mise en mouvement apres autorisation de départ

Question 1

En gare origine comment le conducteur se remet-il en marche ?

Answer 1

en marche normal

Question 2

En gare origine comment le conducteur se remet-il en marche si il n’observe pas le signal de sortie de gare ?

Answer 2

en marche a vu jusqu’à pouvoir observer le signal de sortie

Question 3

Après l’arrêt dans un établissement de pleine ligne comment le conducteur se remet-il en marche si l’arrêt dure plus de 3mn ?

Answer 3

en marche a vue jusqu’au signal commandant l’entrée du canton suivant,a défaut 3kms’il na pas atteint la fin du canton après avoir parcouru cette distance

Question 4

Après l’arrêt dans un établissement de pleine ligne comment le conducteur se remet-il en marche si l’arrêt ne dépasse pas 3mn et que le signal d’annonce a été franchi fermé ?
VU ou 1 voie banalisée ?

Answer 4

en marche a vu jusqu’à pouvoir observer le signal de sortie
dans une gare de voie unique ou 1 voie banalisée ne pas dépasser le chevron pointe en haut sans avoir l’assurance que le signal de sortie est ouvert

Question 5

Après l’arrêt dans un établissement de pleine ligne comment le conducteur se remet-il en marche si l’arrêt ne dépasse pas 3mn et que le signal d’annonce a été franchi ouvert ?

Answer 5

en marche normal

Question 6

comment le conducteur se met en mouvement quand l’arrêt normal se fait entre le signal d’annonce d’un signal d’arrêt et le signal d’arrêt correspondant et si
l’arrêt est supérieur a 3mn ?

Answer 6

en marche a vue jusqu’au signal commandant l’entre du canton suivant

Question 7

comment le conducteur se met en mouvement quand l’arrêt normal se fait entre le signal d’annonce d’un signal d’arrêt et le signal d’arrêt ?

Answer 7

se mettre en mesure de respecter les indication du signal annoncer

Question 8

comment le conducteur se met en mouvement après un arrêt accidentel ?

Answer 8

en marche a vue jusqu’au signal commandant l’entre du canton suivant,a défaut 3kms’il na pas atteint la fin du canton après avoir parcouru cette distance

Question 9

arrivée dans un établissement sur signal ouvert ,comment le conducteur se remet en mouvement ?

Answer 9

en marche normale

Question 10

arrivée dans un établissement sur signal ouvert ,comment le conducteur se remet en mouvement après un arrêt de plus de 3mn?

Answer 10

en marche a vue jusqu’au signal commandant l’entre du canton suivant

Question 11

comment le conducteur se met en mouvement d’une voie principale d’un établissement PL dans lequel il a son origine?

Answer 11

en marche a vue jusqu’au signal commandant l’entre du canton suivant

Question 12

comment le conducteur se met en mouvement d’une voie principale d’un établissement PL dans lequel il a dégage temporairement cette voie pour permettre le passage d’une autre circulation ?

Answer 12

en marche a vue jusqu’au signal commandant l’entre du canton suivant

Question 13

comment le conducteur se met en mouvement d’une voie dont le signal de sortie présente un feux blanc?

Answer 13

en marche a vue jusqu’au signal commandant l’entre du canton suivant
ne pas dépasser 30km/h sur les appareil de voie dans la zone correspondante

Question 14

comment le conducteur se met en mouvement d’une voie donc la sortie est commander par un carre violet mécanique ?

Answer 14

en marche a vue jusqu’au signal commandant l’entre du canton suivant
ne pas dépasser 30km/h sur les appareil de voie dans la zone correspondante

Question 15

comment le conducteur se met en mouvement d’une voie principale vers une autres voie principal l’itinéraire n’étant pas commande par un signal de sortie ?

Answer 15

en marche a vue jusqu’au signal commandant l’entre du canton suivant
ne pas dépasser 30km/h sur les appareil de voie dans la zone correspondante

Question 16

comment le conducteur se met en mouvement quand la cabine de conduite se trouve en aval du signal de sortie?

Answer 16

en marche a vue jusqu’au signal commandant l’entre du canton suivant
ne pas dépasser 30km/h sur les appareil de voie dans la zone correspondante

Question 17

comment le conducteur se met en mouvement d’une voie de service ne comportant pas de signal de sortie ?

Answer 17

en marche a vue jusqu’au signal commandant l’entre du canton suivant
ne pas dépasser 30km/h sur les appareil de voie dans la zone correspondante

Question 18

comment le conducteur se met en mouvement d’une voie principale vers une autres voie principal et il n’est pas renseigner par la vitesse limite ?

Answer 18

ne pas dépasser 30km/h sur les appareil de voie dans la zone correspondante
ne reprendre la vitesse limite que lorsque le train aura dégager
la dernière aiguille (si successive )
l’aiguille de sortie de voie unique

Question 19

comment le conducteur se met en mouvement d’une voie de service ?

Answer 19

obéir a la signalisation présentée

ne pas dépasser la vitesse de 30km/h jusqu’au dégagement de l’aiguille qui donne accès au VP

Question 20

comment le conducteur déclare a l’AC que sont train est prêt au départ en gare d’origine quand elle est prévue au chapitre 5 RT, LILI et dans certaine gare équipée ?

Answer 20

de vive voix,par RST, téléphone ou dispositif technique (PAD , Voyant lumineux )

Question 21

comment le conducteur se met en mouvement lors d’un arrêt en gare de plus de 3mn ?

Answer 21

après avoir eu la certitude de l’AC que l’itinéraire est toujours bon
en marche a vue jusqu’au signal commandant l’entrée du canton suivant,a défaut 3kms’il na pas atteint la fin du canton après avoir parcouru cette distance

Question 22

comment le conducteur se met en mouvement lors d’un arrêt en gare de plus de 3mn en BM ?

Answer 22

en marche a vue jusqu’au signal commandant l’entre du canton suivant

Question 23

comment le conducteur se met en mouvement lors:
-d’une voie dont le signal de sortie présente un feux blanc
-d’une voie donc la sortie est commander par un carre violet mécanique
-d’une voie principale vers une autres voie principal l’itinéraire n’étant pas commande par un signal de sortie
-quand la cabine de conduite se trouve en aval du signal de sortie
-d’une voie de service ne comportant pas de signal de sortie
et qu’il existe au moins un sémaphore ou un carré avant la sortie de la gare ?

Answer 23

• observer la marche a vue jusqu’au 1er sémaphore ou carré rencontré avant la sortie de la gare
• ne pas dépasser dans la zone correspondante la vitesse de 30km/h sur les appareil de voie

Question 24

comment le conducteur se met en mouvement lors:
-d’une voie dont le signal de sortie présente un feux blanc
-d’une voie donc la sortie est commander par un carre violet mécanique
-d’une voie principale vers une autres voie principal l’itinéraire n’étant pas commande par un signal de sortie
-quand la cabine de conduite se trouve en aval du signal de sortie
-d’une voie de service ne comportant pas de signal de sortie
et qu’il n’existe pas de sémaphore ou un carré avant la sortie de la gare ?

Answer 24

• observer la marche a vue dans toute la zone du poste

- ne pas dépasser dans la zone correspondante la vitesse de 30km/h sur les appareil de voie

Question 25

comment le conducteur se met en mouvement lors:
-d’une voie dont le signal de sortie présente un feux blanc
-d’une voie donc la sortie est commander par un carre violet mécanique
-d’une voie principale vers une autres voie principal l’itinéraire n’étant pas commande par un signal de sortie
-quand la cabine de conduite se trouve en aval du signal de sortie
-d’une voie de service ne comportant pas de signal de sortie
et qu’il n’existe pas de sémaphore ou un carré avant la sortie de la gare et que la gare comporte plusieurs postes successifs ?

Answer 25

• observer la marche a vue jusqu’au plus prochain de ces postes
• ne pas dépasser dans la zone correspondante la vitesse de 30km/h sur les appareil de voie