NOTES OPERATIONNELLES Flashcards
LCPP
Missions générales du LCPP ?4
Déminage et interventions (NRBC)
Police scientifique
Mesures environnementales
Incendies
LCPP
Combien existe-t-il de cas de demande d’urgence du LCPP ?
15 cas
Déversements et émanations (6 cas)
Feu ou déminage (7 cas)
Accidents (2 cas)
LCPP
Citez les 6 cas de demande d’urgence dans la partie déversement ou émanation
- Emanation ou fuite d’hydrocarbures dans un espace clos, dont l’origine est
indéterminée ou en quantité importante. - Fuite ou émanation de gaz naturel, lorsque la société distributrice de gaz ne trouve pas
l’origine. - Intoxication oxycarbonée non identifiée ou non maitrisée
- Emanation suspecte.
- Intervention à caractère NRBC, accident ou incident chimique.
- Pollution d’un cours d’eau ou des égouts
LCPP
Citez les 7 cas de demande d’urgence dans la partie feu ou déminage
- Découverte d’engin explosif ou de matière explosive.
- Explosion de toute nature
- Feu avec victime décédée ou plusieurs victimes UA (au-delà d’une)
- Feu dans en bâtiment institutionnel
- Feu conséquent en IGH, ERP (déficience des moyens de secours, intervention durable,
difficultés particulières.) - Présence de bouteille d’acétylène prise dans un incendie
- Explosion de véhicules (GPL, GNV, H2)
LCPP
Citez les 2 cas de demande d’urgence dans la partie accident
- Choc électrique d’origine inconnue.
2. Accident d’ascenseur et de monte-charge avec victime
LCPP
Citez les évènements pour lesquels le LCPP doit être prévenu
- Arrachement de conduite de gaz réseau.
- Feu pour lequel un renfort incendie ou habitation a été demandé
- Feu en ERP ou IGH sans particularités
- Intervention concernant le réseau CPCU
- Intoxication oxycarbonée dont la source est identifiée
- Pollution des sols
- Pollution d’une eau stagnante
- Présence de produits chimiques courants et de déchets divers identifiés
- Accident d’ascenseur ou de monte-charge sans victime
- Engagement de l’équipe RCCI (la PG est alors prévenue par la garde RCCI)
- Feu de véhicules à énergie alternatives (H2, GNV, GPL, électrique).
RCCI
Dans quels cas est engagé le RCCI
Engagée en intervention, sur ordre du CO dans les cas suivants :
Feu ou explosion avec victime décédée (civile ou SP) ou SP blessé (UA)
Feu ou explosion d’origine douteuse ou avec phénomène particulier ou inconnu
Feu ou explosion pouvant générer un contentieux pour les secours de la brigade ;
Tout feu où le LCPP est demandé par le COS ;
Toute autre situation particulière nécessitant une analyse approfondie.
RCCI
Que se passe t-il lorsque le cos passe sur feu
“poursuivons reconnaissances” et lorsque le sinistre intéresse un établissement particulier ?
-Le CO avertit la garde RCCI
-Dès lors que le COS a connaissance de la demande de la garde RCCI, il s’attachera à
préserver au maximum la scène d’incendie
Architecte de permanence
quelles sont les modalités d’alerte cas urgent ?
Désordre structurel susceptible de constituer une situation de péril.
Danger bâtimentaire grave et immédiat pour les personnes pouvant affecter leurs conditions globales de vie.
L’architecte est demandé simultanément :
- Par la police si elle est sur les lieux
- Par le COS
« Je demande architecte de permanence d’urgence, telle adresse, tel motif »
Sur Paris en cas de doute, le COS peut demander au CO, par téléphone, le numéro de l’architecte de garde pour prise de contact et avis.
Sur Paris : le CO effectue la demande (PP) et Rend compte au COS
En banlieue : le PVO effectue la demande (Mairie) et rend compte au COS + CSO
Architecte de permanence
quelles sont les modalités d’alerte cas non urgent ?
Le COS signale les faits dans la rubrique n°9 de son message de rentrée :
« Signaler à l’architecte de sécurité, visite de … (tel établissement), … (telle adresse),
pour … (tel motif), secteur du centre de secours de … » Puis aux heures ouvrables :
Sur Paris : le CSO effectue la demande par mail (PP)
En banlieue : le PVO effectue la demande (Mairie)
et rend compte au CSO
Quelles sont les procédures d’intervention en cas d’incendie dans un chantier de désamiantage à l’arrivée sur intervention ?
Fermeture des fenêtres des engins
Stationnement en dehors de la zone sous le vent
Quelles sont les procédures d’intervention en cas d’incendie dans un chantier de désamiantage pendant l’intervention ?
Intervenants sous ARI
ZEX prenant en compte l’incendie et le risque de contamination
Limiter l’emploi de la VO et du désenfumage mécanique
Demander 1 GIC + 1 CRAC
Demander un VSAV pour transport d’une victime ayant été exposé à l’amiante
(en informer les urgences avant le transport)
Implanter la ZRCP (+ PCTAC …etc.) à l’abri des fumées et du vent
Ne faire effectuer que le déblai strictement nécessaire
Anticiper les besoins en matériel et nettoyage pour les engins et EPI
Quelles sont les procédures d’intervention en cas d’incendie dans un chantier de désamiantage avant de quitter les lieux de l’intervention ?
Mettre chaque TDF dans un sac poubelle de 100L. faire de même avec les tenues
F1
Mettre sur chaque sac une étiquette avec article concerné et n°SSH + nom et
matricule du porteur + date d’intervention + motif « contamination AMIANTE)
Laver casques + bottes + ARI sur les lieux
Laver le matériel sur les lieux
Interdire l’accès aux engins aux personnes non changées
Laver les engins
Quelles sont les procédures d’intervention en cas d’incendie dans un chantier de désamiantage au retour d’intervention ?
Mettre les engins en état « indispo / remise en condition »
Faire le protocole désinfection mensuelle des cellules sanitaires
Faire changer les filtres à air des engins par le DMRS
Laver les EPI (SVI + pantalon F1)
Stocker les sacs poubelles contenant les tenues dans le local SSH de l’unité
Contacter SSH et BMCO pour l’enlèvement des équipements contaminés
Prendre contact avec le groupe EPI afin de communiquer l’état des équipements
à remplacer
Rédiger un CRAMAT collectif
Prendre une douche
Les intervenants consulteront au CMED et un rapport circonstancié doit être fait
Procédure d’intervention LAC
Cas de demande de coupure d’urgence demandée par le COS
Arrêt immédiat : Sauvetage Intervention à moins de 3m des LAC Etablissement de lances à incendie « Je demande coupure d’urgence, tramway X, station X, telle adresse, pour un feu de motrice de tramway »
Procédure d’intervention LAC
Cas de demande de coupure différée, demandée par le COS ou le CSO
Arrêt à la prochaine station / Dépose des passagers
« Je demande coupure différée, tramway X, station X, telle adresse, pour une reconnaissance
d’appartement »
Procédure d’intervention LAC
Cas de demande d’arrêt de la circulation sans coupure d’urgence demandée par le COS
Marche prudente
« Je demande arrêt de la circulation des tramways, ligne TX, telle adresse, pour un accident de circulation »
Procédure d’intervention LAC
consignation caténaire
Lorsque l’intervention des SP est de longue durée, le Chef d’Incident Local (CIL) RATP, après
accord du COS, peut réalimenter partiellement la ligne en dehors de la zone d’intervention des secours. Le CIL fait alors procéder à la consignation. C’est une procédure technique de la RATP.
Elle permet de garantir l’absence de courant électrique de traction, par mise à la terre de la LAC, en amont et en aval de la zone d’intervention.
Procédure d’intervention LAC
procédures spécifiques aux zones particulières d’intervention
3 cas
Cas N°1
Façade accessible par les MEA, mais à moins de 3m des LAC.
Dès le départ des secours, le PVO via le CSO :
« Nous sommes partis pour feu telle adresse, je demande la coupure d’urgence différée,
tramway X »
Cas N°2
Les LAC empêchent toute mise en station des MEA.
Dès le départ des secours :
Demander la coupure d’urgence différée
Ajouter au DN un F avec une échelle 3 plans
Cas N°3
Les LAC et les caténaires SNCF sont suffisamment proches pour qu’un risque de courant induit existe malgré la coupure d’urgence sur les LAC.
Coupure d’urgence RATP + SNCF
PCEM = Poste de Commande de l’Energie et de la Maintenance RATP
Virus EBOLA
Quels sont les différents cas
- “cas suspect” :
Toute personne présentant, dans un délai de 21 jours après son retour de la zone à risque une fièvre supérieure ou égale à 38°C. - « Cas possible » :
Toute personne ayant eu une exposition à risque. - « Cas confirmé » :
Toute personne présentant une confirmation biologique d’infection par le virus EBOLA. - « Cas exclu » :
S’il ne répond pas à la définition de « cas suspect ».
S’il répond à la définition de « cas suspect » mais pas de « cas possible ».
Si un diagnostic négatif d’infection a été établi.
EBOLA
Quel sont les moyens engagés ?
Si la BSPP est engagée, le détachement adapté au traitement d’un « cas suspect » est
le VSAV. Les VPSP et tous les EP, même modulaire, ne sont pas engagés sauf adaptation
nécessaire de la réponde opérationnelle.
En présence d’un « cas possible », le chef d’agrès demande a minima :
1 OGC + 1 GIB + 1 VSAV NRBC
La CM engage : le DSM et si nécessaire 1 AR ou 1 UMH.
EBOLA
Quelle tenue pour les intervenants ?
-Cas général : tenue SPF1 avec protection contre le « risque biologique courant » (gants /masque / lunettes) ;
Si éléments de gravité dès l’appel : combinaison étanche Tyvek
-Pour un « cas suspect », l’équipage revêt une combinaison étanche Tyvek® (ou à défaut ma
COMAT), avec masque FFP2, lunettes, sur bottes et double paire de gants nitriles.
Si le cas est déclassé « cas exclu » par l’InVS, l’équipage doit retirer sa combinaison Tyvek® et
ses accessoires (à traiter en DASRI) et adapte sa tenue au risque bio courant
-Si le cas est classé « cas possible », le personnel reste en tenue de protection et l’adapte
éventuellement aux recommandations du médecin BSPP présent (COMAT avec masque, voire
COMAT + APRF si risque majeur d’exposition aux liquides biologiques).
EBOLA
Ou se trouvent les VSAV NRBC ?
3 VSAV NRBC
VSAV POUC / VSAV RUNG / VSAV LIVRY
Conditions d’emploi du VSAV bariatrique
Permet le transport d’une personne pesant de 185 à 300kg
Peut-être médicalisé
Le transport se fera obligatoirement avec l’engin demandeur sous la
responsabilité Du CA
Est omnibus avec le VRCP
Engagé sur demande du CA après accord de la CM
Quel est le message pour demander un VSAV bariatrique ?
« je demande le véhicule de transport bariatrique pour le transport d’une personne UA;UR à forte corpulence, telle adresse … »
Composition du GEPE
Officier « prévention »
1 FOURGON
1 GRIMP
1 Groupe RSMU
Objectif du GEPE ?
Disposer au niveau N d’un débit permettant d’établir 2 Q2 ou 1 Q3 sur une division alimentée
par un établissement vertical passant par l’extérieur du RDC au N-2, au-delà du 6ème niveau et
sur une hauteur maximale de 60 mètres.
Quelle est la manœuvre de substitution du GEPE
Précautions d’établissement :
Réaliser l’établissement de manœuvre en 70
Retirer la division POK au niveau de l’attaque
N’établir qu’un seul 45/20 pour limiter les pertes de charges
S’assurer du bon serrage des raccords entre eux
Mettre en pression progressivement
Ne pas faire d’impulsion
Faire suivre la mise en eau de l’établissement pour éviter les coudes
Alimentation de l’établissement par FPT et PS 5G
Temps de réalisation = 25 minutes
Quelles sont les missions de l’hélicoptère dragon 75 ?
Evacuation de personnes.
Transport d’équipes de secours.
Hélitreuillage
Reconnaissances et coordination des secours.
Quel est le délai de décollage de dragon 75
De jour : sans délai et présentation en 30 minutes (20 min réel’) De nuit : une heure (30min réel)
Fréquences : « DIR AIR SOL 610 » / Indicatif « DRAGON 75 » (XRAY ou OSCAR)
Caractéristique de la zone de poser hélicoptère ?
Zone dégagée.
Dimension 30mX30m (axe dégagé/face au vent).
Surface dure et à peu près plane, sans obstacle haut de plus de 30cm.
Terrain non poussiéreux (nettoyage/arrosage).
Pas d’objet susceptible de s’envoler.
Mise en place d’un « marqueur » dos au vent, avec casque et lunettes de protection. A l’arrivée
de l’hélicoptère, le marqueur doit mettre un genou à terre, garder les bras levés en V, ne pas
bouger et garder un contact visuel en permanence avec le pilote.
Procédure d’intervention avec un chien guide d’aveugle
si le chien est blessé
Conformément à la grille de départ des secours pour un animal blessé, le VRA et le vétérinaire
sont engagés en complément des moyens courants.
Si une hospitalisation est nécessaire, le chien sera transporté sur l’école vétérinaire de Maisons
Alfort par le VRA.
Procédure d’intervention avec un chien guide d’aveugle
si le chien est indemne et le maître est UR ?
Si la victime doit subir un examen médical de courte durée, le chien doit suivre son maître en
milieu hospitalier dans le même vecteur d’évacuation que son maître. L’hôpital est tenu de le
prendre en compte
À ce titre, le chef d’agrès précisera la situation lors de son bilan à la coordination médicale pour
que les services hospitaliers soient prévenus en amont.
Il rendra compte au CO des éventuelles difficultés rencontrées.
Procédure d’intervention avec un chien guide d’aveugle
si le chien est indemne et le maître est UA ?
Si la victime doit subir une hospitalisation de longue durée, le chien sera reconduit par le VRA
à l’école des chiens guide d’aveugle de Paris, sis 105 Avenue de Saint-Maurice, Paris 12e. Le
chef d’agrès en fera la demande par radio après son bilan et avis de la coordination médicale.
Le CO contactera la permanence de l’école pour assurer la prise en charge de l’animal dès son
arrivée
Procédure d’intervention en présence de drone
Tout drone posé ou écrasé au sol doit être considéré comme piégé ou objet suspect.
Intervention du ressort des démineurs du LCPP.
2 CAS :
Demande traitée directement au CO
- CMA 904 / objet ou colis suspect
- Sollicitation de la police CMA 91718 / VLR OGC + 1 EP
Situation rencontrée fortuitement par un équipage en intervention
CAT par les intervenants :
Demande de police et s’assurer que les démineurs ont bien été demandés
Ne pas toucher / déplacer, ni provoquer de vibrations à côté de l’objet
S’il est toujours sous tension, l’engin est considéré comme dangereux
Périmètre de sécurité de 100 m initial (avec ou sans la police)
CAT en cas d’intervention avec présence d’un macaron cercle bleu sur un véhicule
Le cercle bleu symbolise le don d’organes et de tissus humains ainsi que l’inscription sur « le registre de choix de fin de vie ». Le CA doit immédiatement en informer : Le responsable des forces de l’ordre Le médecin des secours médicaux L’IAO en cas de transport au SAU.
Quel est le moyen d’alerte en cas de danger grave et imminent pour le personnel engagé ?
« Alerte Repli, Alerte Repli, Alerte Repli »
- la seconde série est la mise en œuvre de la corne de brume pendant au moins une
minute.
Exceptionnellement, l’officier sécurité ou les chefs de secteur peuvent faire donner l’alerte, lorsqu’elle doit être donnée sans délai.
L’emploi de la corne de brume est exclusivement réservé au repli général. Par soucis d’efficacité, le COS peut en faire mettre une en place au niveau du tableau de gestion des reconnaissances (TGR), en zone contrôlée.
ou se trouvent les stations de charge d’hydrogène ?
Place de l’Alma 75 008 Paris et 39 rue Witchitz 94200 Ivry.
De quoi se compose une station de charge d’hydrogène
-Un espace à l’air libre comporte plusieurs ensembles de bouteilles de 50 L à 200 bars reliées
entre elles (existe une vanne manœuvrable par les SP qui permet d’isoler chaque cadre). Ces
bouteilles ne sont surveillées par aucun dispositif de sécurité. Seul le bruit de fuite pourra
générer un appel des secours.
-Un conteneur comprend un compresseur et plusieurs bouteilles de 50 L à 765 bars destinées à
remplir les véhicules. Une borne de remplissage avec un flexible haute pression se trouve sur
la face avant. L’accès dans ce conteneur est interdit aux sapeurs-pompiers sauf en cas de
sauvetage
Quels sont les dispositifs de sécurité d’une station de charge d’hydrogène
- Coupure électrique d’urgence :
La station dispose de 3 dispositifs de coupure électrique d’urgence dont 2 sur le container. Celui
situé sur l’armoire électrique extérieure est à privilégier en toutes circonstances. - Sécurité dans le container ou lors du remplissage :
en cas d’incident dans le container ou lors du remplissage d’un véhicule, un contrôle
d’étanchéité, une détection de flamme et un dispositif en cas d’arrachement du tuyau assurent
la sécurité de l’installation et entrainent les actions suivantes :
Mise à l’arrêt des installations
Alerte visuelle par allumage d’un voyant rouge
Alerte automatique d’Air Liquide (siège social à Grenoble), qui retransmet au CO par le
biais d’un numéro identifié.
Conduite à tenir en cas d’accidents prévisibles dans une station de charge d’hydrogène ?
La MGO doit guider les intervenants en permanence. En particulier, les mesures suivantes
sont obligatoires :
Port de la tenue de feu avec ARI ;
Réalisation d’un périmètre de sécurité de 50m ;
Établissement de moyens hydrauliques 250l/minute ;
Utilisation de l’explosimètre et de la CTHE.
CAT à tenir pour les secours en cas d’intervention dans une station de charge d’hydrogène ?
Pour toute intervention, le COS doit obligatoirement contacter la société Air Liquide au
numéro suivant : 06 16 46 24 24, afin d’obtenir une aide technique.
- Feu sur l’installation et/ou fuite enflammée :
Refroidissement des stockages impactés et protection de l’environnement.
- Fuite de H2 non enflammée :
Protection de l’environnement, établissement de moyens hydrauliques à titre préventif, attente de la fin de vidange (1h max). La seule manœuvre possible consiste à isoler le cadre fuyard par la fermeture d’une vanne d’isolement si la fuite provient des bouteilles 200 bars.
- Feu à l’extérieur de la station (voiture en remplissage, camion de livraison…) :
Protection de la station et attaque simultanée du sinistre en ¾ avant du véhicule.
Propriété de l’hydrogène ?
4 fois plus léger que l’air ;
Extrêmement inflammable
Large plage d’inflammabilité : 4 à 75%
Sa flamme est peu visible
Elle est très chaude (2000°C)
Elle est très peu radiante
Le principal indicateur pour repérer une flamme d’hydrogène est le bruit
Seule la caméra thermique permet de la visualiser parfaitement.
Une fuite H2 enflammée haute pression ne peut pas être éteinte par une lance
incendie.
Quels sont les différents cas de demande de moyens lourds BSPP ?
-Entre 500 m3 et 1000 m3 :
Berce pompage épuisement (864m3/h)
MPER 250 m3/h
-Entre 1000 m3 et 2000 m3, via l’officier de garde CO
Moyens lourds BSPP + moyens lourds zonaux (SDIS)
Délai 2 heures
-Au-delà de 2000 m3
Moyens lourds BSPP + moyens lourds zonaux + moyens lourds nationaux
(ESOL établissement de soutien opérationnel et logistique) Délai 3 à 5 heures