LIMITES OPERACIONALES Flashcards
Condiciones para Operaciones IFR
- Todas las puertas colocadas y cerradas.
- Esquíes en el tren de Aterrizaje.
- AFCS operativo.
- NIGHT SUN no instalado.
- Espejo para carga externa no instalado.
- Sin carga en el gancho.
Tipo de Certificación de la aeronave
El BELL 212 está certificado bajo el FAR 29 para Helicópteros de Transporte y está aprobado para efectuar operaciones CATEGORIA “A” y CATEGORIA “B”. Para operaciones CATEGORIA “A” se deberá consultar el suplemento correspondiente.
CONFIGURACION DE PUERTAS
- Ambas puertas de tripulantes quitadas.
- Ambas puertas de carga abiertas y trabadas o quitadas con ambos paneles de carga colocados y cerrados o quitados.
En todos los casos la configuración debe ser simétrica en ambos lados del fuselaje.
Peso Máximo de despegue (operaciones CAT “B”):
11.200 lbs. (S.L.)
Peso Máximo de despegue (Operaciones CAT “A”):
10.000 lbs. (S.L.)
Peso máx- para traslado en tierra:
9.500 lbs.
Peso máx. en el gancho de carga:
5.000 lbs.
Peso máximo en la grúa:
600 lbs.
Peso Total mínimo en asientos de trip.:
170 lbs.
LIMITES DEL CENTRO DE GRAVEDAD (EJE LONGITUDINAL)
OPERACIONES VFR: entre la estación 130.0 y 144.0
OPERACIONES IFR: entre la estación 132.0 y 142.5
LIMITES DEL CENTRO DE GRAVEDAD (EJE LATERAL)
El límite lateral está 3.5 pulgadas a cada lado de la línea central.
Máxima altitud de operación:
20.000 ft. Alt. Pres.
Máxima altitud para despegues, aterrizajes y maniobras IGE:
14.000 ft. Altitud Densidad
VNE
120 KIAS
VNE con torque máximo continuo (87.5%):
80 KIAS