Glossaire de la Marine Flashcards
Abordage
Assaut donné bord à bord d’un navire à un autre.
Accastillage
Ensemble des équipements placés sur le pont d’un navire (cabestan, manilles, poulies, pompe, …)
Affaler
Laisser descendre une voile par son poids
Agrès
Ce terme désigne tout élément du gréement d’un navire (câble, cordage, voiles, vergues, poulies…)
Ajoupa
Mot d’origine caraïbe utilisé au XVIIè siècle pour désigner le campement des Indiens et les habitations des boucaniers
Amarre
Chaînes ou cordages servant à tenir le navire le long du quai.
Amarrer
Maintenir contre un quai ou un objet flottant à l’aide d’amarres.
Amer
Tout objet fixe et très visible servant de repère pour la navigation
Amure
Cordage qui retient le coin inférieur d’une voile. (changer d’amure, cf. virer)
Amurer
Mettre en place les amures
A sec de toile
Sans aucune voile d’établie
Araignée
Réseau de petits filins tendus en éventail à partir d’un même point. Exemple : araignée de hamac
Artimon
Mât arrière d’un Ketch ou de tout voilier à trois mâts ou davantage
Assiette
Position d’un bateau sur l’eau, par rapport à sa ligne de flottaison. L’assiette peut être modifiée par le déplacement longitudinal du lest mobile ou du chargement.
Atterrage
Voisinage d’une côte, d’un port
Aussière
Très fort cordage servant à remorquer, haler ou amarrer un navire
Aventurier
Appelation générique des pirates, flibustiers, boucaniers et corsaires, qui apparaît dans les chroniques du XVIIIè siècle avant d’être adoptée par les romanciers
Bâbord
Côté gauche du navire (quand on regarde vers l’avant)
Bande de ris
Partie d’une voile destinée à être serrée sur une vergue ou une bôme au moyen de garcettes, pour pouvoir être soustraite à l’action du vent
prendre des ris
diminuer la surface d’une voile en nouant les garcettes de ris
Barbaresque
Prédateur musulman qui pratique la course en Méditerranée. Son activité, basée sur la rapine et le commerce des esclaves, s’éteint au milieu du XIXè siècle.
Barre
Emplacement où se tient l’homme de barre, qui peut être la timonerie, la dunette ou un banc sur le pont simplement.
Basse voile
Voile carrée inférieure
Bâtiment de ligne
Grand navire de guerre puissamment armé et formant l’élément principal d’une escadre.
Batterie
Pont muni de canons. Un canon est en batterie lorsqu’il est prêt à faire feu
Bau
Poutre supportant un pont de navire
Beaupré
Mât plus ou moins oblique placé à l’avant d’un voilier. Il peut être prolongé par un bout-dehors. Les focs y sont amurés.
Bitture (ou Biture)
Lors du mouillage, portion d’une chaîne d’ancre qui file librement par l’écubier. Par analogie, se saouler tout en étant capable de rentrer à bord, s’enivrer.
Bôme
Espar horizontal servant à tendre le bord inférieur de certaines voiles latines sous lequel il est placé
Bonnette
Voile supplémentaire pour petit vent s’établissant latéralement aux voiles carrées ou se laçant sous une voile pour en augmenter la surface
Bord
Côté d’un navire. (cf. bâbord, tribord et virer)
Bordée
- Subdivision de l’équipage (tribordais, bâbordais)
Border
Raidir le cordage d’une voile
Bosco
Traduction du mot anglais quarter master qui signifie quartier-maître de timonerie en charge de la surveillance de la barre et des signaux émis entre navires.
Bosse
Cordage servant au remorquage
Bossoir
Bossoir de capon : pièce de bois vers l’avant du navire, faisant saillie de chaque côté, servant à la manoeuvre de l’ancre
Boucanier
(dérivé du Caraïbe “ boucan “) est à l’origine des chasseurs d’animaux sauvages. Il traite la viande par un procédé de fumage appelé boucanage appris des Indiens Arawak, et fait du commerce avec les peaux. A l’origine, les boucaniers occupent des terres sur l’île d’Hispaniola qui appartient à l’Espagne (aujourd’hui Haïti et la République Dominicaine). La raréfaction du gibier dans les îles ainsi que la tentative des espagnols d’évincer les boucaniers, leur font rejoindre la flibuste.
Boulet plein
Les boulets pleins servent à endommager la coque de l’ennemi.
Boulet ramé
Les projectiles ramés sont utilisés pour couper les manoeuvres et déchirer les voiles de l’ennemi. Dans le jargon marin, les boulets ramés étaient aussi appelés “anges à deux têtes”
Boulet rouge
Les boulets rouges sont appelés ainsi car ils sont chauffés à rouge de manière à mettre le feu au navire de l’ennemi. Cette technique était peu employée car très délicate.
Bouline
amarrée à une voile pour lui faire prendre le vent.
Naviguer à la bouline
naviguer au plus près du vent.
Bout-dehors (ou Boute-hors)
Pièce de mâture permettant de gréer une voile supplémentaire (bout-dehors de bonnette)
Boutefeu (ou boute-feu)
Baguette comprenant à son extrémité une mêche d’étoupe servant à mettre le feu aux pièces d’artillerie.
Branle-bas
Lever de l’équipage
Bras
Manoeuvre fixée à l’extrémité d’une vergue et servant à faire tourner celle-ci dans le plan horizontal (brasser)
Brasse
Unité de profondeur de six pieds. La brasse anglaise mesure 1,83 m; l’ancienne brasse française, 1,624 m
Brasser
Orienter une voile
Brasse-carrée
Gendarme (argot maritime)
Briquer
Frotter les ponts d’un navire avec une pierre appelée brique. briquer la mer, parcourir la mer en tous sens
Brûlot
Bâtiment généralement hors d’usage, chargé d’explosifs et de matières inflammables qu’on lance contre une flotte ennemie pour l’incendier.
Cabestan
Treuil vertical placé sur le pont du bâtiment. Il sert à remonter l’ancre et son cordage et était utilisé aussi pour virer les amarres.
Cagnard
Toile pare-vent placée sur le côté d’une dunette, etc.
Calaison
Souvent synonyme de tirant d’eau. Cela désigne également la différence de tirant d’eau entre le bateau lège et en charge.
Caler
Action d’abaisser une des sections supérieures d’un mât. On cale parfois un mât de perroquet ou même de hune par gros temps pour réduire le poids des hauts
Canonner
Tirer au canon sur un objectif. Etymologie de canon
Cape
Mettre à la cape : manoeuvre extrême pour affronter un très gros temps, qui consiste à mettre le navire face au vent, pour lui permettre d’étaler la vague
Carcasse
Squelette d’une embarcation où l’on voit sa charpentente avant bordage. Ce terme est souvent utilisé pour désigner la coque désarticulée d’une épave.
Carène
Partie de la coque située sous la ligne de flottaison, aussi appelée oeuvres vives.
Cargue
Cordage servant à retrousser une voile contre sa vergue ou son mât (carguer)
Carguer
Replier les voiles autour de la vergue
Carré
Salon des officers, sous le gaillard d’arrière ou la dunette.
Charnier
Réservoir d’eau douce
Charte-partie (ou chasse-partie)
Contrat passé entre le chef d’une expédition flibustière et ses matelots. Il prévoit les parts de prises et les indemnités de chacun.
Choquer
Diminuer la tension d’un cordage
Circumnavigation
Désigne un voyage maritime autour de la terre entière, ou d’une île, ou encore d’un continent.
Fourrure
Série de tours de fil goudronné enroulé autour d’une manoeuvre dormante
Fraîchir
Augmenter d’intensité (la brise, le vent)
Frapper
Attacher, fixer (un câble, un cordage, une poulie, un filin…)
Frère de la côte
Nom usuel donné aux premiers flibustiers et boucaniers par les chroniqueurs du XVIIè siècle
Fret
Le fret désigne l’ensemble des marchandises transportées par mer, air et route.
Gabier
Matelot chargé du travail dans la mâture
Gaillard
Gaillard d’avant : pont surélevé à l’avant du navire.
Garcette
Bout de cordage souple de faible longueur utilisé notamment pour les bandes de ris
Gargousse
sac en serge, contenant la charge de poudre d’un canon
Gouvernail
Le gouvernail se compose de 2 pièces principales, réunies par des ferrures : la mèche qui est l’axe et le safran, surface immergée orientable qui transmet au bateau la direction à prendre. Cet ensemble est commandé par la barre qui peut être franche ou à roue.
Grand mât
Mât central d’un trois-mâts; mât d’arrière d’une goélette ou d’un brick; mât d’avant d’un ketch
Grand-voile
Voile carrée inférieure du grand mât des gréements carrés ou voile principale des gréements auriques ou marconi
Gréement
Ensemble des cordages, manoeuvres, poulies qui servent à l’établissement et à la manoeuvre des voiles d’un bateau
Gréer
Garnir un bâtiment de vergues, voiles, cordages, poulies (ensemble qui constitue le gréement)
Guildive
Ancien mot français pour désigner le rhum.
Galhauban
chacun des haubans capelés en tête de mât ou à la partie supérieure du mât (par opposition aux bas-haubans capelés sous les plus basses barres de flèche)
Haut-fond
Le fond désigne la profondeur de la mer. Un haut-fond (ou petit-fond) est un fond de peu de profondeur constituant un danger pour les navires
Hunier
Voile située au-dessus de la basse-voile et la hune
Interlope
Se dit d’un navire engagé en concurrence illégale avec un commerce à monopole
Largue
Allure d’un navire lorsqu’il reçoit le vent à peu près par le travers
Lège
Se dit d’un navire qui n’a pas son chargement
Lettre de marque (ou lettre de course)
Document officiel autorisant le corsaire (et le flibustier qui se joint à une expédition légale) à courir contre tout ennemi déclaré du souverain qui la signe. En cas de défaite, le détenteur d’une lettre de course est considéré comme un combattant régulier.
Ligne de combat
C’est la disposition des postes d’une armée navale au moment du combat.
Lisse
Rambarde. Lisse de construction : poutre longitudinale de la coque d’un navire
Liston
Moulure en creux ou en relief courant toute la longueur de la muraille
Loch
Appareil servant à mesurer la vitesse apparente d’un navire
Lof
Côté d’un navire qui se trouve frappé par le ven
Longue-vue (ou lunettes d’approche)
Instrument optique monoculaire de vision éloignée inventé en 1608 par le Hollandais Hans Lippershey (1570-1619). Cet instrument est muni de lentilles grossissantes permettant d’obtenir une vision rapprochée des objets éloignés.
Lumière (du canon)
Orifice du canon par lequel on enflamme la poudre.
Manoeuvre
Se dit de tout cordage courant (mobile) ou dormant (fixe) faisant partie du gréement
Marchepied
Cordage suspendu sous une vergue, etc., de telle façon que les gabiers, en y posant les pieds, soient à la bonne hauteur pour serrer la voile ou y prendre un ris
Matelot (matelotage)
Association d’un flibustier avec un jeune matelot, pour une expédition de fortune. Le mousse, qui s’engage à l’assister fidèlement, hérite de tous ses biens et de ses parts de prises en cas de disparition de son maître.
Mille marin
1852 mètres
Mitraille
Les mitrailles sont des projectiles antipersonnels
Mouillage
Manoeuvre effectuée par un navire pour laisser tomber à l’eau une ancre
Muraille
Côté de la coque
Oeuvres mortes
Ensemble des structures qui forment la coque et situées au-dessus de la ligne de flottaison, à l’opposé des oeuvres vives qui sont en-dessous
Oeuvres vives
Ensemble des structures qui forment la coque et situées sous la ligne de flottaison, à l’opposé des oeuvres mortes qui sont au-dessus.
Packet
Mot anglais désignant un navire de messagerie transportant du courier, des paquets et des passagers. Désigne aussi un navire rapide faisant une ligne régulière en carguant les basses voiles et en coiffant les voiles de l’avant
Panne (mettre en)
Arrêter un navire en carguant les basses voiles et en coiffant les voiles de l’avant
Panneau
Couverture en planches fermant une écoutille
Pavillon
Le pavillon est un étendard visible de loin issé dans la mâture ou à la poupe d’un navire. Il permet d’identifier à jour la nation d’un navire, le rang de l’officier qui le commande ou bien de lire un message.
Perruche
Voile haute, carrée, s’établissant au-dessus des huniers
Pirate
(du grec “ peiratès “ qui signifie initialement “celui qui entreprend”, “celui qui tente fortune”) agit pour son propre compte, c’est un hors-la-loi qui parcours les mers et qui pille, viole et bien souvent tue sans distinction de nationalité. S’il est pris, on le pend haut et court. Haut pour que tout le monde le voit, et court pour économiser de la corde !
Piraterie
Ensemble des actes commis en mer contre le droit des gens. Par extension, les romanciers du XIXè siècle se sont emparés de son symbole et la piraterie est devenue l’emblème de toutes les libertés, de la révolte à l’ordre établi
Placard
Pièce de toile servant à rapiécer une voile
Pont
C’est une partie de constuction du navire comprenant un ensemble de planche (ou de tôles) disposées de manière à former une surface d’un seul tenant couvrant le creux de la coque.
Portemanteau
Bossoir d’embarcation
Poupe
Partie arrière d’un navire.
Prélart
Bâche goudronnée destinée à couvrir les panneaux pour les étanchéiser
Prise
Navire capturé ainsi que sa cargaison par les aventuriers. Le corsaire et le flibustier, lorsque ce dernier s’est engagé dans une expédition légale, doivent rétrocéder une part de la prise à l’Etat pour lequel ils se battent.
Projectile à rames multiples
Les projectiles ramés sont utilisés pour couper les manoeuvres et déchirer les voiles de l’ennemi
Quart
Division du temps à bord par tranches de quatre heures, Période de service d’une bordée, Angle sous-tendant de 1/32e du tour d’horizon : 11°15’
Rabanter
Fixer un objet (voile, hamac, etc.) avec des rabans (filins)
Rang
Classification des navires de guerre en fonction de leur puissance
Radouber
Faire une révision générale du navire
Refouloir
Hampe servant à bourrer la charge au fond du canon
Ris
Bande horizontale dans une voile le long de laquelle on replie une partie de celle-ci pour en diminuer la surface; la partie repliée est nouée à l’aide de garcettes
Rouf
Petite superstructure érigée sur un pont supérieur, mais ne s’étendant pas d’un côté à l’autre du navire
Rouleau
Vague qui déferle simultanément sur une assez grande longueur
Sabord
Trou carré pratiqué dans la muraille d’un navire et servant d’embrasure de canon
Safran
Partie du gouvernail sur laquelle l’eau agit
Serrer
Serrer une voile : la replier complètement sur sa vergue, son mât, etc., en la “saucissonnant” avec des tresses appeles rabans. ; Serrer le vent : faire pointer le navire le plus près possible du vent
Sous le vent
Bord opposé à celui d’où vient le vent. (contraire : au vent)
Subrécargue
A bord du navire, représentant de l’armateur ou du propriétaire des marchandises transportées
