arret des trains Flashcards

1
Q

quel sont les différent type d’arrêt ?

A

arrêt normaux
arrêt prescrit
les arrêts par les signaux d’un poste
les arrêt accidentels

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2
Q

quels sont les types d’arrêt normaux ?

A

les arrêts réguliers :
-“S” de service (croisement VU…)
-“V” visite de sécurité (messagerie,marchandise)
les arrêt facultatifs
-[C] arrêt circulation (dépassement,croisement…)
-[S]de service(relais de personnelles…)
-X uniquement autorail dans les gares peu fréquentée pour les voyageur qui demandes

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3
Q

qui ordonne les arrêts prescrit et comment ?comment les assimile ton ?

A

on les assimiles a des arrêt normaux décider par le COGC ou dans certains cas pas les agents de gares ou de l’infra par :

  • écrit
  • radio
  • téléphone (les ordres sont transmis a l’aide d’un ou plusieurs formulaires de communication définis au tt00065)
  • de vive voix par un agent de l’infra ayant pris place sur l’engin
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4
Q

mesure a prendre si il s’agit d’un arrêt facultatif designer arrêt circulation si l’arrêt est confirmer par la fermetures des signaux ou imposer par une situation du référentiel métier (arrêt sur VS …) ?

A
  • s’arrêter

- ne se faire reconnaitre qu’a l’heure de départ sf si le VAT clignote ou appeler par un autre moyen

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5
Q

mesure a prendre si il s’agit d’un arrêt facultatif designer arrêt circulation ?

A

si l’arrêt n’est pas confirmer passer sans arrêt sauf si cela entraine une circulation en avance non autorisé

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6
Q

mesure a prendre si il s’agit d’un arrêt facultatif designer arrêt de service ?

A

si l’arrêt est confirmé (commande , gare …) s’arrêter même si les signaux sont ouverts, autrement passer sans s’arrêter

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7
Q

dans quel cas nous arrêtons nous pour un arrêt X ?

A

quand :
-des voyageurs sur le quai nous font signe
-l’agent d’accompagnement donne
—l’ordre verbal d’observer cette arrêt
—un coup bref au dispositif de correspondance
—ne peux communiquer
EAS

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8
Q

quel est la particularité en voie unique quand un arrêt est prévu à la fiche train (avec un damier )?

A

marquer l’arrêt a l’aiguille d’entrée

s’arrêter en gare

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