Peligro VS Riesgo Flashcards

1
Q

Riesgo

A

Probabilidad de exponerse a un determinado peligro. Se evalúan.
La evaluación de las consecuencias de un peligro; Expresado en términos de probabilidad y severidad

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2
Q

Peligro

A

Cualquier cosa que cause un daño potencial. Se identifican.

Condición u objetos que potencialmente puede causar daño al personal, estructura, equipamiento, perdida de material o reducción de habilidad de desempeñar una función determinada.

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3
Q

Consecuencias

A

Son las condiciones negativas que podrían generarse como resultado del peligro.

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4
Q

¿Que es un incidente o accidente en la aviación?
Safety management system

A

Es el resultado de la acumulación de fallas a lo largo de toda la operación; que eventualmente pueden generar un accidente o incidente

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5
Q

Identificación de peligro

A

Es el proceso que consiste en reconocer los peligros existentes y definir sus características.

El foco en la identificación de peligro
“Nuestra gestión de riesgos debe ser tan adecuada que no lleve a mi empresa a un accidente aéreo, pero tampoco que la lleve a una bancarrota por mantener la seguridad al extremo, debe existir un equilibrio”.

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6
Q

Conceptos básicos: evaluación de riesgos

A

Una vez analizado el riesgo, se deben tomar decisiones a nivel gerencial, para tratar el riesgo y evitar la comisión de los peligros.
La evaluación de riesgos supone considerar tanto la probabilidad como la gravedad de toda consecuencia perjudicial; en otras palabras, se determina el potencial de pérdidas.

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7
Q

Gestión de riesgos

A

¿Qué es?
La identificación, análisis y eliminación, y/o mitigación de los riesgos a un nivel aceptable, que amenazan las capacidades de una organización.
¿Cuál es el objetivo?
Apunta a la asignación equilibrada de los recursos para enfrentar todos los riesgos, y el control y mitigación viables del riesgo.
¿Porqué es importante?
Un componente clave de los sistemas de gestión de la seguridad.
Aproximación a la asignación de recursos basada en datos y, por lo tanto, defendible y fácil de explicar.

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8
Q

Probabilidad de riesgo

A

FRECUENTE /Probable que ocurra frecuentemente/ 5
OCASIONAL /Probable que ocurra infrecuentemente (algunas veces) /4
REMOTO /Improbable, ocurre raramente /3
IMPROBABLE / Muy improbable que ocurra /2
EXTREMADAMENTE IMPROBABLE /Casi inconcebible que el evento ocurra /1

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9
Q

Severidad de riesgo

A

CATASTROFICO Destrucción de equipamiento
Muertes múltiples /A
PELIGROSO Reducción importante de márgenes de seguridad
Daño físico o carga de trabajo, que los operadores no pueden cumplir con sus tareas de forma precisa y completa
Lesiones serias
Daños mayores al equipamiento / B
MAYOR reducción significativa de márgenes de seguridad
Reducción en habilidad de operador
Incidentes serios
Lesiones a las personas /C
MENOR Interferencia
Limitaciones operativas
Utilización de procedimientos de emergencia
Incidentes menores /D
INFIGNIFICANTE Consecuencias leves /E

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10
Q

Acciones de mitigación (controles)

A

Medidas que eliminan el peligro potencial o que reducen la probabilidad o severidad de las consecuencia TREES
Tecnología
Reglamento
Entrenamiento (instrucción)
Estándares
Supervisión
Mitigación del riesgo = Control del riesgo (Mitigar – Suavizar, menos severo o menos duro)

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11
Q

Métodos de identificación del peligro ‘‘Método reactivo’’

A

Responde a los acontecimientos que ya ocurrieron, tales como:
Accidentes O incidentes.
Implica el análisis de resultados o eventos pasados, es decir los incidentes y accidentes son indicadores de deficiencias del sistema. El DAN 19 provee un documento Notificación de evento operacional (NEO)
Notificación Obligatoria
Notificación Voluntaria
Notificación Anónima

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12
Q

Métodos de identificación de peligro ‘‘Método proactivo’’

A

Busca activamente identificar riesgos potenciales a través del analisis de las actividades de la organización.
Es el análisis de situaciones existentes o en tiempo real se realiza mediante auditorías, inspecciones y evaluaciones.

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13
Q

Métodos de identificación de peligro ‘‘Método predictivo’’

A

Documenta el desempeño espontáneo del personal y lo que realmente ocurre en la operaciones diarias.
Implica la recopilación de datos para identificar eventos futuros posiblemente negativos, el análisis de los procesos del sistema para identificar peligros futuros y el inicio de medidas de mitigación. Esta metodología las desarrollamos por medio de Reportes voluntarios de Error.

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14
Q

Notificación de evento operacional

A

Existe una lista de notificaciones obligatorias que debe tener un operador aéreo como parte de su sistema de gestión de la seguridad operacional (SMS).
Estas notificaciones obligatorias deben ser informadas preliminarmente a la DGAC dentro de los 10 días de ocurrido el evento relacionado con la seguridad operacional.
Se debe notificar todos los sucesos en los que interviene el error humano y que constituye un riesgo.
Por ejemplo:
Factores de diseño.
Procedimientos y practicas operacionales.
Comunicaciones.
Factores organizacionales que afectan la operación.
Factores del entorno de trabajo.
Factores de vigilancia reglamentarias.

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15
Q

Mitigación de riesgos

A

Los riesgos se evalúan a partir de los reportes, su reporte genera beneficios, cuando usted reporta contribuye a la consolidación del sistema de gestión de seguridad operacional. Mediante el análisis del reporte se pueden conocer las causas y corregirlas.

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