pstar 2.5

Question 1

Answer 1

Les aérodyme doivent laisser passer les planeurs

Question 2

Answer 2

Celui qui est a droite a la priorité de passage.

Question 3

Answer 3

Dois céder le passage

Question 4

Answer 4

Aéroport dangereux, n’attérissez pas/Dégager la

Question 5

Answer 5

2000pi

Question 6

Answer 6

Les deux premiere lettres si abrégé par l’ATS

Question 7

Question 8

Answer 8

Suplement de vol Canada ou le suplement Hydroaérodrome

Question 9

Answer 9

Transmettre lindicatif de l”Aéronef

Question 10

Question 11

Answer 11

Jusqu’a ce que un NOTAM d’anulation NOTAMC ou NOTAM de révision soit émis

Question 12

Answer 12

Au dela d’une distance ou d’une altitude spécifié

Question 13

Answer 13

09

Question 14

Answer 14

Mayday 3x

Question 15

Answer 15

Qui sert à la circulation. l’attérissage et au décollage

Question 16

Answer 16

Transportent des gens la nuit

Question 17

Answer 17

30 min

Question 18

Question 19

Answer 19

Sur le parcourt vent arriere

Question 20

Answer 20

Demander l’autorisation pour attérir

Question 21

Question 22

Answer 22

Modifier son cap et demeurer en VFR et en informer le ATC

Question 23

Answer 23

12500 pi et 1400code

Question 24

Answer 24

De se familiariser avec tous les renseignement disponible pour ce vol

Question 25

Answer 25

Toutes ces propositions

Question 26

Answer 26

S’est engagé a signaler le retard

Question 27

Answer 27

Élevé, configuration lisse à basse vitesse

Question 28

Answer 28

Pourrait maintenir un tourbillon sur la piste, pour une période relativement longue.

Question 29

Answer 29

Durant la décente

Question 30

Answer 30

24h

Question 31

Answer 31

De sabtenir de vole sauf avec lautorisation du médecin-exam de L’aviation civil

Question 32

Answer 32

L’orsque on s’écarteplus de 25NM du point de départ

Question 33

Answer 33

En informant une unité ATS

Question 34

Answer 34

En répétant le nom et la duré de l’escale

Question 35

Answer 35

Faire de son mieux pour si conformer et en aviser l’ATC le plus tot possible

Question 36

Answer 36

Le pilote n’est pas dégagé de la responsabilité d’éviter l’abordage

Question 37

Answer 37

121,5 (urgence)

Question 38

Question 39

Question 40

Answer 40

D’attérissage et d’attendre à l’écart avant l’intersection de la piste

Question 41

Question 42

Answer 42

Ne peu se faire qu’avec l’autorisation de l’organisme utilisateur

Question 43

Answer 43

3000pi

Question 44

Answer 44

Dans l’espaces aérienintérieur Canadien en dessous de 18 000 pi ASL

Question 45

Answer 45

D’un agent de l’imigration

Question 46

Answer 46

3 miles

Question 47

Answer 47

D’informer l’ATC de leur intention et obtenir l’autorisation

Question 48

Answer 48

Avant d’entrer dans la zone de controle

Question 49

Question 50

Answer 50

Aussitot que possible avec le moyen de com le plus rapide