Olje

Question 1

Når startet det norske oljeeventyret?

Answer 1

23. Desember 1969

Question 2

Hvilke fire forutsetninger må være til stede for at en skal kunne danne et olje og gass felt?

Answer 2

Ein kjeldebergart, ein reservoarbergart, ein takbergart og olje- og gassfeller

Question 3

Skriv om kjenneteikna til dei ulike bergartane ein finner i eit oljefelt

Answer 3

Kjeldebergart: slam med mykje organisk materiale har vorte pressa saman til ein bergart. Det er i denne bergarten at oljen og gassen blir danna (kjelde), og bergarten blir derfor kalla kjeldebergart.

Reservoarbergart: lag av til dømes sand har vorte pressa saman (sementert) til sandstein. Sandstein er ein bergart med mykje holrom der det er plass til både vatn, olje og gass. Bergarten er porøs og kan derfor vere eit lager, reservoar, for olje og gass.

Takbergart: avsetningar av finkorna materiale som er pressa saman til ein tett bergart. Han ligg som eit tak over dei andre bergartane. Olje og gass kan ikkje gå gjennom, men blir samla opp under denne bergarten.

Question 4

Ved hvilken temperatur blir olje og gass danna?

Answer 4

Oljen blir danna med ca 120˚ og gass blir danna når temperaturen er over 150˚

Question 5

Kva er hydrokarboner?

Answer 5

Hydrokarboner er organiske sambindingar med molekyl som er bygde opp av h- og C-atom. Det er gjort greie for fleire millionar hydrokarbon.

Question 6

Skriv navn og formel til 4 hydrokarboner

Answer 6

Metan(CH4) etan(C2H6), propan(C3H8) og butan(C4H10)

Question 7

Kva er seismikk?

Answer 7

Når ein bruker lydbølger til å finne olje og gass

Question 8

Forklar seperasjon. Kva skjer og kvifor?

Answer 8

Når du sepererer bruker du ein seperator som blir brukt for å skilje sand og vatn, olje og gass. Storleiken kan variere. Den første seperatoren på Gullfaks A er 16,2m lang og 3,2m i diameter. Seperatoren har eit innløp der blandinga kjem inn, og eigne utløp for sand og vatn, for olje og for gass. Stoffa blir skilde på grunn av skilnader i tettleik. Vatnet og sanden blir sleppte ut i havet eller førte tilbake til reservoaret, mens oljen og gassen blir sende til land.

Question 9

Kva er fordelen med å seperere olje og gass på havbotnen?

Answer 9

Fordelen med å separere olje og gass på havbotnen er at ein sparer plattformplass og slepp problemer som skuldast transport av mykje vatn opp til plattforma. Seperasjonsprosessen er meir effektiv på havbotnen der trykket og temperaturen er høg og oljen er lettflytande.

Question 10

Forklar hvordan vi deler råoljen inn i ulike deler

Answer 10

Prosessane i destillasjonstårnet

1. Råoljen blir varma opp og fordampar (blir ril gass)
2. Gassen stig opp i tårnet kor det gradvis blir kaldare
3. Fraksjonane kondenserer etter kvart og tappes ut

Question 11

Kva er en fraksjon?

Answer 11

Blanding av hydrokarbon med kokepunkt innanfor eit avgrensa temperatursområde

Question 12

Kva bestemmer kokepunktet til hydrokarbonene i ein fraksjon?

Answer 12

Mengden c-atom i kvart molekyl. For lågt kokepunkt (lette fraksjonar) så er det få c-atom i kvart molekyl og for høg temperatur (tunge fraksjonar) er det mange c-arom i kvart molekyl

Question 13

Kva er krakking og kvifor driver en med krakking?

Answer 13

Krakking er ein viktig prosess i oljeraffineri der hydrokarbon med høge kokepunkt blir omdanna til hydrokarbon med lågare kokepunkt for å dekkje etterspurnaden etter desse for bruk i mellom anna bensin.

Question 14

Hvorfor fjerner en svovel i råoljen?

Answer 14

For å unngå at det blir danna svoveldioksidgass (SO2) når bensin, diesel og andre produkt blir brende. Problemet med SO2gass er at den løyser seg i regnvatn og gir svovelsur nedbør (H2SO4). Sur nedbør øydelegg ulike materiale, særleg kalkstein og marmor, og er skadeleg for naturen.

Question 15

Kva brukes «resteproduktet» fra krakking til?

Answer 15

Svovelsyra blir brukt vidare i produksjonen av fargestoff, vaskemiddel og kunstgjødsel

Question 16

Hvorfor er det viktig med rett oktantall i bensinen?

Answer 16

Bilen sjølvtenner viss oktantallet er for lågt og det kan oppfattast som bankelyd. Rett oktantall gjer at bilen går gjevnt og uten bankelydar (rundt 95). Alt bensin er blyfritt i dag.