Luftrom og lufttrafikktjeneste Flashcards
Hva er Lufttrafikktjenesten?
Lufttrafikktjenesten (LTT) er et samlebegrep som dekker:
Flygekontrolltjeneste
Flygeinformasjonstjeneste
Alarmtjeneste
Hva er Flygekontrolltjenesten?
Flygekontrolltjenesten skal sikre en at lufttrafikken avvikles på en trygg og effektiv måte, samt varsle og bistå ved søk og rednings operasjoner.
Hva betyr CTR?
kontrollsonen
Hva betyr GND?
Ground
Hva betyr TWR?
Tower
Hva er Approach/APP?
Innflygingskontrollenheten (Approach/APP) finner vi i terminalområder og er ansvarlig for inn- og utflyging av kontrollområdet (TMA). Kallesignalet for enheten er APPROACH.
Hva betyr Arrival og departure?
I områder hvor det er mye trafikk, deler man ofte opp Approach i to eller flere sektorer. De som har ansvar for innflyginger har kallesignalet ARRIVAL og den som har ansvaret for utflyging, har kallesignalet DEPARTURE.
Hva er ACC?
Områdetjenesteenheter også kalt kontrollsentraler (Area Control Center, ACC) holder kontroll på området mellom terminalområdene (TMA). Kontrollsentralene har som hovedoppgave å yte flygekontrolltjeneste til IFR-flyginger i underveisfasen. Vi har tre kontrollsentraler i Norge, disse er Norway, Bodø og Bodø Oceanic. Enhetene har kallesignalet CONTROL.
Hva betyr Kommunikasjonskrav?
Alle som flyr VFR i ATS-luftrom klasse C eller D (CTR, TMA og CTA) og TIZ og TIA i luftrom klasse G, er pålagt å opprette og opprettholde toveis radiokommunikasjon med den LTT-enheten som er ansvarlig for luftrommet. Grunnen til at du skal bruke radio i TIZ og TIA, som er ukontrollert luftrom, er at ansvarlig LTT-enhet skal kunne gi trafikkinformasjoner til rutefly som opererer på kortbanenettet.
Hva er Kontrollert luftrom?
Kontrollert luftrom er en fellesbetegnelse som dekker forskjellige klassifisering av luftrom og har definerte dimensjoner der lufttrafikktjenester tilbys i henhold til luftromklassifisering. Kontrollerte luftrom i Norge, består av følgende klasser: A, C D. Her vil du også finne kontrollsone (CTR, Control Zone) og terminalområde (TMA, Terminal Control Area). I Norge finner du alltid en kontrollsone (CTR) rundt en kontrollert flyplass. Kontrollsonen strekker seg fra bakken eller vannet opp til en bestemt høyde. Kontrollområdet (TMA) fortsetter fra øvre grense til terminalområdet og opp til bestemt høyde. Kontrollområdet har en større utstrekning for å kunne dekke inn. og utflyging til flyplassen.
En VFR-flyging er en kontrollert flyging når du:
har fått klarering til å fly i ATS-luftrom klasse C
har fått klarering til å fly i ATS-luftrom klasse D
flyr på eller i nærheten av en kontrollert flyplass
har fått klarering til å fly nattflyging i kontrollert luftrom
En VFR-flyging er en kontrollert flyging når du:
-har fått klarering til å fly i ATS-luftrom klasse C
-har fått klarering til å fly i ATS-luftrom klasse D
-flyr på eller i nærheten av en kontrollert flyplass
-har fått klarering til å fly nattflyging i kontrollert luftrom
Hva er luftrom klasse G?
Ukontrollert luftrom klasse G. Her vil du finne en Traffic Information Zone, også kalt TIZ og Traffic Information Area, TIA. Det er forskjeller fra øvrig luftrom klasse G, hvor man kan motta trafikkinformasjon dersom ansvarlig ATS enhet har kapasitet til det.
Traffic information Zone (TIZ) og Traffic Information Area (TIA) finner vi rundt ukontrollerte flyplasser. Som du ser av figuren over, er CTR og TIZ luftrommet rundt selve landingsplassen, mens TIA og TMA ligger over og har en større utstrekning for å kunne dekke inn- og utflyging til flyplassen.
Hva er Radio mandatoty zone (RMZ)?
Med radio mandatory zone menes luftrom (TIZ eller CTR) av bestemte dimensjoner hvor det er krav til toveis radiosamband.
Transponder mandatory zone (TMZ)?
I TMZ-områder er det krav om at luftfartøyet skal bære transponder.
