Partie 3 - Principes d'intervention - Titre 7 - Opérations à effectuer au retour d'intervention Flashcards
Partie 3 - Principes d’intervention - Titre 7 - Opérations à effectuer au retour d’intervention
1. En fin d’intervention, avant de quitter les lieux
Le chef d’agrès :
- Reçoit le compte rendu du conducteur sur la présence et l’état du matériel
- Si du matériel est laissé sur les lieux de l’intervention, rédige et fait signer le bon de prise en charge provisoire, ou de prise en compte selon les cas
- S’il a été amené à pénétrer dans des locaux dont les occupants sont absents, les informe de son passage en disposant bien en vue l’imprimé BOPE 13 dûment renseigné
- S’assure de la présence de tout son personnel
- Lorsque le MMA est complet et en mesure de se rendre à nouveau sur intervention, transmet un message de disponibilité dès son retour sur son secteur
Partie 3 - Principes d’intervention - Titre 7 - Opérations à effectuer au retour d’intervention
1. En fin d’intervention, avant de quitter les lieux
Le conducteur :
- Vérifie la présence et l’état de son matériel
- Si du matériel est laissé sur les lieux, il en établit la liste et fait signer un “bon de mouvement” en 3 exemplaires au chef de détachement bénéficiaire, voire au locataire ou au propriétaire
- Complète le remplissage de sa tonne
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2. Pendant le trajet de retour
Le chef d’agrès :
- Assure la veille radio
- Met à profit le déplacement pour perfectionner le conducteur du MMA
- Décrit les points particuliers du secteur devant lesquels le MMA passe
- Peut passer, sur ordre, à des endroits prévus dans le cadre de mesures prises lors de certains plans
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3. A l’arrivée au centre de secours
Le chef d’agrès :
- Fait mettre le personnel dans la position “à vos rangs” et lui fait connaitre, s’il y a lieu, son appréciation sur le déroulement de l’intervention
- S’assure de l’état physique et psychologique de son personnel, en particulier après une intervention difficile et au besoin, fait prendre les premiers soins, voire provoque une consultation médicale
- Vérifie l’état vestimentaire du personnel. Si un équipement de protection individuelle ou un vêtement est détérioré, il fait procéder à son échange et fait rédiger un compte rendu par l’intéressé
- Contrôle, si besoin est, le contenu des poches et des coffres de l’engin
- S’assure de la remise en condition et de la restauration de son personnel
- Prend les dispositions pour remettre son MMA disponible au plus vite
- Se rend au PVO avec les renseignements pris sur intervention et dicte son message de rentrée au stationnaire, avant de faire saisir le cas échéant le CRI
- Rédige son rapport d’intervention (il ne quitte sa garde qu’après avoir rédigé tous ses rapports)
Partie 3 - Principes d’intervention - Titre 7 - Opérations à effectuer au retour d’intervention
3. A l’arrivée au centre de secours
Le conducteur :
- Contrôle l’aspect extérieur de son engin
- Assure les échanges nécessaires et le recomplètement du matériel
- Effectue, le cas échéant, le plein de carburant
- Effectue avec le reste du personnel le nettoyage de la cellule sanitaire et des matériels utilisés
- Signale au garde remise et à son chef d’agrès toute anomalie ou absence de matériel
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4. Retour d’expérience
Le RETEX est un processus qui se décompose en plusieurs phases :
- Le recueil de l’information sur le terrain généralement effectué par les intervenants, complété le cas échéant par la garde RCCI
- L’identification, l’analyse et l’exploitation des enseignements
- La recherche de solutions
- La diffusion et l’archivage de ces renseignements
Partie 3 - Principes d’intervention - Titre 7 - Opérations à effectuer au retour d’intervention
3. A l’arrivée au centre de secours
Le RETEX doit produire 2 effets :
- Garantir la qualité de la préparation opérationnelle et l’enrichissement de la culture opérationnelle
- Faire évoluer la doctrine et les matériels : apporter des réponses opérationnelles et/ou règlementaires aux difficultés rencontrées
