NBR14970 Flashcards

1
Q

Manutenção da posição de dirigibilidade para c.m.r.

A

Deve ser mantida durante a condução

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2
Q

Veículo automotor convencional

A

Aquele sem equipamentos de transferência de controle ou automação

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3
Q

Acesso à posição de dirigibilidade para c.m.r.

A

Deve ser autônomo ou com auxílio

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4
Q

Apoio para membros inferiores do c.m.r.

A

Deve usar um apoio caso não consiga apoiar no assoalho

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5
Q

Condutor com mobilidade reduzida (c.m.r.)

A

Indivíduo com deficiência física que o impossibilita de dirigir veículo convencional com segurança

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6
Q

Saída do veículo pelo c.m.r.

A

Pode ser por conta própria, com aparatos ou ajuda

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7
Q

Classificação das Deficiências Físicas

A

Deficiência física leve, Deficiência física moderada ou grave

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8
Q

Uso do air bag pelo c.m.r.

A

Deve manter distância mínima de 20 cm do volante com air bag ou desligar o equipamento

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9
Q

Avaliação Clínica de Junta Médica Especial

A

Verificar se a deficiência física impede a dirigibilidade com segurança de um veículo automotor convencional, Anamnese dirigida, Avaliação funcional motora, Outros exames

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10
Q

Avaliação Clínica Inicial

A

Testes para identificar possíveis disfunções e encaminhamento para junta médica especial em caso de disfunções

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11
Q

Garantia de frenagem sem aceleração para c.m.r.

A

Deve garantir que a frenagem não acione o acelerador

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12
Q

Regulação dos espelhos retrovisores pelo c.m.r.

A

Deve ser por conta própria, com equipamentos ou ajuda

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13
Q

Colocação do cinto de segurança pelo c.m.r.

A

Deve ser por conta própria, com equipamentos ou ajuda

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14
Q

Equipamento de controle do volante de direção

A

Não deve alterar o curso original de esterçamento; Pode ser ‘não progressivo’; Pode diminuir o peso de acionamento; Deve propiciar a mesma velocidade média de esterçamento; Deve propiciar qualquer posicionamento intermediário; Deve cumprir 80.000 ciclos de esterçamento sem manutenção

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15
Q

Equipamento de controle da embreagem

A

Deve acionar o curso total útil de desacoplamento; Deve propiciar controle gradativo de acoplamento e desacoplamento; Deve propiciar a mesma velocidade de acionamento e desacionamento; Deve cumprir 500.000 ciclos de acionamento sem manutenção

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16
Q

Acesso aos comandos de dirigibilidade pelo c.m.r.

A

Deve ser de forma autônoma

17
Q

Equipamento de controle da seleção de marchas

A

Deve propiciar a mesma velocidade média de troca de marchas; Pode engatar apenas as marchas para frente; Deve cumprir 250.000 ciclos de engates sem manutenção

18
Q

Comandos de dirigibilidade

A

Comandos utilizados pelo condutor para dirigir o veículo

19
Q

Etapas da Avaliação Clínica

A

Avaliação clínica inicial, Avaliação clínica de junta médica especial, Avaliação clínica durante a prova prática de direção veicular

20
Q

Equipamento de controle do acelerador

A

Deve garantir acionamento gradativo de todo o curso; Deve retornar imediatamente à posição de descanso; Deve propiciar a mesma velocidade de acionamento e desacionamento; Deve ter ponto de apoio isento de movimentação; Deve cumprir 500.000 ciclos de aceleração sem manutenção

21
Q

Equipamento de controle do volante de direção controlado pelo pé

A

Deve ter preensão e ancoragem

22
Q

Acessibilidade

A

Condição de alcance e controle com segurança dos comandos de dirigibilidade

23
Q

Altura mínima de visão para c.m.r.

A

Os olhos devem estar a pelo menos 3 cm acima da linha horizontal do volante

24
Q

Equipamento de controle da embreagem manual de motocicleta

A

Força mínima de 200 N

25
Q

Acessibilidade a mais de um comando pelo c.m.r.

A

Deve ter condições de se deslocar entre os comandos

26
Q

Objetivo da Norma

A

Fornecer diretrizes para avaliações clínicas em condutores com mobilidade reduzida candidatos à obtenção ou renovação da Carteira Nacional de Habilitação (CNH)

27
Q

Equipamento de controle do freio de serviço

A

Deve permitir acionamento gradativo do curso total de frenagem; Deve retornar imediatamente à posição de descanso; Deve propiciar controle gradativo de frenagem; Deve propiciar a mesma velocidade média de acionamento e desacionamento; Deve propiciar qualquer posicionamento intermediário de frenagem; O pedal original não pode ser alterado; O curso deve ser orientado à inércia de frenagem; Deve cumprir 150.000 ciclos de frenagem sem manutenção

28
Q

Veículo automotor apropriado

A

Aquele que atende as exigências para o c.m.r.

29
Q

Utilização de um membro no volante pelo c.m.r.

A

Se não puder usar dois membros, pode usar apenas um

30
Q

Acionamento involuntário de comandos pelo c.m.r.

A

Deve evitar

31
Q

Equipamento de controle do freio de estacionamento

A

Deve acionar o curso total útil da alavanca

32
Q

Ponto de apoio para aceleração pelo c.m.r.

A

Deve ter um ponto de apoio isento de movimentação

33
Q

Garantia de aceleração sem frenagem para c.m.r.

A

Deve garantir que a aceleração não acione o freio