partie 3 feu ou explosion de tunnels de grande longueur Flashcards
que désigne le terme “tunnel”?
Le terme de « tunnel » désigne l’ensemble des voies de circulation couvertes, quel que soit leur mode de construction : ouvrages creusés ou immergés, tranchées couvertes, couvertures non transparentes à l’air, couvertures partielles présentant une surface d’ouverture vers l’extérieur inférieure à 1m² par voie de circulation
quelle est le nombre d e tunnels en moyenne sur le secteur bspp ?
environ 60 kms de tunnels sur le secteur bspp
par quoi se caractérisent les tunnels routiers ?
- du génie civil (monotubes / bitubes ; unidirectionnels / bidirectionnels ; faible longueur à plusieurs kilomètres, résistance au feu, etc.)
- de l’exploitation : Centre d’Exploitation et de Surveillance (CES) ou Poste de Contrôle Tunnels et Trafic (PCTT) etc.
- des équipements de sécurité, Issues de Secours (IS), principe de désenfumage, niveau de résistance au feu
- du volume de trafic.
que veut dire CES ,
centre d’exploitation et de surveillance
que veut dire pctt ?
poste de controle tunnels et traffic
quelle est la date de la circulaire interministérielle ?
mars 2006
que doit prendre en compte le cos sur intervention ?
il doit prendre en compte les dispositifs de secours à demeure.
quels sont les dispositifs de sécurité présents ?
un système de détection automatique d’incident qui propose un scénario de mise en sécurité à l’Opérateur Sécurité Trafic (OST)
des dispositifs physiques d’interruption du trafic en entrées de tunnel à commande manuelle ou automatique depuis le CES
des IS (issues vers l’extérieur) tous les 200 m protégées par une porte CF (qui peut avoir été condamnée de l’intérieur par un verrou fusible en raison de la proximité du sinistre), disposant ou pas de communication avec le CES
des niches de sécurité (extincteur, hydrant, prise de CS ou CH, réseau d’appel d’urgence, volume sans sortie vers l’extérieur) tous les 200 m ;
dispositifs (2e parties)
des Postes d’Appels d’Urgence (PAU) placés dans les niches de sécurité et dans les aménagements pour l’évacuation et la protection des usagers, permettant une communication avec le CES
des poteaux d’incendie ou des colonnes humides sous 6 bars, débit simultané de 120m3/h, placés de préférence dans les niches incendies tous les 200m, permettant une alimentation directe des établissements d’attaque sans besoin d’engin-pompe
des colonnes sèches (voire en eau morte sans pression) à alimenter depuis la surface et/ou les têtes
des systèmes de ventilation/désenfumage, commandés depuis le CES
des intercommunications entre tubes permettant des transferts de victime/matériel ou une attaque protégée,voire un passage d’engins
des systèmes de surveillance du trafic (vidéo), de la qualité de l’air, des niches et IS
des dispositifs de récupération des eaux souillées/pollutions.
qui doit informer le cos sur les informations de sécurité ?
l’officier détaché au ces du tunnels
a quoi peut s’apparenter les feux de tunnels ?
Les feux en tunnel peuvent s’apparenter à des feux en espace clos (espace confiné), cumulant également les spécificités liées aux ERP (présence de public) et aux IGH (commandement en « aveugle », difficultés de liaison, différents niveaux d’intervention, etc.).
quels sont les deux facteurs qui présentent un risque pour les intervenants ?
Les principales difficultés auxquelles seront confrontés les intervenants seront la chaleur et les fumées
quel est le délai à partir duquel les conditions sont difficiles ?
10 mins selon les retex
quels,sont les éléments fondamentaux pour la réussite de cette intervention ?
La connaissance de l’ouvrage et les délais d’intervention sont les éléments fondamentaux de l’intervention
quels sont les principes d’intervention fondamentaux pour cette intervention ?
les opérations de sauvetage et d’évacuation du public resté dans les véhicules ou présent dans le tunnel
les opérations d’extinction en établissant directement au plus vite sur les poteaux d’incendie alimentés(lorsqu’ils existent) les moyens hydrauliques les plus puissants possibles.
