que l’aéronef soit sortit de la zone de controle.
Disponible a tous les centre dinformation de vol (Fic)
Certifié
15Kt
croix blanche sur les piste et croix jaune sur les voies de circulation
2000 pi AGL
un gillet de sauvetage approuvé.
13 000 ASL
Refuser l’autorisation de décollage et avertir l’ATC de la raison de refus.
au moins 500pi au dessus du circuit
à 500 pi au dessous des nuages
au pilote
Changer son cap et aviser lATC
En tout temps pourvu que la sécurité ne soit pas compromise.
entierement au pilote
C’est au pilote qui incombe de calculet le restant de piste
Toute ces proposition
dès la rotation
S’abstenir d’effectuer un vol comme membre d’équipage.
Toute ces réponse
24 prochaines heures
En, outre (passée l’aérodrome/arrivé) pendant 20 min à la vitesse normal de croisière
Une pers qui sest proposé responsable de signaler le retard de l’aéronef
Dois être observé l’orsque elle est reçu par le pilote, pourvue que la sécurité de l’aéronef ne soit pas compromise.
Prendre toute les mesures immédiate requise et en aviser le ATC
Immédiatement et on
L’aéronef ne dois pas etre laissé sans surveillance
attendre à la vertical d’un point connu jusqu’a ce le lorage se déplace de la région de l’aérodrome
60pi
À tous les aéronefs.
1 mille
Si cela risque de mettre en danger des persone ou des biens.
Le début du crépuscule civil du matin à la fin du cr.puscule du soir
500pi
Le service du ATC est assuré
zone controlé
prévenir la répétition de ces fait.
Accident aéronotique à signaler