Poly Blanc Flashcards
Combien de navire de + 100 ums monde ?
100 000
Quel type de navire est le plus présent ?
Gen cargo
Bulk
Tanker
Conteneurs
Les 5 premiers pavillons
Panama
Liberia
Marshall
Hing kong
Singapore
Qui déteint le plus de navire
Chine
Grèce
Japon
Citer les plus grands groupe maritimes
MOL
NYK
COSCO
MSC
De quoi dépend l’âge des navires
Des contraintes réglementaire des exigences de l’affréteur et des évolutions du marché
État flotte française
424 navires + 100 ums
Soit 0,2% flotte mondiale
Quels sont les pavillons français + compagnie qui exploite
RIF ( CMA)
TAAF (LDA)
Nouvelle caledonie ( BETICO)
Wallis et Futuna ( PONANT)
Polynésie drançasie ( AREMITI)
Quels sont les 2 types de contrat de transport ?
L’affrètement
Le transport sous connaissement
Qu’est ce que connaissement
C’est un contrat passé entre un armateur et un chargeur pour une marchandise ou un lot de marchandise
Ex porte conteneur
Les contrats sous connaissement se font généralement sur des lignes régulière
Qu’est ce qu’un affrètement ?
C’est la location d’un navire
3 type affrètement principaux
Coque nue
À temps
Au voyage.
L’affrètement coque nue
Dans un affrètement coque nue l’affréteur loue un navire et dispose de la gestion nautique et commerciale
L’affrètement à temps
L’affréteur loue le navire avec son équipage et tout son armement pour un temps définie
L’affréteur a a sa charge la gestion commerciale du navire loué
L’affrètement au voyage
L’affréteur loue la capacité du navire pour transporter sa marchandise
La part du maritime dans le coût finale d’un produit
1%
Quels sont les enjeux du transport maritime
Géostratégique
Économique
Sociale
Environmental
Enjeux géostratégiques
Les grandes routes maritimes et les points de passages obligatoires sont des endroits à contrôler et protéger contre tous les risques.
Enjeux économique
La participation d’un pays au commerce internationale conduit à l’accroissement de la consommation la diversification et à la stabilité financière
Exemple avec un pays producteur de blé qui en a trop l’excédent est envoyé ailleurs afin de lisser le prix du blé ou autre produit
Les enjeux sociaux
Un million de marin dans le monde
Phillipines 20% des marins
Un poste de marin = 4 emplois à terre
Génère de l’emploi par l’activité de transport
Et par le sresultat du celui ci
La enjeux environnementaux
Le transport maritime est le moins polluant
Émet 100 fois moins que l’aérien et 30 fois moins que le routier
Où sont construit les navires ?
Chine
Corée sud
Japon
Europe
Ou réparent on les navires
Chantiers situés sur les grandes routes maritimes
Singapore
Dubai
Europe
Les 3 types d’assurances ?
Corps
Facultés
Responsabilité maritime
Assurance corps
Couvre dommages du navire suite à évènement de toute nature allant de l’avarie mécanique interne jusqu’aux événement exetueurs
Assurance faculté
Concerne les marchandises transportés
Responsabilité maritime
Couvre frais maladie et accidents équipage ou passager et dommages causés au tiers
La deconstruction des navires
Situé en Inde Bangladesh Pakistan et Turquie
Les pavillons de la deconstruction
Comores et Palau
Que représente la gestion nautique
Comprend la navigation l’arrimage la sécurité du navire et de son équipage
Repose sur la responsabilité du capitaine et des officiers
La gestion technique
Représente la maintenance et l’administration du navire ( équipement armement paiement équipage entretient et réparation et assurance )
Gestion commerciale
Appro machine dépense escale et frais de port
Gestion financière
Gestion du financement d’un navire
Les obligations du transporteur
Mettre son navire en bon état de navigabilité
Prendre en charge la marchandise
La charger et l’arrimer
Émettre un connaissement
Décharger la marchandise
Qu’est ce q’un armateur
C’est la personne associée qui exploite un navire elle a la charge de l’entretient du navire et de la gestion de son équipage ainsi que des fluides et équipement pour que le navire puisse naviguer
Quels les coûts liés a l’exploitation
Frais équipage
De manutention
De maintenance
D’assurance
De communication
De voyage
A quoi sert un fleet center
A optimiser la
Navigation en vue de faire baisser les coûts du voyage
Ils collectent les infos du navire et les prévisions des courants et météo puis donnent des conseils et alertes aux commandants
Pays fournsiseur marins
Chine phillipines Indonésie Russie Ukraine
