pstar 2.5 Flashcards

1
Q
A

Les aérodyme doivent laisser passer les planeurs

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Q
A

Celui qui est a droite a la priorité de passage.

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3
Q
A

Dois céder le passage

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4
Q
A

Aéroport dangereux, n’attérissez pas/Dégager la

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5
Q
A

2000pi

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6
Q
A

Les deux premiere lettres si abrégé par l’ATS

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7
Q
A
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8
Q
A

Suplement de vol Canada ou le suplement Hydroaérodrome

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9
Q
A

Transmettre lindicatif de l”Aéronef

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10
Q
A
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11
Q
A

Jusqu’a ce que un NOTAM d’anulation NOTAMC ou NOTAM de révision soit émis

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12
Q
A

Au dela d’une distance ou d’une altitude spécifié

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13
Q
A

09

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14
Q
A

Mayday 3x

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15
Q
A

Qui sert à la circulation. l’attérissage et au décollage

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16
Q
A

Transportent des gens la nuit

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17
Q
A

30 min

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18
Q
A
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19
Q
A

Sur le parcourt vent arriere

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20
Q
A

Demander l’autorisation pour attérir

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22
Q
A

Modifier son cap et demeurer en VFR et en informer le ATC

23
Q
A

12500 pi et 1400code

24
Q
A

De se familiariser avec tous les renseignement disponible pour ce vol

25
Toutes ces propositions
26
S'est engagé a signaler le retard
27
Élevé, configuration lisse à basse vitesse
28
Pourrait maintenir un tourbillon sur la piste, pour une période relativement longue.
29
Durant la décente
30
24h
31
De sabtenir de vole sauf avec lautorisation du médecin-exam de L'aviation civil
32
L'orsque on s'écarteplus de 25NM du point de départ
33
En informant une unité ATS
34
En répétant le nom et la duré de l'escale
35
Faire de son mieux pour si conformer et en aviser l'ATC le plus tot possible
36
Le pilote n'est pas dégagé de la responsabilité d'éviter l'abordage
37
121,5 (urgence)
38
39
40
D'attérissage et d'attendre à l'écart avant l'intersection de la piste
41
42
Ne peu se faire qu'avec l'autorisation de l'organisme utilisateur
43
3000pi
44
Dans l'espaces aérienintérieur Canadien en dessous de 18 000 pi ASL
45
D'un agent de l'imigration
46
3 miles
47
D'informer l'ATC de leur intention et obtenir l'autorisation
48
Avant d'entrer dans la zone de controle
49
50
Aussitot que possible avec le moyen de com le plus rapide