Luftfracht Flashcards
<p>Welche Vollfrachter Maschinen werden meistens für cargo Transport benutzt? </p>
<p>MD11 Boeing777</p>
<p>99 Prozent der Güter werden per Schiff versendet, warum ist den der Luftfracht trotzdem einer der wichtigsten Leistungsträger?</p>
<p>Weil per Luftfracht dabei über 25 % des wertes das Welthandels transport werden. </p>
<p><b>Luftfracht ist wesentlich teuer als bei seefracht, welche Güter kommt trotzdem in Frage?</b></p>
<ul> <li>Güter die verderben können</li> <li>Medikamente</li> <li>Zeitkritische Güter</li> <li>Wertvolle Güter</li> <li>Temparatur sensible Güter</li></ul>
<p>Welche sind die meist umsatztstärkesten Monaten?</p>
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<p>Die Letzten drei Monaten des Jahres wegen der Weinachtsgeschäft</p>
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<p>Leistungsmerkmale der Luftfracht?</p>
<ul> <li><strong>Geschwindigkeit -</strong>der schnelleste Transportmittel</li> <li><strong>Umweltbelastung</strong>- am weningsten Umweltfreundliche Transport mittel, wegen der Hohe Treibstofverbrauch. Wegen der oft Lärmbelastung, entsteht der oft Nachtflugverbot.</li> <li><strong>Kosten -</strong>Relativ hohe Transportkosten</li> <li><strong>Sicherheit/ Schäden -</strong>Wegen der wenig Transport umschlag, sind der Luftfracht der Transportmittel mit dem weningsten Schäden</li> <li><strong>Kapazität -</strong>bis zum 250 T, nicht massenguttauglich</li></ul>
<p>IATA?</p>
<p>International Air Transport Association</p>
<p>zusammenschluss von Luftfrachtgeschcellschaften, man hat der Handelsorganitation gegründet, weil man gern den Internationalen Handel fördern wollten.</p>
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<p>IATA Aufgaben?</p>
<ul> <li>Die festlegung von Frachttarifen TACT</li> <li>Die Vereinheitlung von Versandpapireren</li> <li>Die Entwicklung von der IATA - Codes. Sh. Deck IATA Codes</li></ul>
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<p>IATA Codes?</p>
<ul> <li><strong>Two Letter Codes</strong> für Flufgeschelschaften. Z.beispiel LH für Lufthansa</li> <li><strong>Two Letter Codes</strong> für den Länder wie DE - Deutschland</li> <li><strong>Three Letter Codes</strong> Für Flugzeugstypen 74F für Boeing 747 all freighter models</li> <li>Three Letter Codes für Flughafen - FRA( Frankfurt am Main)</li></ul>
<p>Traffic Conference TC Areas?</p>
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<p>T<span class="medium">C 1</span></p> <p><span class="medium">TC2</span></p> <p><span class="medium">TC3</span></p> <p>Grönland, Nordamerika, Mittelamerika, Südamerika und Hawaii</p> <p><strong><em>TC2- Europa – </em></strong>mit der Türkei, Marokko, Tunesien und Algerien</p> <p>Asien und Australien</p> <p></p> <p><strong><em>TC2- Afrika –</em></strong></p> <p></p> <p></p> <p><strong><em>TC2- </em></strong>Iran, Sudan, Ägypten, Zypern</p> <p></p> <p></p>
<p>10. Wichigsten Flughäfen International</p>
<ul> <li>Hongkong - China</li> <li>Memphis -USA</li> <li>Shanghai - China</li> <li>Soeul - Süd Korea</li> <li>Dubai - Vereinigte Arabische Emirate</li> <li>Anchorage - USA</li> <li>Louisville - USA</li> <li>Tokyo- Japan</li> <li>Paris - Frankreich</li> <li>Frankfurt - Deutschland</li></ul>
<p>Zeitzonen Info</p>
<p>Merke:</p>
<p>Fliegt man in Richtung <strong>Osten</strong>, muss die Uhr vorgestellt werden, als die Stunden muss <strong>dazu </strong>gezählz werden</p>
<p>Fliegt man in der Richtung <strong>Westen</strong>, muss die Uhr zurückgestellt werden, dass bedeutet, die Stunden müssen <strong>abezogen </strong>werden.</p>
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<p>Greenwich Mean Time ( GMT )</p>
<p>Deutschland hat der Zeitzonen GMT +1</p>
<p>Verschiende Zeitzonen in der Welt</p>
<p>UTC- Universal Time Coordinated</p>
<p>MEZ - Mitteleuropäische Zeit</p>
<p>OEZ - Moskauer Zeit</p>
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<p>Zeitzonen</p>
<p>Berechnung der Vorrauschtsichliche Ankuftzeit</p>
<p>1. <strong>Zeitunterschied</strong> zwischen Abflug Und Ankunftzeit</p>
<p>2. <strong>Zeitverschiebung </strong>- Zwischen den Zeitzonen, Ziel ist auf Null zu kommen und dann plus der Zeitzonen wo der Empfänger ist.</p>
<p>3. <strong>Flugdauer</strong>- Wie lange dauert der Transportweg?</p>
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<p><strong>Datumgrenze?</strong></p>
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<p>Der weschel von einem Tag auf dem anderen erfolgt</p>
<ul> <li>wenn man überquert die Datumlinie von <strong>West</strong> nach <strong>Ost.</strong>So muss man das Datum um ein Tag zurück stellen. Damit<strong> "Gewinnt"</strong> man ein Tag</li> <li>Überquert man die Datumline von <strong>Ost</strong> nach <strong>West</strong>, muss der Datum um ein Tag vorgestell werden, und man <strong>" verliert"</strong> ein Tag</li></ul>
<p>IATA Agent Grund Basis</p>
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<p><strong>IATA Agenten ehalten eine Lisenz, Güter per Luftfracht über IATA carriers zu versenden.</strong></p>
<p>Sie schließen stellvertretend für die Fluggeschelsschaft Beförderungsverträge ab. ( Frachtbrief, B/L, Seeway bil etc.)</p>
<p>Der Agent ist in der Regel ein Spediteur und hat die Intrerrese des Verladerschaft gegenüber den Airlines</p>
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<p>IATA Agent Vorraussetzungen</p>
<ol> <li>Der Spediteur muss mind. <strong>6 Monate</strong> Luftfrachtgeschäfte getätigt haben</li> <li>Der Spediteur benötigt eine <strong>Finanzielle </strong>Leistungsfährigkeit</li> <li>Der Spediteur benötigt Fachkundiges Personal / Entsprechende <strong>Kenntnisse und Qualifikationen</strong></li></ol>
<p>IATA Agent Rechte / Vorteile</p>
<ul> <li>Preisvorteile bei den Luftfracht- Tarifen TACT der Airlines</li> <li>Der IATA Agent darf den Luftfrachtbrief austellen AWB( Airway bill)und an seinem Kunden diverse Gebühren berechnen Valuation Charge. Oft 5-7% der Fracht</li> <li></li></ul>
<p>IATA Pflichten und Aufgaben</p>
<ul> <li>Die Sendung " Ready for Carriage " bereit stellen Versand fertig bei der Luftfrachtgeschellschaft anliefern / übergeben</li> <li>Erstellung der Luftfrachtbrief Airway Bill und nötige egleitpapieren wie Z. Beispiel der Handlungsrechnung auch genannt Proforma Rechnung für den Zoll.</li> <li>Die Güter Befördungsmössig verpacken</li> <li>Überprüfung der Verpackung ggf Wiegen und Messen.</li> <li>DGR beachten( Danouges Goods Regulatuion) Gefahrgutvorschiften beachten</li> <li>Je nach Kundenwunsch eine Transportversicherung abschließen</li> <li>Zahlung der vereeinbarten Frachten und ggf Nebengebühren an den Luft FF , sowie die Abrechnung mit den Kunden/ Auftragsgeber</li> <li></li></ul>
<p>IACO - International Civill Aviation Organization</p>
<p>Die Mitglieder der IACO sind Staaten die in der UNO angehören</p>
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<p><strong>Aufgaben:</strong></p>
<ul> <li><strong></strong>Die Regelung der neun Freiheiten der Luft Sh. Deck. Luftfrachtverkehr im Transport- Transit und Kabotageverkehr. Überflugrechte, Auftanken und Frachtumschlag</li> <li>Die Festellung der Fachbegriffe der Luftfracht</li> <li></li></ul>
<p>1-2 Freiheiten</p>
<p>1-2:</p>
<p>Transitvereinbarung zwischen mehr als 100 Staaten</p>
<p>Das Recht das Hochgebiets<strong>ohne Landung</strong>zu überfliegen</p>
<p>es dürfen<strong>wederPassagiere</strong> noch <strong>Fracht oder Post</strong>aufgeladen oder aufgenommen werden</p>
<p>3-5 Freiheiten</p>
<p>Dritte, Vierte und Fünfte Freiheit:</p>
<p>- Transportvereinbarung</p>
<p>Die <strong>Dritte</strong> und <strong>Vierte</strong> Freiheit bschrieben dabei das Recht <strong>Passagiere, Fracht oder Post</strong> aus seinem <strong>eigenen Land</strong> in einen Vertragsstaat zu transportieren. Bzw.. Zurück zu Transportieren.</p>
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<p>Die <strong>Fünfte </strong>Freitheit regelt Verkehre zwischen <strong>zwei </strong>vertragstaaten, wobei der <strong>Flug</strong> Teil eines Verkehrdienstes sein muss, der im <strong>Heimatstaat beginnt oder endet.</strong></p>
<p>6 Freiheit</p>
<p><strong>Sechste Freiheit :</strong></p>
<p>- Recht, Passasgiere , Fracht und Post zwischen twei <strong>Vertragsstaaten, </strong>mit einer <strong>zwischenlandung</strong> im <strong>eingenen Staat </strong>zu befördern.</p>
<p>- Kombination der dritten und vierten Freiheit</p>
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<p>Siebente Freiheit</p>
<p>Freitheit um den Verkehr zwishen Drittstaaten</p>
<p>- das eigene Land <strong>muss nicht </strong>berührt werden</p>
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<p>Achte und Neunte Freiheit</p>
<p>- Verkehrsführungen zwischen zwei Orten innerhalbs eines Landes , und zwar auf dem weg von oder ins Heimatland</p>
Wann hat man Kabotagerecht?
- Achte Freiheit
- mit zubringer aus/ ins Heimatland
- Neunte Freiheit
- ohne obengenannten
Der Kabotagerecht wird sehr selten benutzt/akseptiert ist aber in alle staaten der EU seit 1997 erlaubt
AWB Fee
- AWB Fee - Gebühr für der Austellung der AWB - Agent
Handling Charges
Abfertigungsgebühren an den Agent
X- Ray
Gebür für Röngten
an der den Röngten durchführt
Fuel surcharges
Treibstoffzuschlag an den Frachtführer
Security Fee
Sicherheitsgebühr an den Frachtführer
DGR Check Fee
Gebühr für Gefahrgut an den Frachtführer
P/P
Gebühr für Porti/Papiere an den Agent
Charges collect Fee
Einkassieren der Nachname an Frachtführer
M Rate?
Minimum Rate
(= mind. Frachtbetrag)
N Rate?
Normal Rate bis 44, 5 KG
45,100,300,,
Quantity Packets
( = Mengerabatten):
ab 45 Kg bis 99,5 Kg
B Rate?
ULD - Unit Loading Device Raten
Luftfracht/Paletten rate
C Rate?
Over Pivot Rate
Preis je weiteres Kg über den mindesgewicht des Container
3000,2000,1000
Mindestgewichtabrechnung für Container
so viel darf für den angegebenen Preis geladet werden
Wie berechnet man den Luftfracht ´?
- Tatschäliche Gewicht: der Sendung - summe aller packstücke
- Sperrigkeitsregel: Vergleich von Kg mit Volumenkilogramm
- volumenkilogramm = Länge x Breite x Höhe aller Packstücke in cm/ 6.0000
- Der Höhere Wert wird als Frachtpflichtigtes Gewicht eingesetzt
- Rundung: Aufrunden des Gewichts auf das nächste halbe oder ganze kg
- Frachtbrechnung nach der Tarif
- Alternativrechnung: beide Frachten mit dem Tarif ausrechnen und der nächsthöchriger Gewichtstufe rechnen
- Der niedrigeren Wert ist zu zahlen!
Wertdeklation
- Deckt Schaden in Hauptlauf
- Deckt nur bis deklariereten Wert
- es werden nur Schadenersatzt, in welchem der FF haften muss
nicht bei Krieg
Transportversicherung?
- Deckt Schaden Im Haus- Haus Tarif von Absender bis Empfänger
- Deckt normalerweise den Kompleten Güterschaden
- Folge und Vermögenschaden( Lieferfrist, Produktionsausfall etc) sind zusätlich versicherbar
Welche Gesetze gilten National und International?
International: Mü- Montrealer Abkommen
National: HGB
Was bedeutet Prepaid?
Shipper/ Absender übernimmt die Frachtkosten
Was bedeutet collect?
Consignee/ Empfänger übernimmt die Frachtkosten
Haftungsprinzip?
Verschuldungshaftung
Beweislast beim FF
Güterschäden: - Gefährdungshaftung
Verspätungschaden:
Haftungshöchgrenze ohne erhörung?
19 SZR/ KG( Brutto: tatschälichen Gewicht)
Haftung mit Erhörung im Luftfrachtbrief?
- Durch Angabe eines Lieferwerts im Luftfrachtbrief im Feld " declared value for carriage" - Warenwert in AWB
- wird die Abkürzung NVD " No value declared"eingetragen, besteht keine Haftungserhörung
- Findet eine Haftungserhörung statt, muss der Shipper/ Absender eine valuation charge oft 0,75% an der Carrier/FF zahlen. Diffrenz zwischen eingetragen warenwert und der gesetzlicher Haftungshöhe.
Also Diffrenz mal der angegebene prozent satz
Berechnung folgt
Wann haftet man nicht?
- Eigenart der Güter ( Rost)
- Mangelende Verpackung von der Absender
- Hochettliches Handel ( Beschlagnahme bei der Einfuhr /Zoll) Zeit verswindet
Wann muss man eine Schaden melden?
Schriftlich immer!!!
Güterschaden: uverzüglich nach der Entdeckung der Schaden, spätentest innerhalb von 14 Tage nach der Annahme der Güter
Verspätungschaden: innerhalb 21 Tage nach der Annahme der Güter.
Welche sind die wichtigsten Flughäfen innerhalb Deutschland?
1.Frankfurt am Main
2 .Flughafen München
3. Flughafen Düsseldorf
4.Flughafen Berlin-Tegel
5. Flughafen Hamburg
Funktion der AWB
- Beweisfunktion, abschluß des Frachtvertrages
- Der Frachtführer bescheinigt der Empfangsbescheinigung/ Quittung das das Gut ordnungsgemäsig gekriegt hat
- Transportversicherung, falls eine abgeschlossen würde, gilt der AWB als Nachweis
