Instrument de vol Flashcards

1
Q

Qu’elle sont les instrument du circuit anémométrique

A

Anémomètre, Variométre, Altimétre

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2
Q

Comment la prise statique pourrait être une source d’erreur

A

si il y a une obstruction

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3
Q

Qu’elle sont les conditions atmosphérique en atmosphère standard

A

15 degrée et 29.92Hg

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4
Q

Pourquoi est-ce que le callage de l’altimètre est important

A

Parce que la pression local n’est pas toujours standar

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5
Q

Qu’elle est l’altitude pression

A

C’est l’altitude de l’avion si on volait en altitude standar

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6
Q

La formule de l’altitude pression

A

alt pression=alti aéroport +1000x(29.92-InHg actuelle)

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7
Q

Le nom de l’altitude pression corrigé pour la température

A

altitude densité

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8
Q

Altitude vrai est?

A

L’altitude exact ASL

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9
Q

Altitude absolue est?

A

L’altitude exact AGL

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10
Q

Explique une erreur possible de l’altimètre si on passe d’une région élevé vers une région basse

A

Il y a un changement de la pression au sol. La pression de la région élevé est plus élevé et la pression va diminuer en descendant. Dans cette situation on va être plus bas qu’indiqué

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11
Q

Qu’elle est l’expression quand on passe d’une région basse à une région haute

A

From low to high look up the Sky. Ce qui veut dire qu’on va être plus haut que indiqué

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12
Q

Qu’elle sont les erreurs possibles de l’altimètre?

A

1Erreur de position de la prise statique causé par une manoeuvre ou une glissade.
2- erreur de l’instrument
3- Erreur de délai, la déformation de la capsule n’est pas instantané
4- erreur mécanique
5- erreur de pression. l’atmosphère est différente de l’atmosphère standard.
6-Erreur causer par l’effet de montagne
7-Erreur de température

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13
Q

Explique l’erreur que l’effet de la montagne peut causer

A

Une erreur peut se produire à cause des courants de vents du côté de la montagne. l’augmentation de la vitesse fait chuté la pression local. Avec une altitude basse, l’altimètre indique une pression beaucoup plus haute quand réalité

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14
Q

Explique comment les changements de température peuvent causer des erreurs pour l’altimètre

A

Il y a un changement de pression selon la température. si il fait plus chaud que standar, nous sommes plus haut que indiqué.
Si il fait plus froid, alors nous sommes plus bas que indiqué

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15
Q

Une erreur de combien de pied est acceptable sur l’altimètre?

A

50 pieds

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16
Q

Qu’elles sont les erreurs possibles pour le variomètres?

A

1- erreurs de retard
2- erreur d’inversion
3- la prise statique est bloquée

17
Q

qu’elle sont les 5 types de vitesse

A

1- Vitesse indiqué (IAS)
2- Vitesse calibrée (CAS)
3- Vitesse équivalente (EAS)
4- Vitesse Vrai (TAS)
5- Vitesse sol (GS)

18
Q

Explique moi CAS

A

La vitesse calibré corrige les erreurs de position et d’instrument. Il est possible que il y a des erreurs avec différent angle d’attaque

19
Q

Qu’elle est TAS et comment on le calcul

A

La vitesse vrai est la Vitesse EAS ajusté pour les erreurs de densité. on la calculs en ajoutant 2% de IAS par 1000pieds

20
Q

qu’elle est le Vso

A

Vitesse de décrochage en configuration attérisage

21
Q

Qu’elle est Vno

A

Vitesse maximal de croisière en exploitation normale

22
Q

Vfe

A

Vitesse maximal en configuration attérisage

23
Q

Vne

A

Never exceed speed. La vitesse a ne jamais dépasser sinon l’avion pourrait subir des dégâts

24
Q

Vs

A

Vitesse de décrochage en configuration lisse

25
Q

Erreur de l’anémomètre

A

1-Position
2- Compressibilité
3- Densité
4- Retard

26
Q

Qu’elle est la déclinaison magnétique

A

La différence entre le nord vrai et le nord magnétique

27
Q

Qu’elle est l’erreur du compas en virage

A

SAND. Sud avance, nord délai. Dans un cap sud l’inclinaison est dans la bonne direction mais elle est trop avancé. Dans un cap Nord, l’inclinaison commence dans le sens opposé et ensuite il y a un délai.

28
Q

QU’elle est l’erreur d’un compas lorsqu’on accélère/décélére

A

ANDS
l’erreur est surtout sur un cap ouest/est. lors d’une accélération, le compas va indiquer un cap nord. Lors d’une décélération, le compas indique un cap Sud

29
Q

Qu’elle sont les instruments gyroscopiques

A

l’indicateur d’assiette, le conservateur de cap, le coordonnateur de virage/indicateur de virage

30
Q

QU’elle sont les source d’alimentation pour l’indicateur d’assiette, le conservateur de cap, le coordonnateur de virage/indicateur de virage?

A

l’indicateur d’assiettes et le conservateur de cap sont alimentés par une pompe à dépression motorisé. La batterie est la source pour coordonnateur de virage/indicateur de virage.

31
Q
A