Materiel Utilisable Par Les SP Flashcards
Nombre de tuyaux et longueur en mètre des dévidoirs PSE et fourgon
PSE : 160M a droite
120M a gauche
Fourgon : 200m chacun
ARI
Les ARI ont pour but de créer et de maintenir une atmosphère respirable isolée de l’air extérieur infecté
(Tous les engins du DN et CRAC)
Il se compose
- DOSSARD : plaque dorsale, harnais, système pneumatique de détente
- Boitier ICS : Clé d’activation, bouton vert de défilement et de rétro-éclairage, bouton rouge de déclanchement manuel de l’alarme, bouton jaune de réinitialisation et d’acquittement des alarmes, manomètre mécanique
- BOUTEILLE : Indicateur de pression, robinet avec volant de manœuvre, sabot de protection
- Masque de protection respiratoire : Kit de liaison F1, Bouton rouge de mise en veille, Sangle d’attente, Occulaire, Membrane phonique, bouton by-pass
- Soupape à la demande : Joint à lèvre d’étanchéité, témoin de contrôle annuel, flexible moyenne pression
- Cagoule d’évacuation : Enveloppe, occulaire, cordon d’étanchéité, flexible moyenne pression
L’ICS indiqué au porteur
- Pression de la bouteille
- Autonomie restante
- Température interne du boîtier
- Capacité de la pile
Il comprend un capteur d’immobilité qui émet un signal sonore et lumineux en cas d’immobilité du porteur
Caractéristiques de la bouteille de l’ARI
Volume 6,8L
Pression max de service 300 bars
Autonomie supérieure à 40 min
La supression du masque assurée par la SAD est de
2.9 mbar environ
Caractéristiques de la cagoule d’évacuation
Flexible 1,5m
Débit de 50l/min
ICS
Il permet d’alerter le responsable d’une intervention et le binôme de reconnaissance lorsque
- Le porteur de l’appareil est en détresse
- Ou lors de l’immobilité prolongée de celui-ci
ICS
Avec la clé sur le boitier
- Le manomètre mécanique indique la pression
- L’ecran digital reste éteint
- Un BIP toutes les 10 sec pour avertir que le détecteur d’immobilité est inactif
- L’alarme manuelle est fonctionnelle
ICS
Après le retrait de la clé
- Le manomètre mécanique indique la pression
- L’alarme d’immobilité est active
- L’écran s’allume et indique par défaut : pression bouteille, pictogramme charge de la bouteille, niveau de charge de la pile
ICS
Après 3min30 de consommation
L’écran affiche automatiquement l’autonomie restante jusqu’au déclanchement de l’alarme de retour en zone saine (55 bar)
ICS
Alarme de retour en zone saine
Réglée à 55 bars
ICS
Alarme de température
Dès que la température interne du boîtier atteint 80°C, l’ICS arrive au bout de ses capacités de résistance
ICS
Signal de retrait
Réglée à 90 bars, il donne l’indication au binôme de se désengager
ICS
Pré alarme et alarme d’immobilité
Dès immobile pendant 40sec environ 3 pré-alarmes de 5sec acquittées par simple mouvement du porteur.
L’alarme principale de 95db peut être acquittée par 2 pressions successives sur le bouton jaune
ICS
Vérif à la prise de garde
S’assurer
- De la présence de la clé d’activation
- De son bon fonctionnement lors du retrait de la clé (signaux sonores et visuels)
SANGLE RHINOEVAC
Elle permet de
- Réaliser le sauvetage d’une personne inconsciente
- Faciliter les nombreuses techniques de sauvetage de sauveteur
SANGLE RHINOEVAC
Nomenclature
- Poignée de traction
- Mousqueton
- Came a griffe
L= 1,65m
Tension max 250kg
VENTILATEURS
2 modèles de ventilateurs sont en service
- Ventilateur opérationnel thermique type “TEMPEST”
- Ventilateurs opérationnels électriques
VENTILATEURS
Description du ventilateur thermique
Equipe les MEA de réserve
- Débit 43 000 M3/h
- Dispositif d’inclinaison (-7°,0°, +7°,+12°)
- Moteur 4 temps
- Réservoir 6 l soit 1h30 d’autonomie
N’est pas antidéflagrant
VENTILATEURS
Description ventilateur maître (VM)
- Débits de 0 à 41 500 M3/h
- 53 kg
- Inclinaison en 10 et 20°
VENTILATEURS
Description ventilateur auxiliaire de relais (VAR)
- Débits 13 000 M3/h
- 17kg
- Inclinaison 360° (axe horizontal)
VENTILATEURS
Description du groupe électrogène pour MEA (GEME)
- Moteur 4 temps
- 71kg
- Carburant SP95
- Capacité réservoir 7l
- Autonomie 2h
VENTILATEURS
Description des rallonges électriques
- Rallonge VAR : 100m - 1,5mm2
- Rallonge VM : 50m - 1,5mm2
- Adaptateur prise maréchal/prise secteur
VENTILATEURS
Positionnement et utilisation VM et VAR
VM
- Incliné à 10° : entre 4 et 5m
- Incliné à 20° : de 4 à 6m
VAR
- À 1 à 4m du sortant
DÉTECTEUR PORTATIF DE MONOXYDE DE CARBONE
Généralités
Appareil mis en place dans les engins de première intervention (VSAV, AR, EP, VID, VEC, moyens associatifs).
Portable, antidéflagrant et autonome il surveille et indique en temps réel la concentration de CO dans l’atmosphère en PPM.
Alarme sonore, vibrant et visuel (rouge)
Totalement étanche aux poussières supporte une immersion a 1m de profondeur pendant 30min
Le CO est
Monoxyde de carbone
Incolore, inodore, insipide, toxique et explosif
DÉTECTEUR PORTATIF DE MONOXYDE DE CARBONE
Description et alarmes
Pile testée automatiquement toute les 24 heures d’une durée de 24 à 36 mois
- Alarme basse 50ppm : signal sonore et flash rouge 1 bip/flash/sec + vibrations lentes
- Alarme haute 100ppm : accélération clignotement et fréquence du signal sonore 2 bip/flash/sec + vibrations rapides
- Alarme OL 300ppm (out if limit) : concentration de gaz ne respecte pas la plage du capteur 2bip/flash/sec
- Touche test : auto teste hebdomadaire+ paramètres internes de l’appareil
- Horloge de durée de vie : “EXPIRY” apparaît une fois en fin de vie
- Rétro éclairage de l’écran d’affichage
- Pince d’accroche de type “crocodile”
DÉTECTEUR PORTATIF DE MONOXYDE DE CARBONE
Dès le déclenchement de l’appareil le personnel doit
- Rendre compte
- Se protéger (ARI, ventilation…)
MONOXYDE DE CARBONE
Densité+ LIE/LSE
- 0,96
- LIE 12,5%
- LSE 74.2 %
MONOXYDE DE CARBONE
Pourcentage dans l’air et dangers consecutifs
- 0,01% (100ppm) : Maux de tête à la longue
- 0,05% (500ppm) : Violents maux de tête, bourdonnement, vertiges
- 0,1% (1000ppm) : Syncope
- 0,2% : Coma, mort
- 0,5% : Mort foudroyante
LSPCC
Définition
Les LSPCC sont des matériels destinés aux sauvetages, aux explorations en profondeur et à la protection contre les chutes tant en intervention qu’au cours des manœuvres
Ces matériels équipent les EP et les MEA
LSPCC
Description EP/MEA
- Sac de transport jaune/bleu
- Corde (12,5mm, 3000kg) 30m/60m
- 2 harnais bicolores dont 1 XL (repéré avec des indices jaunes aux boucles et une plaque dorsale bleue)
- Protection de corde ≈60cm
- 2 connecteurs de sécurité demi-lune
- 1 mousqueton à verrouillage automatique double sécurité
- 1 descendeur type huit
- 1 poulie en aluminium (13mm)
- 6/9 mousquetons à virole à vis
- 3/6 anneaux de sangle bleue (0,80m)
- 3 anneaux de sangle rouge (1,50m)
- Housse pour le harnais XL
Résistance à la rupture ≈2000kg
LSPCC
Allongement normal, non permanent de la corde
Jusqu’à 4%
LSPCC
La poulie sert a réaliser + est constituée de
- Un mouflage lors des sauvetages en excavation
- Un renvoi pour éviter la détérioration de la corde souvent soumise à des frottements
- Le passage de la corde lors de son utilisation pour la PCC
Elle est constituée de
- 2 flasques percées
- 1 réa
- Un espace interdit à la corde ou aux mousquetons
- 1 entretoise
LSPCC
Le descendeur type huit ne doit
En aucun cas être placé sur le harnais
LSPCC
Résistance des mousquetons à virole à vis
Ils s’utilisent dans le sens longitudinal, ils possèdent une faible résistance dans le sens transversal
LSPCC
Angle maximum entre 2 anneaux sur 2 points fixes différents
90°
LSPCC
Causes de réforme immédiate de la corde
- Arrêt d’une chute d’une hauteur supérieure à 5m (sauveteur et/ou victime)
- Emploi exceptionnel au voisinage de la limite élastique (3000kg)
- Parties brûlées ou fondues sur la corde et les anneaux de sangle
- Contact avec des produits caustiques ou avec des hydrocarbures
- Gaine coupée ou usée et laissant apparaître l’âme de la corde
- Réduction du diamètre ou perte de souplesse localisée
- Allongement permanent à partir de 1% (30/60cm)
LANCES
Définition
Matériel relié aux établissements de tuyaux souples qui permet de projeter un agent extincteur en utilisant un jet et un débit adapté à une situation
En dotation dans tous les engins du DN elles sont de plusieurs types
LANCES
Lance du Dévidoir Tournant
Lance G-Force Multiforce
Situé sur les LDT de tous les EP.
- Débit : 500l/min et 250l/min par impulsion
- Mode AUTO 500 : 500l/min à 6 bars
- Mode LOW : augmentation du début de la lance (>200 l/min) avec perte importante de pression (>2 bars) et perte de portée conséquente
- Mode PURGE : évacuation d’un corps étranger qui limite le débit et/ou perturbe la qualité du jet
Possibilité de pivotement à 360°
Raccord de 40mm
LANCES
LDMR 500
En dotation dans tous les engins du DN
Composée : raccord, poignée ouverture/fermeture, sélecteur de jet, sélecteur de débit, poignée de préhension
Débit de : 150/250/500 l/min
Reliée a un tuyau souple de 70mm
TUYAUX
3 sortes de tuayux
- Refoulement : PIL/SEP + Gros/Petits
- Alimentation 110x20 et 70x40
- Aspiration : 70x2m et 100x2m
ALTAIR 4X
Quels gaz détecte t-il
- Méthane (CH4)
- Monoxyde de carbone (CO)
- Oxygène (O2)
- Hydrogène sulfuré (H2S)
ALTAIR 4X
Où le trouve-t-on ?
- EP CDG
- VLG OGC
- Certains véhicules spéciaux
ALTAIR 4X
Description
Antidéflagrant, totalement étanche aux poussières et pouvant supporter une immersion à 1m de profondeur pendant une heure, est alimenté par une batterie au lithium polymère rechargeable
