NOTE OPERATIONNEL Flashcards
GES
GES 1
- VLR OGC 13
- CELD BLME
- VLR CGI BLME
- VSAV ELD BLME
- VPMA
- OFF DE LIASON COIS
GES 2
- VLR OGC 2
- CELD IVRY
- VSAV IVRY
- VL CDG IVRY
- VPMA
- OFF DE LIASON COIS
GES 3
- VLR OGC 6
- CELD ISSY
- VSAV ISSY
- VL CDG ISSY
- VPMA
- OFF DE LAISON COIS
Tout équipier GES doit analyser la situation qui l’environne en listant les réponses aux questions essentielles suivantes : Sécurité (Risques?) Analyse tactique (direction dangereuse/progression/repli/protection) Forces de police présentes Equipements/moyen de communicatio
DOCTRINE GES
- L’EXTRACTION est du ressort de tout sapeur pompier
- Si menace les secours passent alors de menants à concourants
- Les GES agissent sous les ordres du COIS
Capacité d’extraction spécialisée de la BSPP comprend :
- Un Elément de Commandement et de Liaison :
- Un Elément de Manoeuvre :
- Un Elément de Soutien médical BSPP.
- GES mission: Rechercher, Aborder, Stabiliser, Prioriser Extraire
- La vitesse d’acheminement vers les trauma centers étant PRIMORDIALE,
LHP
CARACTERISITIQUE
- Coolfire
- 2 TYPES : VLHP et FPTLHP
- FPTLHP : STOU-MALF-AUTE
- VLHP : STOU
- 300 bars 56/min
- Effet brouillard + perforant
- 8 TOURET DE 40m + 80m devidoir = 400m
- 1touret = 5etages
- Si inf a 100m LHP
- Si sup a 100m VLHP
OBJECTIFS :
- Percement de parois
- Refroidir fumee et gaz chaud
- Eviter modif aerolique
- Sécurité depuis exterieur
CADRE D EMPLOI :
- Contenant sous ventilé ou diff accessible
- Toujours un moyen hydrau
- Terrorisme
MISE EN OEUVRE :
- Scanner
- Attaquer
- Ventiler
- Entrer extincction
CONSIGNES :
- Ne jamais etre dans le cone 180 degrés
- 10m devant
- 5m derriere
- Pas de passage de véhicules sur tuyaux
- LHP peut aller sur MEA
VPMA
- TENTE MASTERTEINT 32M2
- 2 IVRY
- 2CCL1
- 2CCL3
DRONE SOUS MARINS
- EN TEST DEPUIS 14 DECEMBRE
- CAS
- CFPSA
Drone captif autonome FOTOKITE.
- PC-TAC
- VRID
- VOL STATIONNAIRE AVEC CABLE
BATFAN
- 20 KG
- 29 000 M3/H
- AUTONOMIE 50MIN
- 3 BATTERIES
PROM
- 3 plateformes robotisée multifonction
- BLME ( Prom blanche)
- ISSY ( Prom rouge )
- GAZCO (Prom bleue) futur a IVRY
- Vient en appui des ELD pour chantier souterrain
- Autonomie 5h30 avec 500kg
- Longueur 1m70
- Devers 20 degré
- Eclairage puissant
- Dispositif autoprotection hydraulique
- Lance canon du CCR peut aller dessus si REX indispo
REX
Employé pour :
- Potentiel calorifique important
- Risque d’effondrement
- Risque explosion
- Acte terro avec menace incendie
Déclenché sur: 116 (tunnel) 117 feu explo souterrain 120 feu explo metro
- Commande filaire 200m / 600m hertzienne
- Caméra thermique
- Capacité de transport 500kg
- Capacité de poussée de 400kg
- Lance canon 2000l/min
- Devers 20 degres
RIDEAU STOP FUMEE
- Largeur : 70cm a 1m15
- Hauteur 1.90m
- Poids 5kg
QU’EST CE QUE LE GPE?
- Le Grand Paris Express est le plus grand projet urbain de transport à passagers actuelle en Europe.
- Situé en majorité sur le secteur de la brigade, ce nouveau réseau principalement souterrain sera constitué de 200 km de lignes.
- 68 nouvelles gares terminées pour 2030.
- Les quatre nouvelles lignes (15, 16, 17 et 18)
- Des lignes existantes sont prolongées, réaménagées ou sécurisées :
- Lignes RATP 4, 11, 12et 14 prolongées,
- RER E réaménagée et prolongée, tunnel de Meudon (RER C) sécurisé.
QU’EST CE QU’UN CHANTIER SOUTERAIN
Un chantier souterrain est constitué de plusieurs phases successives, les risques ne sont pas les mêmes
Differentes phases :
- Préparation (detourner fluide)
- Genie civil (construction- demolition surface)
- Forage ou percement
- Systemes (pose d’organe et disopisitif type elec)
- Aménagement (sols et peintures, mise en place des boutiques)
INTERVENTIONS EN MlLIEU HYPERBARE :
MOYENS DE SECOURS POSSIBLE :
- Afin de prévenir tout éboulement en phase de creusement, les tunneliers fonctionnent par mise en surpression
- Caisson de recompression d’urgence avec opérateurs qualifiés soit présent à proximité du lieu de travail dès lors que la pression de travail est supérieure à 1,8 bars
- Seuls SIS sont autorisés à s’engager en milieu hyperbare
- Deux cas de figure théorique sont ensuite envisagés :
- Etat est compatible avec une décompression: processus décompression défini
- Etat est incompatible avec une décompression :décompression non conforme peut être prise
MOYEN DE SECOURS POSSIBLE :
- Détection extinction automatique
- Boitier alarme/alerte
- RIA
- Trainasse en eau
- Trainasse sèche
- Système de géolocalisation
- Moyen de communication
- Ventilation
- Maquette tunnelier Plan
- Panneau Point Kilométrique
- Panneau de sortie
- Lorry
- Brancard type NEST
- Nacelle de secours
- Cellule de survie( 2km sans ouvrage)
- Caisson hyperbare
- Masque autosauveteur
Puis d’acces :
- Masque auto sauveteur
- Nacelle
- Trainasse
- Ventilation
QU’EST CE QU’UN TUNNELIER ?
- Un tunnelier est une usine souteraine d’environ 100 m de long et de 10 m de diamètre, piloté sur place et en relation avec la surface.
- Il est équipé d’un ensemble de moyens de détection, d’extinction, d’alarme, d’alerte, de protection de communication. Une cellule de survie dans laquelle sont entreposés des masques auto-sauveteurs.
- La plupart des tunneliers comporte une voire deux caissons de décompression hyperbare
MISSIONS 1ER ET 2EME EP / GPE :
MISSION 1ER EP
- Prendre contact avec le CIL
- Récupérer la radio / plans
- Vérifier moyens de levage du chantier
- Prendre le maximum de renseignements
- Confirmer l’emplacement de la ZDI
- Reconnaissances surface
- Evacuation du personnel
- S’alimenter sur BIPI
- Ne jamais s’engager seul en présence de fumées
MISSIONS 2EP :
- Prendre contact avec le CIL et récupérer la radio dédiée
- Vérifier la coupure de la ventilation et le maintien de l’alimentation électrique en tunnel
- Définir l’emplacement du PMP .
- Vérifie la présence de ressources hydrauliques en sous-sol
- Assurer la fonction de liftier en sous-sol