Phraseologie d'urgence MSS

Question 1

Quelles sont les 8 procédures d’urgence que les PNT peuvent déclencher et phraséologies associées?

Answer 1

En vol :

• Atterrissage d’urgence préparé (ICI LE POSTE DE PILOTAGE, LE CHEF DE CABINE EST DEMANDÉ AU POSTE puis annonces normales puis ICI LE POSTE DE PILOTAGE, PNC À VOS POSTES à 3000ft puis BRACE, BRACE, BRACE à 1000ft)
• Atterrissage d’urgence non préparé (ICI LE POSTE DE PILOTAGE, PNC À VOS POSTES puis BRACE, BRACE, BRACE à 1000ft)
• Descente d’urgence (ICI LE POSTE DE PILOTAGE, PNC DESCENTE D’URGENCE puis MASQUES OFF)
• Turbulences sévères (ICI LE POSTE DE PILOTAGE, PNC TURBULENCES, ASSIS ATTACHÉS)
• Autre situation d’urgence (3 x DING DONG)

Au sol :
- Phase d’alerte (suivi d’une évacuation, d’un débarquement rapide ou retour aux conditions normales) : ICI LE POSTE DE PILOTAGE, PNC À VOS POSTES / PNC, PROCÉDURES NORMALES

• Évacuation directement (sans passer par phase d’alerte) : ICI LE POSTE DE PILOTAGE, ÉVACUATION, ÉVACUATION, ÉVACUATION
• Débarquement rapide directement(sans passer par phase d’alerte) : ICI LE POSTE DE PILOTAGE, PNC DÉBARQUEMENT RAPIDE

Question 2

Dans quel cas déclencher un atterrissage d’urgence préparé et quelle est l’annonce associée ?

Answer 2

La procédure d’urgence «Atterrissage d’urgence préparé» est décidée par le PNT lorsqu’il estime que la sécurité des occupants est compromise et qu’il existe une probabilité d’atterrissage particulièrement difficile, d’atterrissage forcé ou d’amerrissage

Annonce : ICI LE POSTE DE PILOTAGE, LE CHEF DE CABINE EST DEMANDÉ AU POSTE

Question 3

Dans quel cas déclencher un atterrissage d’urgence non préparé et phraséologie associée ?

Answer 3

En cas d’évènement majeur :

• après le décollage, imposant un demi-tour rapide
• en approche, incident nécessitant un atterrissage immédiat

Lorsque les PNT n’ont pas le temps de prévenir le CC et de demander une préparation cabine, ils font l’annonce :
« ICI LE POSTE DE PILOTAGE, PNC À VOS POSTES »

Question 4

Annonce pour déclencher la phase d’alerte au sol (après évènement ou après atterrissage d’urgence) et les 3 suites possibles ?

Answer 4

ICI LE POSTE DE PILOTAGE, PNC À VOS POSTES

Suivi de :
> PNC, PROCEDURES NORMALES
> ICI LE POSTE DE PILOTAGE, DÉBARQUEMENT RAPIDE
> ICI LE POSTE DE PILOTAGE, ÉVACUATION, ÉVACUATION, ÉVACUATION

Question 5

Quel est le déroulé d’un atterrissage préparé ?

Answer 5

ICI LE POSTE DE PILOTAGE, LE CHEF DE CABINE EST DEMANDÉ AU POSTE
> NITS (préciser si amerrissage)
> phase 1 (rangement cabine)
> phase 2 (préparation équipage)
> phase 3 (préparation pax et ABP)
> (annonces normales DÉBUT DE DESCENTE et PNC, PRÉPAREZ VOUS POUR L’ATTERRISSAGE sont maintenues)
> 3000ft : ICI LE POSTE DE PILOTAGE, PNC A VOS POSTES
> 1000ft : BRACE, BRACE, BRACE

Après l’arrêt de l’appareil : envisager le déclenchement de la phase d’alerte par ICI LE POSTE DE PILOTAGE, PNC À VOS POSTES

Question 6

Quel est le déroulé d’un atterrissage d’urgence non préparé ?

Answer 6

Demi-tour immédiat ou panne grave en approche :
> ICI LE POSTE DE PILOTAGE, PNC À VOS POSTES
> 1000ft : BRACE, BRACE, BRACE
> déclenchement de la phase d’alerte après l’arrêt de l’appareil?

Question 7

Que font les PNC après le déclenchement de la phase d’alerte au sol ?

Answer 7

Chaque PNC, en vue d’un éventuel débarquement rapide, ou d’une évacuation:
> rejoint, par tous les moyens, la porte dont il est responsable afin de prendre en compte les intentions du poste de pilotage,
> Vérifie les conditions extérieures, analyse les spécificités associées et détermine les restrictions à l’évacuation
>Reste attentif aux réactions des passagers en cabine

Puis le CC fait une annonce détacher les passagers mais leur ordonne de rester assis. (Attention pour la reprise du roulage éventuel !)