Limitations

Question 0

Maximo componente de proa CAT II

Answer 0

25 kt

Question 1

Peso maximo de pouso

Answer 1

22.350 kg

Question 2

Maximo componente de traves (comp a 90 graus, incluindo rajadas) para CAT II

Answer 2

15 kt (AD)

Question 3

Peso maximo Zero combustivel

Answer 3

20.500 kg

Question 4

Maximo componente de traves (comp a 90 graus, vento constante) POUSO EM PISTA MOLHADA

Answer 4

15 kt

Question 5

Maximo componente de traves (comp a 90 graus, vento constante) DECOLAGEM E POUSO EM PISTA SECA

Answer 5

25 kt (AD)

Question 6

Maximo componente de traves (comp a 90 graus, vento constante) DECOLAGEM E POUSO EM PISTA CONTAMINADA (grooved)

Answer 6

10 kt

Question 7

Peso maximo de Taxi&Rampa

Answer 7

22.670

Question 9

Maximo componente de traves (comp a 90 graus, vento constante) DECOLAGEM E POUSO EM PISTA CONTAMINADA (non-grooved)

Answer 9

05 kt

Question 10

Maximo componente de traves (comp a 90 graus, vento constante) DECOLAGEM E POUSO EM PISTAS ESTREITAS OU TAXIWAYS SECAS (30 m larg exclusive)

Answer 10

15 kt

Question 11

VELOCIDADE Maxima operacional MMO

Answer 11

M 0,55

Question 12

Maximo componente de traves (comp a 90 graus, vento constante) DECOLAGEM EM PISTA MOLHADA

Answer 12

20 kt

Question 13

Peso maximo de decolagem

Answer 13

22.500 kg

Question 14

Maximo componente de traves (comp a 90 graus, vento constante) DECOLAGEM E POUSO EM PISTAS CURTAS MOLHADAS (menores de 1500 m de comprimento)

Answer 14

05 kt

Question 15

Maximo componente de cauda para decolagem e pouso

Answer 15

10 kt (AD)

Question 16

VELOCIDADE. Maxima operacional VMO

Answer 16

250 kt

Question 17

Vento maximo para operacao da porta de carga

Answer 17

45 kt

Question 18

Maximo componente de traves (comp a 90 graus, vento constante) DECOLAGEM E POUSO EM PISTAS ESTREITAS OU TAXIWAYS MOLHADAS (30 m de larg exclusive)

Answer 18

05 kt

Question 18

Maximo componente de traves (comp a 90 graus, vento constante) DECOLAGEM E POUSO EM PISTAS CURTAS SECAS (menores de 1500 m de comprimento)

Answer 18

15 kt

Question 19

VELOCIDADE Maxima para voo em ar turbulento

Answer 19

180 kt

Question 20

VELOCIDADE Maxima para operacao do windshield wiper Vwo

Answer 20

160 kt

Question 21

VELOCIDADE Maxima para estender o trem de pouso Vlo

Answer 21

170 kt

Question 22

VELOCIDADE Maxima para recolher o trem de pouso Vlo

Answer 22

160 kt

Question 23

VELOCIDADE Maxima para voo com trem de pouso estendido Vle

Answer 23

185 kt

Question 24

VELOCIDADE Maxima para operacao com flaps estendidos Vfe. FLAP 15

Answer 24

185 kt

Question 25

VELOCIDADE Maxima para operacao com flaps estendidos Vfe. FLAP 30

Answer 25

150 kt

Question 26

VELOCIDADE Maxima de manobra Maneuvering speed) VA

Answer 26

175 kt

Question 27

VELOCIDADE limite do pneu (ground speed)

Answer 27

165 kt

Question 28

Starter. Quantas tentativas e com quantos minutos de operacao do starter e com quanto tempo off

Answer 28

3 tentativas de partida com 1 m e 30 seg. Seguidos de 4 min OFF

Question 29

Altura minima para acoplar o AP na decolagem

Answer 29

100 ft

Question 30

Altura minima para utilizacao do AP ou FD. Exceto durante decolagem ou aproximacao Modos VS ou IAS durante aprox Modo APP em aprox CAT I

Answer 30

Utilizacao do Ap ou FD. 1000 ft Modo VS ou IAS. 160 ft Modo APP em aprox CAT I. 160 ft

Question 31

Gradiente de pista

Answer 31

+2% / 2%

Question 32

Temperatura minima de combustivel Acionamento. /. Operacao

Answer 32

Acionamento. -34*c | Operacao. -38*

Question 33

Temperatura maxima do combustivel

Answer 33

+57*c

Question 34

Combustivel total utilizavel por tanque

Answer 34

2500 kg

Question 35

Pressao maxima para reabastecimento

Answer 35

3,5 BARS (50 PSI)

Question 36

Maximo unbalance para operacoes normais

Answer 36

730 kg

Question 37

Maximo unbalance recomendado para single engine

Answer 37

200 kg

Question 38

Altitude maxima de operacao

Answer 38

25.000 ft

Question 39

Altitude maxima para decolagem e pouso

Answer 39

8.500 ft

Question 40

Maxima OAT para decolagem e pouso

Answer 40

+50*c

Question 41

Minima OAT para decolagem

Answer 41

-35*c

Question 42

Maximo diferencial de pressao

Answer 42

6.35 PSI

Question 43

Maximo diferencial negativo de pressao

Answer 43

-0,5 PSI

Question 44

Maximo diferencial de pressao para o pouso

Answer 44

0,35 PSI

Question 45

Maximo diferencial de pressao para OVBD full open

Answer 45

1 PSI

Question 46

Maxima altitude para operacao ONE BLEED OFF Com a acft em voo. Caso for decolar com a BLEED OFF, a restricao sera de:

Answer 46

Em voo FL 200. e decolando sera o FL 170

Question 47

Limites de fator carga de manobra Flaps recolhidos Flaps e/ou tre de pouso estendidos

Answer 47

Flaps recolhidos. (-1 G) to +2,5 G Flaps e/ou trem de pouso estendidos. 0 G to 2 G

Question 48

MOTORES Temperatura maxima ITT durante acionamento

Answer 48

950*c limitado a 5 seg 840*c limitado a 20 seg 800*c tempo ilimitado

Question 49

MOTORES Temperatura maxima ITTdurante operacao do motor

Answer 49

840*c limitado a 20 seg 800*c ilimitado

Question 50

Temperatura maxima ITTpara operacao em Hotel Mode

Answer 50

715*c

Question 51

Torque Maximo TQ (%)

Answer 51

120% (limitado a 20 seg) 106,3% (limitado a 10 minutos) Operacao ate 100% de torque e ilimitada por tempo com NP abaixo de 100%

Question 52

Operacao de RUN UP do motor deve ser realizada

Answer 52

Contra o vento

Question 53

Operacao do motor em solo com vento de travesentre 5 e 20 kt

Answer 53

Nao deve exceder 58% de TQ

Question 54

Realizar espera om Flaps estendidos

Answer 54

Em condicoes de gelo é proibido. Exceto apara operacao single engine.

Question 55

Operacao em voo Operacao com NP abaixo de 82%

Answer 55

Com condicoes de GELO eh proibido.

Question 56

Operacao com single DC GEN | Em voo

Answer 56

Se OAT exceder ISA + 25. Altitude deve ser limitada ao Fl 200

Question 57

MFC. Modulos Inop

Answer 57

Decolagem com 2 ou mais modulos do MFC inop é proibida.