La confédération, la politique nationale et la construction d’un marché canadien (1867-1900), Chapitre 1 Flashcards

1
Q

Les enjeux économiques de la Confédération, contexte GB 1850

A
  • Depuis 1850, GB domine le monde
  • Politique, économique de libre-échange : ouverture frontière aux produits d’autres surtout pcq doit importer des matières premières
  • Grande marine marchante
  • Élites politiques et économiques sont intereliées
  • Devient concurencé par l’Allemagne et les USA
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2
Q

Les enjeux économiques de la Confédération, contexte GB 1850-1860

A

Les grandes richesses amènent l’implantation de capitaux qui amène le prêt à long terme

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3
Q

Les enjeux économiques de la Confédération, contexte GB fin 19e, début du 20e

A

Les anglais laissent les canadiens dans leur compagnie, considère qu’ils sont loin et ils ont d’autres projets en Inde et Afrique

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4
Q

Les enjeux économiques de la Confédération, contexte poussée américaine

A
  • Économie encore jeune
  • État du Nord : passe d’une économie dépendante èa presque avancée, investissement dans marchinerie lourde, le cotton pour faire concurence èa la GB
  • État du sud : Agriculture, ressource humaine (esclavage)pas de tarif douanier pcq pas d’industrie à protéger
  • Tension entre 2 partie USA
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5
Q

Le moteur de la croissance économique du Canada,

A
  • Début de l’espace économique qui se construit
  • l’Acte d’Amérique du Nord brtiannique : réponse GB qui a intérêt à laisser l’économie aux colonies : gouvernement responsable (gouvernement décide les affaires intérieurs)
  • développer la hausse de la population can. Unis, paroisses sont saturées = exode vers USA
  • dynamique interne mois porter vers la GB
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6
Q

Le rôle des exportations/produits générateurs, sytème mercantilisme

A

Produits de vente des ressources nationales sont le revenu

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7
Q

Le rôle des exportations/produits générateurs, Théorie d’Harold Innis

A

Le surplus générateurs vient avec la thèse laurentienne

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8
Q

Le rôle des exportations/produits générateurs, thèse laurentienne

A

La géographie du Canada : le St-Laurent et Grands Lacs sont des voit de pénétration dans le territoire, les britanniques veulent contrôler le passage
-Canada n’est pas une crétation politique, mais élaboré pour des fins stratégiques

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9
Q

Le rôle des exportations/produits générateurs, économie construit de quelle manière

A

de manière rationnelle, staples devient le moteur économique : élites politiques et économiques canadiennes investissent par les cannaux, par la suite chemin de fer

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10
Q

La portée et les limites de l’interprétaion des thèses laurentiennes

A

Albert Faucher : il ne faut pas confondre l’espace politique (territoire) et l’espace économique, le centre de gravité économique passe de l’Europe vers l’Ouest, la ville de Qc connait une stagnation pcq elle est sur l’ancienne méthode alors que Mtl est industrialisée

  • Dynamique interne : le St-Laurent est l’autoroute de l’épqoue mais doit regarder plus localement
  • Objeectif : construire un marché national pour orienter le chemin de fer/cannaux
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11
Q

La Politique nationale, période troublée, 1873-1896

A

1873 : crise, il y a une stagnation économique liée à un déséquilibre
Période instable avec plafonnement première crise capitaliste : pas propice nouvelle politique nationale et insiste le pays à être protectionniste, tarif douanier
Conséquence : le Canada est touché lourdement (pcq économie staples)
À peine le temps d’organiser monnaie/banque qu’on tombe en crise

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12
Q

Chemin de fer et intégration du territoire

A
  • Permet régularité du transport des marchandises
  • Déplace les gens
  • Les employeurs engages bcp
  • Fonctionnait comme une grande organisation
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13
Q

Intercolonial et les Maritimes

A

Rejoind Qc à Halifax passa par la vallée matapédia, matière lourde est moins chère

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14
Q

Canadian Pacific

A

-Élite canadienne est liée et les intérêts ne sont pas toujours dans le sens de la population
-But apporter les gens vers l’Ouest, rattacher la CB au Canada,
Le gouvernement du Canada doit faire une entente avec la Baie d’Hudson, donner bcp d’argent pour avoir le territoire
Chantier énorme : 5 000km de voie en 4 ans

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15
Q

Canadian Pacific, Politique des terres

A

Subvention de terres adjacentes aux compagnies de chemin de fer :

  • La rivière rouge : combat avec les Métis, ils perdent
  • Poste de traite (territoire de la Baie d’Hudson) commence à penser à cultiver les prairies en améliorant le blé, avoir des machineries agricoles
  • Terres coûtes pas bcp(homesteads)/réserve aux écoles et compagnie de la Baie d’Hudson
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16
Q

Immigration et peuplement

A

Élément majeur, la croissance nationale pas assez, il faut plus de consommateurs pour les industries
attire les immigrants européens

17
Q

Industrialisation et tarifs douaniers protecteurs

A
  • Il faut protéger l’industrie = tarifs douaniers
  • Exportation américaines argent plus bas que Canadienne
  • Crise de 1873 : accelère monter du protectionniste, augmentation de l,acier, machine agricole
  • Changement idées économiques, protectionniste pas irésie de 50 ans
18
Q

Commission Roswell-Sirois (années 1930)

A

Mettre fin, pas succès pas donner ce qu’on voulait, contrôle pas l’économie can. bcp USA, pas bcp de monde dans l’Ouest, pas bcp consommateurs

19
Q

Point de vue des historiens

A

-Les conditions économiques n’étaient pas propices
-Pas toute les régions qui en profites (pas Qc, maritime) concentration du pouvoir (Mtl, Ont)
-Long terme pas développer grand chose
-USA apporte capitaux aux Can donc deviennent dépendant
-Banque Mtl investissent ailler/Ontario, pas sucursalle banquaire
Bonne idée pas bon moment trop miser sur l’immigration et apporte compagnie USA au Can (shawinigan) développer plus N et S que E et O