Procédure Normale

Question 0

Valeur limite centrage

Answer 0

16 25 30

Question 1

Decollage fort vent travers

Answer 1

Sup à 20 kts travers.
V1 = Vr.
DD décollage + 400fts.
Volet 10.
PF place gauche.
Manche dans le vent.
Lacher les freins à 200 lbft puis 300 lbft et CONSTANT TORQUE.

Question 2

Phase de vol TCAS TA ONLY

Answer 2

En montée jusqu’à 1100fts
En descente à partir de 900fts

Manuellement :
En panne moteur
Vol train sortie

Question 3

Forcer recalage Radionav de l’INS

Answer 3

Passer en mode MAN sur le bouton MAN AUTO

Question 4

Conditios pour frein hélice

Answer 4

CL FEATHER
Gust lock
Pl mini
Avion sol
Pompe hydro ON

Question 5

Test antigivrage hélice

Answer 5

PRI OU STBY
Voyant ON du poussoir GND OPR éteint
Mode FAST
TEST vérifier 4 cycles de 10 sec.
Placer TEST sur OFF.

Question 6

Alerte TCAS

Answer 6

OT (Other Traffic) : 1200fts
PT (Proximity Traffic): <1200fts
TA (Traffic Advisory): 20-50s
RA (Resolution Advisory): 15-35s

Question 7

Utilisation temps froid

Answer 7

Démarrage GPU préférable. 1500A mini.
ENG FUEL FILTER risque de s'allumer.
Huile moteur monte à 200 PSI et doit redescendre à 100 dans les 5 mins.
Passer les CL dés tempé huile moteur 
à 35deg.

Question 8

Démarrage temps chaud, bruits anormaux.

Answer 8

Connecter prélévement moteur à mettre en route.
Tirer le breaker correspondant (U3-U4 droit ou U3-D2 gauche).
Démarrage normal.
Réenclencher le breaker.

Question 9

Condition déclenchement APR.

Answer 9

Mode TO PL>61.
Mode APP PL 100

Mode APP:
54%Ng
59%Ne
Mode

Question 10

Point équitemps.

Answer 10

D/2 x (1+- Ve/Vp) ou DxVsr/2Vp

Question 11

Point critique

Answer 11

Point equitemps mono

Question 12

PNR

Answer 12

Autonomie x (Vsaller + Vsretour)/(Vs aller + Vs retour)

Question 13

PRI

Answer 13

PNR sans dégagement

Question 14

Pente obstacle

Answer 14

2,4 - 2,1 - 3,3