Le vélo Flashcards
Est-ce que le vélo est appelé à jouer un rôle important de la mobilité au Québec? Quelle part modale peut-il atteindre?
18 à 25% des déplacements peuvent se faire à vélo dans les grandes villes québécoises. De grand potentiel de développement à venir.
Quel est la proportion d’hommes et de femmes cyclistes au Québec ?
55% hommes
45% femmes
Qu’est-ce qui encouragerait davantage les femmes à se déplacer en vélo, comme au Danemark et aux Pays-bas?
Des infrastructures cyclable sécuritaire
Quel est la cible 15-15 au Québec ?
Augmenter l’usage du vélo à l’échelle de l’agglomération montréalais et particulièrement dans les arrondissement centraux où, d’ici 15 ans, le vélo devrait représenter 15% de tous les types de déplacements.
Quel est actuellement la part du déplacement à vélo dans le Grand Montréal, Montréal Centre et le Plateau?
Grand Montréal - 1,9%
Montréal Centre - 5%
Plateau - 13,1%
Qu’est-ce que le REV
Réseau Express Vélo, soit un projet de voie cyclable (184km) qui aiderait à la cible 15-15.
Nommez deux exemples à suivre quant au cyclisme l’hiver ?
Danemark - piste cyclable déneigées avant les rues
Finlande (Oulu) - 600km de piste cyclable déneigées en moins de trois heures.
Quel est le pourcentage de la part modale du vélo à Copenhague?
49%, à un point de pourcentage d’atteindre son objectif de 50% pour 2025
Pourquoi choisir le vélo à Copenhague ? (6 réponses)
o Plus facile 55%
o Plus rapide 46%
o Pour l’exercice 46%
o Économique 26%
o Pratique 21%
o Écologique 16%
Quel est le plan de Vancouver pour 2040 concernant le déplacement actif ?
2/3 des déplacements actifs
Vrai ou Faux. Le premier mode de déplacement de Copenhague est le vélo alors que les infrastructures cyclables n’occupent que 7% de la superficie de la voirie.
Vrai.
Où se situe les villes suivantes dans le Global Bicycle Cities Index de 2019 ?
- Amsterdam
- Copenhague
- Utrech
- Montréal
Amsterdam (5e)
Copenhague (4e)
Utrech (1er)
Montréal (16e, mais 1er des villes nord-américaines)
Est-ce que le casque devrait être obligatoire au Québec ?
port du casque : 3x moins de cyclistes blessées dans les trois dernières années. 69% des cyclistes adultes portent un casque.MAIS qualité des infrastructures, et la force du nombre pour diminuer les accidents
Outre l’utilisation du casque, qu’est-ce qui permettrait d’éviter les accident en vélo?
Plus il y a de cyclistes, moins il y a d’accidents. Améliorer la qualité des infrastructures
Vrai ou Faux. Il y a 2x plus de risques d’avoir un accident avec une auto à vélo en Amérique du Nord qu’en Europe, même s’il y a plus de cyclistes sur les route d’Europe
Faux, il y a 8x plus de risques…
Qu’est-ce que la méthode Dutch Reach ?
Savoir comment ouvrir la portière : utiliser sa main la plus éloignée de la portière pour tirer sur la poignée. Ainsi, une rotation du corps est forcé, ce qui rend le coup d’oeil plus facile et plus intuitif dans le rétroviseur et dans l’angle mort.
Quels sont les types d’infrastructures cyclable à Montréal ?
Réseau express vélo (REV)
Chaussée désignée
Bande cyclable (marquage)
Piste cyclable (séparation)
Piste cyclable surélevée
Sentier polyvalent
Nommez au moins 5 mesures d’apaisement de la circulation.
Dos d’âne
Trottoir en sailli
Carrefours giratoires
Terreplein central
Chicane
Woonerf
Cul-de-sac
Quelles sont les caractéristiques de l’interaction à la néerlandaise ?
Séparation physique aux vélos par :
des ilots séparateur aux 4 coins
des passages piétonniers élargi
les arrêts de la voiture derrières les vélos
un marquage au sol de couleur pour la délimitation
Solution ingénieuse et peu couteuse
Est-ce que Montréal est la 1ère ville en Amérique avec des vélos en libre-service ?
Oui, depuis 2009 avec BIXI
Comment encourager la pratique du vélo peut apporter des avantages pour une entreprise ?
10 vélos occupent une place de stationnement d’une voiture
Évite les embouteillages (économie de temps)
Réduire l’empreinte de carbone, caractère durable de l’entreprise
Bien-être physique (diminution de la fatigue, perte de pois, augmentation motivation)
Quels sont les avantages environnementaux d’utiliser le vélo?
43km hebdomadaires de vélo réduit de 900k tonne de GES d’une voiture. Diminution de la pollution sonore.
Quels sont les avantages du vélo sur la santé?
réduit le taux d’obésité. réduit le taux de mortalité de 30% chez les adultes qui font 30 min1jour de vélo.
Quel est l’impact monétaire (dépense, revenue) du vélo au Québec ?
Dépense annuelle : 1,2 milliard $, MAIS revenu de 150 M$/ an, tourisme augmente, valeur comme activité physique : 2,6 milliard $/ am
