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Azul > Limitations > Flashcards

Limitations Flashcards

0
Q

Maximo componente de proa CAT II

A

25 kt

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Q

Peso maximo de pouso

A

22.350 kg

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2
Q

Maximo componente de traves (comp a 90 graus, incluindo rajadas) para CAT II

A

15 kt (AD)

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3
Q

Peso maximo Zero combustivel

A

20.500 kg

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4
Q

Maximo componente de traves (comp a 90 graus, vento constante) POUSO EM PISTA MOLHADA

A

15 kt

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Q

Maximo componente de traves (comp a 90 graus, vento constante) DECOLAGEM E POUSO EM PISTA SECA

A

25 kt (AD)

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6
Q

Maximo componente de traves (comp a 90 graus, vento constante) DECOLAGEM E POUSO EM PISTA CONTAMINADA (grooved)

A

10 kt

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7
Q

Peso maximo de Taxi&Rampa

A

22.670

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9
Q

Maximo componente de traves (comp a 90 graus, vento constante) DECOLAGEM E POUSO EM PISTA CONTAMINADA (non-grooved)

A

05 kt

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10
Q

Maximo componente de traves (comp a 90 graus, vento constante) DECOLAGEM E POUSO EM PISTAS ESTREITAS OU TAXIWAYS SECAS (30 m larg exclusive)

A

15 kt

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11
Q

VELOCIDADE Maxima operacional MMO

A

M 0,55

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12
Q

Maximo componente de traves (comp a 90 graus, vento constante) DECOLAGEM EM PISTA MOLHADA

A

20 kt

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13
Q

Peso maximo de decolagem

A

22.500 kg

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14
Q

Maximo componente de traves (comp a 90 graus, vento constante) DECOLAGEM E POUSO EM PISTAS CURTAS MOLHADAS (menores de 1500 m de comprimento)

A

05 kt

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15
Q

Maximo componente de cauda para decolagem e pouso

A

10 kt (AD)

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16
Q

VELOCIDADE. Maxima operacional VMO

A

250 kt

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17
Q

Vento maximo para operacao da porta de carga

A

45 kt

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18
Q

Maximo componente de traves (comp a 90 graus, vento constante) DECOLAGEM E POUSO EM PISTAS ESTREITAS OU TAXIWAYS MOLHADAS (30 m de larg exclusive)

A

05 kt

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18
Q

Maximo componente de traves (comp a 90 graus, vento constante) DECOLAGEM E POUSO EM PISTAS CURTAS SECAS (menores de 1500 m de comprimento)

A

15 kt

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19
Q

VELOCIDADE Maxima para voo em ar turbulento

A

180 kt

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20
Q

VELOCIDADE Maxima para operacao do windshield wiper Vwo

A

160 kt

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21
Q

VELOCIDADE Maxima para estender o trem de pouso Vlo

A

170 kt

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22
Q

VELOCIDADE Maxima para recolher o trem de pouso Vlo

A

160 kt

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23
Q

VELOCIDADE Maxima para voo com trem de pouso estendido Vle

A

185 kt

24
Q

VELOCIDADE Maxima para operacao com flaps estendidos Vfe. FLAP 15

A

185 kt

25
Q

VELOCIDADE Maxima para operacao com flaps estendidos Vfe. FLAP 30

A

150 kt

26
Q

VELOCIDADE Maxima de manobra Maneuvering speed) VA

A

175 kt

27
Q

VELOCIDADE limite do pneu (ground speed)

A

165 kt

28
Q

Starter. Quantas tentativas e com quantos minutos de operacao do starter e com quanto tempo off

A

3 tentativas de partida com 1 m e 30 seg. Seguidos de 4 min OFF

29
Q

Altura minima para acoplar o AP na decolagem

A

100 ft

30
Q

Altura minima para utilizacao do AP ou FD. Exceto durante decolagem ou aproximacao

Modos VS ou IAS durante aprox

Modo APP em aprox CAT I

A

Utilizacao do Ap ou FD. 1000 ft

Modo VS ou IAS. 160 ft

Modo APP em aprox CAT I. 160 ft

31
Q

Gradiente de pista

A

+2% / 2%

32
Q

Temperatura minima de combustivel

Acionamento. /. Operacao

A

Acionamento. -34*c

Operacao. -38*

33
Q

Temperatura maxima do combustivel

A

+57*c

34
Q

Combustivel total utilizavel por tanque

A

2500 kg

35
Q

Pressao maxima para reabastecimento

A

3,5 BARS (50 PSI)

36
Q

Maximo unbalance para operacoes normais

A

730 kg

37
Q

Maximo unbalance recomendado para single engine

A

200 kg

38
Q

Altitude maxima de operacao

A

25.000 ft

39
Q

Altitude maxima para decolagem e pouso

A

8.500 ft

40
Q

Maxima OAT para decolagem e pouso

A

+50*c

41
Q

Minima OAT para decolagem

A

-35*c

42
Q

Maximo diferencial de pressao

A

6.35 PSI

43
Q

Maximo diferencial negativo de pressao

A

-0,5 PSI

44
Q

Maximo diferencial de pressao para o pouso

A

0,35 PSI

45
Q

Maximo diferencial de pressao para OVBD full open

A

1 PSI

46
Q

Maxima altitude para operacao ONE BLEED OFF
Com a acft em voo.

Caso for decolar com a BLEED OFF, a restricao sera de:

A

Em voo FL 200.

e decolando sera o FL 170

47
Q

Limites de fator carga de manobra

Flaps recolhidos

Flaps e/ou tre de pouso estendidos

A

Flaps recolhidos. (-1 G) to +2,5 G

Flaps e/ou trem de pouso estendidos. 0 G to 2 G

48
Q

MOTORES

Temperatura maxima ITT durante acionamento

A

950*c limitado a 5 seg

840*c limitado a 20 seg

800*c tempo ilimitado

49
Q

MOTORES

Temperatura maxima ITTdurante operacao do motor

A

840*c limitado a 20 seg

800*c ilimitado

50
Q

Temperatura maxima ITTpara operacao em Hotel Mode

A

715*c

51
Q

Torque

Maximo TQ (%)

A

120% (limitado a 20 seg)

106,3% (limitado a 10 minutos)

Operacao ate 100% de torque e ilimitada por tempo com NP abaixo de 100%

52
Q

Operacao de RUN UP do motor deve ser realizada

A

Contra o vento

53
Q

Operacao do motor em solo com vento de travesentre 5 e 20 kt

A

Nao deve exceder 58% de TQ

54
Q

Realizar espera om Flaps estendidos

A

Em condicoes de gelo é proibido. Exceto apara operacao single engine.

55
Q

Operacao em voo

Operacao com NP abaixo de 82%

A

Com condicoes de GELO eh proibido.

56
Q

Operacao com single DC GEN

Em voo

A

Se OAT exceder ISA + 25. Altitude deve ser limitada ao Fl 200

57
Q

MFC. Modulos Inop

A

Decolagem com 2 ou mais modulos do MFC inop é proibida.

Azul (2 decks)

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