Politica de Operacion Viva Flashcards
Velocidad de rodaje sobre pista
50 kt
Velocidad de rodaje en calle de rodaje
30 kt
Que documentos legales deben presentar para el vuelo?
1.-Licencia vigente o documento temporal original, con la capacidad del equipo impresa y nivel de competencia lingüística vigente.
2.-Constancia de aptitud psicofísica vigente.
3.-Pasaporte/Visa.
En vuelo los ajustes requeridos son ordenados por el PV y efectuados por el PM. El PM utilizará la palabra
CONFIRM
Y el piloto volando confirma la acción con la palabra INSERT
El letrero de NO PED quien lo desactiva y en qué momento?
El piloto volando y en el momento que desaloja la pista. (Al apagado de luces de aterrizaje)
Es obligatorio el uso de los audífonos a partir de cuando?
Previo al remolque o encendido de motores hasta el TOC y en descenso a partir del TOD hasta la lista de Parking.
Como debe estar el TCAS siempre que se encuentre dentro de una pista activa?
TA/RA
Quien y cuando se debe hacer el anuncio de “TRIPULACIÓN PRÓXIMOS AL DESPEGUE” ?
El PM al entrar a pista o al efectuar el viraje de 180° en una pista con gota.
Como debe llevar el PV los talones durante la carrera de despegue?
Los talones deben ir en el piso a fin de evitar frenados.
En condiciones normales se deben evitar virajes debajo de?
1000 AGL y si CTA lo requiere 400 AGL con un banqueo no mayor a 15º
Una vez en crucero, cuál es el flujo de PM
1.- Tiempo
2.- EFIS en ARPT
3.- ALTITUD Crosschecked
3.- TCAS ALL
PV llevar el seguimiento del plan de vuelo (cross-check tiempos/combustible) obligatorio cuando el vuelo crucero sea mayor de cuántos minutos?
30 minutos
Velocidad en un 180º
Entre 5 y 8kt
Velocidad en plataforma
10kt
Velocidad virajes en tierra
10kt
Velocidad entrando a posición
5kt
En que condiciones se activa brake fans?
1.- Cuando al hacer prueba de frenos aparezca un arco verde.
2.- Al aterrizar habiendo transcurrido un periodo de 5 minutos desde que las reversas pasan a idle.
3.-cuando la temperatura de los frenos es igual o mayor de 300ºC
En el caso de una emergencia planeada, el mensaje a sobrecargos deberá estructurarse de la siguiente manera:
Tipo de emergencia: Qué está pasando
Evacuación: Si pudiera ser requerida
Señales: Comandos o luces que serán utilizados
Tiempo: El tiempo previsto para preparar la cabina
Que técnica de velocidad para aproximación se utiliza para FD o AP/FD es la técnica estándar para volar aproximaciones ILS, FLS y FINAL APP Guidance?
Decelerated approach sin ajuste en MCDU
Por política de Viva que tipo de virajes y a qué altitud están prohibidos?
Virajes de 360 y debajo de 2000ft
Que tipo de procedimientos de aproximación está autorizado Viva y con que título en la carta se reconocen?
RNP APCH y se reconocen con RNAV (GNSS), RNAV (GPS) o RNP.
Que tipo de aproximaciones no está Autorizado Viva a volar?
RNP AR o RNAV(RNP)
Volar el avión sin el piloto automático está permitido, siempre y cuando?
- Se coordinen ambos pilotos el inicio y el fin del vuelo manual.
- No se vuele en crucero.
- No se vuele dentro de RVSM.
- No se vuele en IMC.
- No se incremente innecesariamente la carga de trabajo por este motivo.
