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Révision P2 > PLAN TUNNEL DE PLUS 300M > Flashcards

PLAN TUNNEL DE PLUS 300M Flashcards

1
Q

Quels sont les caractéristiques des tunnels ?

A
  • Génie civile (bidirectionnel, unidirectionnel, bitubes, monotube)
  • De l’exploitation, Centre d’exploitation et de surveillance (CES) et poste de contrôle de tunnel et de trafic (PCTT)
  • Des équipements de sécurité,
  • Du volume de trafic
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Q

Les éléments de sécurité dans les tunnels doivent être installé depuis quand ?

A

29 mars 2006

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Q

Quels sont les éléments de sécurité dans les tunnels?

A
  • Système de détection automatique d’incident, qui propose à l’opérateur un scénario de mises en sécurité,
  • Des dispositifs d’interruption du trafic manuelle en entrée de tunnel ou automatique au CES,
  • Des issues de secours, tous les 200m, les portes les plus près du sinistres peuvent être condamnés par le déclenchement d’un fusible,
  • Des niche de sécurités,
  • Des postes d’appel d’urgence permettant une liaison avec le CES,
  • Des poteaux incendie ou colonne humide,
  • Des sytème de ventilation commandés depuis le CES,
  • Des colonnes sèches,
  • Des intercommunications entre les tubes permettant le passage des victimes voire des engins et une attaque protégé,
  • Des sytème de surveillance du trafic, de la qualité d’air,
  • Des dispositifs permettant de récupérer les eaux souillés / pollutions
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Q

Que propose le système de détection automatique d’incident ?

A

Propose à l’opérateur un scénario de mise en sécurité

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5
Q

Les issues de secours au plus près du sinistres peuvent être condamné. Quel est l’organe qui permet se verrouillage ?

A

Un vérou-fusible

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6
Q

Quel est la pression et le débit des poteaux et colonnes humide dans les tunnels ?

A
  • 6 bars

- Débit simultanés 120m3/h

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7
Q

Que permet la présence de poteau et de colonne humide dans les tunnels ?

A

Un établissement d’attaque s’annonce besoin d’engin pompe

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8
Q

A quel type de feu peut s’apparenter les feu de tunnels ?

A
  • Feu d’espace clos (milieu confiné),
  • Feu ERP (présence de public),
  • IGH (commandement à l’aveugle, difficultés de liaison)
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9
Q

Quels seront les principales difficultés que vont rencontrés les intervenants ?

A
  • Les fumées,

- La chaleur

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10
Q

En quoi dépend la gravité d’un incident dans un tunnel ?

A

Au type de véhicule sinistré et à son chargement

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11
Q

Sur quoi sont accès les principes de sécurité ?

A

L’auto- évacuation

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12
Q

Quel phénomène thermique va se produire dans le tunnel ?

A

Des flash-Over en continue

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13
Q

Quel est le débit de désenfumage normalisé dans un tunnel ?

A

110m3/s

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14
Q

Quels sont les élément fondamentaux d’une intervention dans un tunnel ?

A
  • La connaissance de l’ouvrage,

- Les délais de l’intervention

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15
Q

L’exploitant doit être en mesure de fournir quel document ?

A

Le PIS (Plan d’Intervention et de Sécurité)

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16
Q

Quels sont les principes fondamentaux d’une intervention dans un tunnel ?

A
  • Les opérations de sauvetage et d’évacuation du public rester à l’intérieur de leur véhicule ou présent dans le tunnel,
  • Les opérations d’extinctions en établissant au plus vite sur les poteaux alimenté des moyens hydraulique les plus puissants,
  • Reconnaissances dans l’ensemble de l’ouvrage,
  • La prise en compte du public extrait du tunnel,
  • Maitrise permanente des liaison externe et interne,
  • Contact permanente avec le CES pour maîtriser les installations techniques propre à chaque tunnel.
17
Q

Les opérations sont menés en considérant en permanence :

A
  • Les tunnels comme des zones d’exclusion,
  • La stabilité au feu de l’ouvrage au regard de la nature du sinistre. Commander un retrait des intervenants et ou une reconnaissance ou évacuation des niveau supérieurs
18
Q

Quels sont les principes d’engagements des moyens ?

A
  • Un détachement pré-constitué,
  • Des principes d’engagement propres à chaque engin,
  • Un poste de commandement avancé (PCA) situé au plus près du sinistre (Issue de secours ou à l’entré du tunnel),
  • Un poste de commandement principale situé en retrait
19
Q

Quels est le volume d’engin qui part pour un feu dans un tunnel ?

A
  • Accès Numéro 1: EP CCGI / MEA / GST / G.REX / Chef S.ELD / VL OGC / VSAV
  • Accès Numéro 2: EP soutien
  • Accès Numéro 3: EP / G.ELD
  • Accès Numéro 4: VL OGC au CES
20
Q

Quels seront les adresses de référence du tunnel ?

A
  • Issue de secours immédiatement en amont du sinistre,
  • Issue de secours immédiatement en aval du sinistre,
  • L’accès le plus proche desservant le sens non sinistré,
  • Le CES
21
Q

Qui alerte le CO pour un départ feu dans un tunnel ?

A
  • L’officier de garde prévention,

- La coordination médicale

22
Q

Comment se fait l’engagement en règle générale ?

A

Par l’extérieur

23
Q

En l’absence d’engagement par l’extérieur, comment peut se faire l’engagement ?

A
  • Par l’intérieur, en prenant toute les précautions et sur ordre du COS
24
Q

Comment se fait l’engagement du premier engin pompe ? Et quelle sera sa dénomination ?

A
  • EP CCGI ou EP + CL CDG
  • Par l’issue de secours situé immédiatement en amont su sinistre,
  • Par la voie de circulation qui correspond au sinistre si aucune issue de secours
25
Q

Comment s’appelle l’accès par lequel s’engage le premier engin pompe ?

A

L’accès principale

26
Q

Rôle du deuxième engin pompe ?

A
  • Engin pompe de soutien,
  • Reconnaissances du tube non sinistré,
  • Se présente en tête de tunnel, dans le sens de circulation,
  • Ne s’engage que sur ordre du COS en complément de l’engin AMONT
27
Q

Rôle du troisième engin pompe ?

A
  • Engin pompe AVAL,
  • S’engage coté aval par l’issue de secours immédiatement,
  • Si aucune issue de secours, s’engage par le débouché du sens de circulation présumé du sinistre,
  • S’engage avec vigilance car des véhicules peuvent continuer à sortir du tunnel
28
Q

Qui prend l’officier de liaison ?

A

Le deuxième OGC

29
Q

Ou se présente les engins de renforcement ?

A
  • En ZDI,

- Soit à l’accès principale dans les autres cas

30
Q

Quels sont les 2 types de liaisons de communication ?

A
  • Montante

- Descendante

31
Q

Quelles sont les liaisons descendante ?

A
  • De chef d’agrès à chef d’agrès, COS à chef d’agrès, CES, PCP, PCA,
  • Dispositifs de communications propres à chaque tunnel,
  • Complétés par des réseau ANTARES en mode relayés
32
Q

Quels sont les liaisons montante ?

A
  • Avant activation de la PC TAC

- Dès l’activation de la PC TAC

Révision P2 (27 decks)

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