Brainscape's Knowledge GenomeTM

Browse over 1 million classes created by top students, professors, publishers, and experts.


See full index

EK 2023 > LTR > Flashcards

LTR Flashcards

1
Q

FIR er et?

A

Ansvarsområde

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
2
Q

FIR står for?

A

Flight Information Region

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
3
Q

CTA står for?

A

Control Area

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
4
Q

Er CTA kontrolleret?

A

ja

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
5
Q

TMA står for?

A

Terminal (maneuvering) Area

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
6
Q

Er TMA kontrolleret?

A

Ja

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
7
Q

CTR står for?

A

Control Zone

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
8
Q

Er CTR et ansvarsområde, kontrolleret eller ukontrolleret luftrum?

A

Kontrolleret luftrum.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
9
Q

FIZ står for?

A

Flight Information Zone

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
10
Q

Hvilke områder er kontrolleret?

A

CTA
TMA
CTR

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
11
Q

Hvilke områder er ukontrolleret?

A

FIZ

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
12
Q

LTA står for?

A

Local Traffic Area

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
13
Q

Hvilke områder er koordineret?

A

LTA

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
14
Q

Hvilke områder er ansvarsområder?

A

FIR

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
15
Q

Hvad er CTR?
Hvad er dens øvre og nedre grænse?

A

Et kontrolleret luftrum omkring en lufthavn eller flyvestation
CTR strækker sig fra jordens/havets overflade til en angiven øvre grænse (ses på kort, men ofte 1500’).

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
16
Q

Hvad kræves der af radiokontakt i CTR?

A

Radiokontakt med TWR
Klarering påkrævet (Taxi, Take-off, Entry, Landing, Gennemflyvning osv. )

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
17
Q

Hvilke informationer kan man finde på kortet for CTR?

A

Øvre grænse for CTR
VHF/UHF frekvens
Højde over havets overflade (QFE)
Luftrumsklasse

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
18
Q

Hvad er TMA?

A

Et kontrolleret luftrum over en lufthavn eller flyvestation.
Strækker sig fra angivet bund til angivet top.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
19
Q

Hvad kræves der af radiokommunikation i TMA?

A

Radiokontakt med “Approach” og klarering påkrævet.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
20
Q

Hvilke informationer kan man finde på kortet for TMA?

A

Øvre og nedre grænse
VHF/UHF frekvens
Luftrumsklasse

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
21
Q

Hvad er LTA?
Hvilken funktion har det?
Hvad er dens øvre og nedre grænse?

A

Et luftrum omkring lufthavne/flyvestationer der forbinder det lateralt med andre lufthavne/flyvestationer.
Bruges til ATC koordination
Ground level til FL125

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
22
Q

Hvilken luftrumsklasse er LTA’et i?

A

Følger FIR
3500’ - FL195 = E
GND - 3500’ = G

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
23
Q

Hvilken luftrumsklasse er CTR i?

A

D

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
24
Q

Hvad står NOTAM for?

A

Notice To Air Missions

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
25
Q

Hvad er en NOTAM?

A

Informationer om forhold på fx. flyveplads, landingsbaner, navigationsfyr osv. der påvirker planlægning og udførsel af flyvning.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
26
Q

Hvad er forkortelsen på Forbudt område/Prohibited area?

A

P

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
27
Q

Hvad er et Prohibited area?

A

Luftområde over en stats territorium eller territoriale farvand, indenfor hvilket flyvning er forbudt.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
28
Q

Hvad er forkortelsen på Fareområde/Danger area?

A

D

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
29
Q

Hvad er et Danger area?

A

Luftområde, indenfor hvilket der på angivne tidspunkter kan forekomme virksomhed, som er til fare for luftfartøj under flyvning.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
30
Q

Hvad er forkortelsen for Restriktionsområde/Restricted area?

A

R

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
31
Q

Hvad er et Restricted area?

A

Et luftområde over en stats territorium eller territoriale farvand, indenfor hvilket flyvning kun må foregå under overholdelse af nærmere angivne betingelser.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
32
Q

Hvordan er Prohibited, Restricted eller Danger areas skitseret på kort?

A

Rød skraverede bokse med bogstavet P, R eller D.
Derud over grønskraverede bokse med teksten 1000 GND, for areal med sensitiv fauna. Overflyvning under 1000’ bør undgås, med undtagelse af militære operationer.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
33
Q

Hvordan er FIR illustreret på kortet?

A
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
34
Q

Hvordan er CTR illustreret på kortet?

A
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
35
Q

Hvordan er FIZ illustreret på kortet?

A
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
36
Q

Hvordan er TMA illustreret på kortet?

A
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
37
Q

Når to luftfartøjer nærmer sig hinanden, hvad skal faretøjet der ikke har vigepligt gøre?

A

Holde sin styrende kurs og fart (man skal være forudsigelig).

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
38
Q

Hvis man ikke har vigepligten, har man så stadig et ansvar for at undgå kollision?

A

ja!

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
39
Q

Må et luftfartøj der skal vige passere over, under eller foran dette?

A

Nej, med mindre det sker i betryggende afstand.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
40
Q

Hvis to luftfartøjer styrer modsatte eller næsten modsatte kurser, og der er fare for sammenstød, skal begge ændre kurs til….?

A

Højre

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
41
Q

Hvordan fungerer højre vigepligt?
Vis det!

A

Det luftfartøj, som har det andet på sin højre side har vigepligt og skal holde tilbage/undvige.

Undtagelen er:
-Kraftdrevne luftfartøjer tungere end luft skal vige for luftskibe, svævefly, dragefly og balloner.
- Kraftdrevne luftfartøjer skal vige for luftfartøjer, der ses at slæbe andre luftfartøjer eller genstande.
- Droner skal vige for alle andre luftfartøjer.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
42
Q

Et indhentende luftfartøj har vigepligt og skal holde sig klar af det indhentede luftfartøj ved at ændre sin styrende kurs til …..?

A

Højre

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
43
Q

Skal et luftfartøj der er i færd med at lande vige for fly på jorden?

A

Nej. Det er luftfartøj under flyvning eller luftfartøjer, der manøvrerer på jorden, der skal vige for andre luftfartøjer, der er i færd med at lande eller foretage sidste del af indflyvningen til landing.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
44
Q

Hvis to eller flere luftfartøjer, tungere end luft, nærmer sig en flyveplads for at lande, skal hvert af dem vige for ethvert andet, der befinder sig højere højde?
True/False

A

False. Luftfartøjer i højere højde, skal vige for luftfartøjer i lavere højde, når det nærmer sig en flyveplads for at lande.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
45
Q

Hvis to eller flere luftfartøjer, tungere end luft, nærmer sig en flyveplads for at lande, skal hvert af dem vige for ethvert andet, der befinder sig i lavere højde?
True/False

A

True

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
46
Q

Skal mekanisk drevne luftfartøjer vige for svæveplaner (svævefly) ved landing?

A

Ja

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
47
Q

Vil man vige for et fly i færd med at nødlande?

A

Ja, altid!

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
48
Q

Hvad skal der gøres/ske forud for manøvre ved en flyveplads med flyverkontroltjeneste?

A

Indhentes klarering fra flyverkontroltjenesten.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
49
Q

Hvad er fartøjschefen pligtig til ved manøvre på eller i nærheden af en flyveplads?

A
  • Følge eller holde sig klar af trafik i landingsrunden.
  • Foretage alle drej til venstre under indflyvning til landing eller start, med mindre anden instruks er modtager. (EK Baby pattern IP south med R09G drejes til højre er en lokal bestemmelse og er kun gældende på EK).
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
50
Q

Hvad er vigepligtreglerne for luftfartøjer på jorden?

A

Næsten de samme som i luften:
- Luftfartøjer med modsat kurs, skal standse og, hvis muligt ændre kurs til højre.
- Luftfartøjer med styrende kurs, som skærer hinanden har det luftfartøj med det andet på højre side vigepligt.
- Et indhentende luftfartøj har vigepligt og skal holde sig klar af det indhentede luftfartøj.
- Et luftfartøj der forlader parkering (dispersal) skal vige for luftfartøjer på taxyway.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
51
Q

Hvem har vigepligt når et fly nærmer sig fly ved landingsrunden ved en flyveplads?

A

Det fly med den største højde skal vige for fly med lavere højde. Der ud over har fly der ikke allerede er etableret i landingsrunden vigepligt for fly etableret i landingsrunden.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
52
Q

Hvem har vigepligt, når to luftfartøjer i samme eller omtrent samme højde styrer kurser, som skærer hinanden?

A

Luftfartøjet med det andet luftfartøj på højre side har vigepligt og skal undvige.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
53
Q

Hvem har vigepligt, når to luftfartøjer styrer modsatte eller næsten modsatte kurser, og der er fare for sammenstød?

A

Det har de begge og skal vige til højre.

54
Q

Hvad står VFR for?

A

Visuelle flyveregler

55
Q

Hvad står IFR for?

A

Instrumentflyveregler

56
Q

Hvad står VMC for?

A

Visual meteorological Conditions

57
Q

Hvad står IMC for?

A

Instrument Meteological Conditions

58
Q

Kan man flyve VFR og IFR med VMC?

A

Ja, du kan flyve begge, når der er god sigt.

59
Q

Kan man flyve VFR med IMC?

A

Nej, for sigtbarheden er dårlig ved IMC, derfor kan du kun flyve IFR.

60
Q

Hvad er VFR vejr minima i kontrolzone D?

A

Flyvning efter de visuelle flyveregler indenfor kontrolzonen kan udføres, når:
- Skydækkehøjden er lig eller højere end 1500’ AGL.
- Den meteorologiske sigt er lig eller bedre end 5 km dag og 8 km nat.
- For fly der opererer ved hastigheder lig eller under 140 KIASS er kravet til sigt om natten sænket til 5 km.

(Derfor er VFR minima for T-17 sigt 5km dag og nat).

KORTFATTET for EKKA:
Skydække 1500’ AGL + 5km sigt

61
Q

Hvad er VFR minima kravene til afstand fra skyer i luftrumsklasse B?

A

Fri af skyer

62
Q

Hvad er VFR minima kravene til afstand fra skyer i luftrumsklasse C, D og E?

A

1500 m horizontalt (til siden)
300 m (1000’) vertikalt (over/under)

63
Q

Hvad er VFR minima kravene til sigtbarhed i luftrumsklasse C, D og E?

A

8 km i eller under 8km sigt
5km under FL100

64
Q

Er der krav til radiokommunikation i luftrumsklasse E (VFR)?

A

Nej, det er ikke påkrævet.

65
Q

Der er krav til radiokommunikation i luftrumsklasse C og D (VFR), men er der krav til klarering? Hvis ja, til hvem?

A

Ja, der er krav om klarering til ATC.

66
Q

Hvad er VFR vejr minima for FL 195?

A

8 km sigt
1500m horizontal aftand til skyer
1000’ (300m) horizontal afstand til skyer

67
Q

Hvad er VFR vejr minima for FL 100?

A

8 km sigt
1500m horizontal aftand til skyer
1000’ (300m) horizontal afstand til skyer

68
Q

Hvad er VFR vejr minima under FL 100?

A

5 km sigt
1500m horizontal aftand til skyer
1000’ (300m) horizontal afstand til skyer

69
Q

Hvad er VFR vejr minima for CTR (luftrumsklasse D)?

A

5 km sigt
1500m horizontal aftand til skyer
1000’ (300m) horizontal afstand til skyer
+ skydække lig med eller højere end 1500’ AGL, fordi det er luftrumsklasse D.

70
Q

Hvad er VFR minima reglerne for luftrumsklasse G under 3000’ MSL/1000’AGL?

A

Under 140 KIAS, fri af skyer og med jordsigt skal der være 3 km sigt.

71
Q

Hvilke luftrumsklasser anvendes i Danmark?

A

C, D, E og G

72
Q

Hvilke luftrumsklasser er ukontrollerede?

A

F og G
Kun G af de to der anvendes i Danmark.

73
Q

Hvilke luftrumsklasser er kontrolleret?

A

A, B, C, D og E
De sidste 3 anvendes i Danmark.

74
Q

I hvilken højder skal indflyvning via IP finde sted?

A

1000’ MSL

75
Q

Hvad er VFR minima for kontrolzonen (CTR)?

A

Luftrumsklasse D:
5 km sigt
1500m horizontal aftand til skyer
1000’ (300m) horizontal afstand til skyer
+ skydække lig med eller højere end 1500’ AGL, fordi det er luftrumsklasse D.

76
Q

Hvordan ser kontaktinfo/frekvens til flyveinformationstjenesten ud på kortet?

A
77
Q

Hvad er FIR?

A

Et overordnet ansvarsområde, hvor der ydes flyveinformations -, kontrol- og alameringstjeneste.

Det dækker al dansk luftrum og kaldes København FIR. Det indeholder forskellige luftrum.

78
Q

I hvilken højde går FIR til?

A

FIR går fra GND til infinity!

79
Q

Ved flyvning gennem FIZ skal der etableres tovejs radio-forbindelse før indflyvning til vedkommendes AFIS, men skal man bibeholde lyttevagt på frekvensen så længe flyvningen foregår i FIZ?

A

Ja

80
Q

Hvilken luftrumsklasse er FIZ?

A

G

81
Q

Hvad er højde grænserne for FIZ?

A

Ikke nogen bestemt, men oftest fra GND til 3500’.

82
Q

Hvad et en FIZ?

A

Et ikke-kontrolleret luftrum omkring en lufthavn/flyveplads, der strækker sig opefter fra jordens eller havets overflade til en nærmere angivet øvre grænse.

83
Q

Hvad står FIZ for?

A

Flight information Zone

84
Q

Hvad står ATC for?

A

Air Traffic Control
Flyvekontroltjeneste. Ydes af flyveledere som bestemmer kurs, højde, hastighed osv.

85
Q

Hvad står FIS for?

A

Flight Information Service
Flyveinformationstjeneste. Ydes af flyvelederassistenter som oplyser trafik, hindringer, vejr osv.
Piloten bestemmer selv kurs, højde og hastighed osv.

86
Q

Må kunstflyvning udføres IFR?

A

Nej, kun VFR - VMC!

87
Q

I hvilken højde på lette luftfartøjer udføre kunstflyvning?

A

I højder over 2000’ AGL

88
Q

Hvad er min STALL højden for straight ahead stalls?

A

1500’ AGL

89
Q

Hvad er definationen for NØD (Distress)?

A

Kaldes MAYDAY *3
Forhold hvor et luftfartøj er truet af en alvorlig og/eller overhændende fare, og har brug for øjeblikkelig hjælp.

90
Q

Hvad er definationen for IL (Urgency)

A

Kaldes PANPAN *3
Forhold vedrørende sikkerheden for:
- Et luftfartøj, som ikke kræver øjeblikkelig hjælp.
- Et andet fartøj, som ikke kræver øjeblikkelig hjælp.
- En person om bord eller observeret, som ikke kræver øjeblikkelig hjælp.

91
Q

Hvad er luftfartens internationale nødfrekvens?

A

121,50 VHF
243,00 UHF

92
Q

Hvad skal en nødmelding indeholde?

A
  1. Mayday * 3
  2. Kaldesignal på enhed/station man ønske at kontakte.
  3. Luftfartøjets kaldesignal
  4. Nødsituationens art
  5. Luftfartøjschefens hensigter
  6. Position, højde og kurs
  7. Andre relevante informationer, evt. type luftfartøj, antal passagerer, tilbageværende flyvetid osv..
93
Q

Hvad skal IFF/SIF transponder stå på ved nød?

A

7700

94
Q

Hvad skal IFF/SIF transponder stå på ved IL?

A

Ingen ændring

95
Q

Hvad er IFF/SIF transponder koden for radiokommunikation?

A

Mode 3/A 7600

96
Q

Hvad er IFF/SIF transponder koden for Emergency?

A

Mode 3/A 7700

97
Q

Hvad er IFF/SIF transponder koden for Hi-jack?

A

Mode 3/A 7500

98
Q

Hvad er promillegrænsen for lufttjeneste?

A

Ingen indflydelse af alkohol!

99
Q

Må en EK-elev fungere som luftfartøjschef?

A

Ja

100
Q

Er et Local Traffic Area (LTA) en luftrumsklasse?

A

Nej, det er et ansvarsområde.

101
Q

Er det et krav at have klarering fra ATC, inden man flyver ind i FIZ?

A

Nej, Det er luftrumsklasse G, men man skal etablere to-vejs kommunikation med AFIS.

102
Q

Hvad er kravet til meteorologisk sigtbarhed, skybase og afstand til skyer udenfor kontrolzonen under 140 KIAS?

A

3 km sigt, fri af skyer med jordsigt.

103
Q

Hvilken afstand skal der som min. være til CB-skyer ved start og indflyvning?

A

3NM

104
Q

Hvad er den højest tilladte vindstyrke for operationer på jorden med lette fly?

A

30 knob

105
Q

Hvad står RMZ for?

A

Radio mandatory zone

106
Q

Hvad står TMZ for?

A

Transponder mandatory zone

107
Q

Hvilken luftrumsklasse er FIR?

A

FL195 - FL660 = C
3500’ - FL195 = E
GND - 3500’ = G

108
Q

LTA’s øvre og nedre grænse er?

A

GND - FL125

109
Q

Hvor højt må man flyve uden oxygen? og i hvor lang tid?

A

FL100, men kan tillades op til FL130 i max. 30 min.

110
Q

Hvornår skal man føre antikollisionslys?

A

Fra umiddelbart før motorstart til umiddelbart efter motornedlukning.

111
Q

Hvornår skal et fly føre positionslys?

A

I perioden fra solopgang til solnedgang og ved natflyvning.

112
Q

Hvad siger ICAO om lanterneføring?

A

“If engines running, use lights to indicate the fact”.

113
Q

Hvor mange grader er dine rød/grønne positionslys?

A

110 grader

114
Q

Hvor mange grader er dit hvide positionslys?

A

140 grader

115
Q

Må man flyve ind i et restriktionsområde?

A

Ja, men kun hvis nærmere angivne betingelser overholdes.

116
Q

Må man flyve ind i et fareområde (Danger area)?

A

Ja, men kun hvis luftfartøjets tilstedeværelse er påkrævet i forbindelse med den virksomhed, der foregår i det pågældende område, eller når herom nærmere angivne betingelser overholdes.

117
Q

Må man flyve ind i et forbudt område (prohibited)?

A

Nej

118
Q

Hvordan kan man gøre opmærksom på svigtende radioforbindelse?

A
  • Transponder på 7600
  • Blinde transmissioner
  • Blinkende lys og vippe flyet om dens længdeakse.
  • I mørke: ændre motoromdrejningerne ved passage af tårnet.
119
Q

Signaler for Aerodrome traffic i luften:
Et konstant grønt lys betyder?

A

Cleared to land

120
Q

Signaler for Aerodrome traffic i luften:
Et konstant rødt lys betyder?

A

Give way to other A/C and continue aerodrome traffic circuit.

121
Q

Signaler for Aerodrome traffic i luften:
Et blinkende grønt lys betyder?

A

Return for landing or continue approach (wait for clearance to land and taxi)

122
Q

Signaler for Aerodrome traffic i luften:
Et blinkende rødt lys betyder?

A

Do not land - aerodrome unsafe

123
Q

Signaler for Aerodrome traffic i luften:
Et blinkende hvidt lys betyder?

A

Land at this aerodrome and taxi to apron (Wait for clearance to land and taxi)

124
Q

Signaler for Aerodrome traffic på jorden:
Et blinkende grønt lys betyder?

A

Cleared to taxi

125
Q

Signaler for Aerodrome traffic på jorden:
Et kontant grønt lys betyder?

A

Cleared for T/O

126
Q

Signaler for Aerodrome traffic på jorden:
Et kontant rød lys betyder?

A

Stop

127
Q

Hvad er den højest tilladte vindstyrke for operationer på jorden med lette fly?

A

30 Knob

128
Q

Må man starte, lande eller anflyve med forventet kraftig turbulens?

A

Nej

129
Q

Hvad er den højest tilladte krydsvindskomponent for start og landing i T-17?

A

20 knob middelvind/ 30 knob gust

130
Q

.

A

.

131
Q

Hvad skal afstanden til CB-skyer være?

A

Ved start og landing 3NM.
Flyvning i, samt passage af freezing level +/- 3000’ svarende til +/- 5 grader skal undgås indenfor 5NM af CB-skyer.

EK 2023 (5 decks)

Brainscape helps you reach your goals faster, through stronger study habits.
© 2024 Bold Learning Solutions. Terms and Conditions