C152

Question 1

poid max 152

Answer 1

1670lbs

Question 2

L’hélice tourne en sens horaire et crée un tourbillons qui pousse sur la queue créant un lacet vers la gauche

Answer 2

Souffle de l’hélice

Question 3

La Traction asymétrique crée un lacet vers qu’elle coté leur d’une montée

Answer 3

vers la gauche, La pâle à droite qui est descendante a un plus grand angle d’attaque et donc plus de portance.

Question 4

Leur d’un piqué, la pression gyroscopique va crée un lacet vers qu’elle côté

Answer 4

vers la gauche

Question 5

Qu’elle est l’altitude pression

Answer 5

l’altitude si l’atmosphère était standar

Question 6

From high too low….

Answer 6

Watch out bellow. La pression à augmenter et l’avion est plus bas que indiqué

Question 7

Qu’elle est un vol rectiligne

Answer 7

un vol en ligne droite et à cap constant

Question 8

Sur un Cap Ouest/ESt qu’elles sont les erreurs possibles du compas

Answer 8

Si on accélère le compas va vers le Nord
Si on déccélère, le compas va vers le sud.
ANDS

Question 9

Comment on ralenti en palier?

Answer 9

1. Réduit le power de 100/200rpm
   2 Assiette cabrée
   3 vérifie la vitesse
   4 Compense

Question 10

Explique le Marsouinage et pourquoi il est dangereux

Answer 10

C’est une série d’oscillation à amplitude grandissante. peux causer un accident à l’atterrissage

Question 11

Si la piste est plus large, on va penser être trop haut ou trop bas

Answer 11

Trop haut donc on va avoir une approche trop haute

Question 12

Avant de faire une Manoeuvre on fait quoi

Answer 12

CALT
cabine
altitude
localité
trafic

Question 13

Qu’elles sont les types de montée

Answer 13

Normale, en route, Vx, Vy

Question 14

Comment réagit la mixture air/essense leur d’une montée ou d’une descente

Answer 14

Le mélange s’enrichit lors d’une montée et il s’appauvrît lors d’une descente

Question 15

Qu’elles sont les différent type de descente

Answer 15

Descente en route, descente au moteur, descente au ralenti, descente avec ou sans volet, descente avec ou sans obstacle

Question 16

Pourquoi on utiliserait une descente en route et qu’elle est la vitesse pour un 152

Answer 16

Minimiser le temps en route avec une vitesse proche de la vitesse de croisière. La vitesse est 90-100 Kts

Question 17

Quand utilise t’on une descente avec puissance et la vitesse?

Answer 17

Utilisé à l’arrivé et en approche pour l’attérisage. la vitesse est de 60-70 kts et 55-65kts si volet à 30 degrée

Question 18

Qu’elle descente offre la meilleur taux de descente et quand qu’on l’utilise

Answer 18

Descente Moteur au ralenti est utilise pour l’approche à l’attérrissage

Question 19

Qu’elle est la descente en planée et la vitesse

Answer 19

Réduction complète de la puissance sans volet, une vitesse d’environ 60 kts