General Flashcards
What is a standard rate turn?
Turn: 3°/Sec => 360° in 2 minutes
How do we calculate the angle for a standard rate turn (ROT)?
(TAS/10)+7
If we have to identify the crosswind component => Which reference value do we take? HDG, N?
HDG
LPV = ?
Lateral Performance with Vertical Guidance
What is the difference between DA/DH und MDA/MDH?
- DA/DH is used for precision approaches
- MDA/MDH is used for non-precision approaches
What is the difference between LNAV/VNAV and LPV?
LPV => very accurate, angular, lowest MDH
LNAV => Only lateral GPS-Navigation, altitude according charts
LNAV/VNAV => Vertical via barometer (SBAS possible)
RNAV = ?
Flächennavigation, kurz RNAV (engl. Area navigation, ursprünglich Random navigation[1]), bezeichnet in der Luftfahrt ein Navigationsverfahren für Instrumentenflüge, das die Route über frei wählbare Wegpunkte (Waypoints) festlegt. Festgelegte Funkfeuer am Boden müssen nicht mehr angeflogen werden, da bei den Waypoints lediglich die geografischen Koordinaten ermittelt werden. Die optimierten Routen des RNAV erlauben mehr Flexibilität, eine effektivere Luftraumnutzung, eine höhere Luftraumkapazität, einen geringeren Veränderungsaufwand (Bauaufwand etc.) und somit auch eine Kostenreduzierung.
Die technische Realisierung erfolgt mit Hilfe verschiedener technischer Systeme. Neben VOR/DME, DME/DME und INS/IRS wird GNSS benutzt. Hiermit ist eine kostengünstige und genaue Navigation möglich.
B-RNAV (Basic-RNAV) erfordert eine Positionsbestimmung von ±5 NM, (d.h. RNP-5), P-RNAV (Precision-RNAV) von ±1 NM in 95 % der Flugzeit.
Which ICAO manual covers PBN?
ICAO manual 9613
If there is a DME distance on a chart (e.g. Bern SID => 1.6) there is a NM buffer.
0.8 NM
What means LPV and on what is is based
Localizer performance with vertical guidance, based in SBAS.
What types of CAT-APCH exist and what is the difference?
CAT I: Einfachste Kategorie mit einer Entscheidungshöhe von 200 ft (60 m) über Grund oder mehr und einer Landebahnsicht (engl. runway visual range, RVR) von mindestens 550 m oder einer Bodensicht von 800 m (die Bodensicht wird durch eine von der Behörde bevollmächtigte Person festgestellt)
CAT II: Mittlere Kategorie mit einer Entscheidungshöhe zwischen 100 ft und 200 ft über Grund (30–60 m) und einer RVR von mindestens 300 m.
Je nach technischer Ausstattung und Hindernisfreiheit des Flugplatzes ist CAT III noch einmal in CAT IIIa, CAT IIIb, und CAT IIIc unterteilt:
CAT III:
What means LP?
Lateral SBAS
Wird dort gebraucht, wo der EGNOS Empfang z.B. ungenügend ist.
What is SBAS?
A satellite-based augmentation system (SBAS) is a system that supports wide-area or regional augmentation through the use of additional satellite-broadcast messages. Such systems are commonly composed of multiple ground stations, located at accurately-surveyed points. The ground stations take measurements of one or more of the GNSS satellites, the satellite signals, or other environmental factors which may impact the signal received by the users. Using these measurements, information messages are created and sent to one or more satellites for broadcast to the end users. SBAS is sometimes synonymous with WADGPS, wide-area DGPS.[1]
https://en.m.wikipedia.org/wiki/GNSS_augmentation
Advanced RNAV?
RNAV Zertifizierung, die es dem Operator erlaubt, ein Luftfahrzeug für eine ganze Palette an Procedures zu brauchen.
z.B. A-RNAV 0.3 => RNAV 1,5 etc. können alle verwendet werden.
What means RF?
Radial to fix (z.B. Halbkreis/Kreis im Anflug)
