GACO - ARI AIRGO-BSPP MSA Flashcards
RECOMAT ARI
A la prise de garde :
Contrôler l’état général du dossard (propreté, brulures, etc.) :
- S’assurer de la présence et du bon état des sangles (harnais, dorsale, bouteille et poignée d’extraction) ;
- Vérifier la présence des gaines de protections thermiques “MSA” et “BSPP” ;
- S’assurer du passage des flexibles à l’intérieur des gaines de protections thermiques ;
- Vérifier que le flexible MP principal et de secours soient libres de tout mouvement ;
- Contrôler la présence du bouchon vert sur le flexible MP de secours ;
- S’assurer de la présence de toutes les boucles métalliques y compris les boucles d’attentes de masque ;
- Contrôler l’état et le bon fonctionnement du clips de la boucle ventral ;
- S’assurer du bon raccordement de la SAD aux raccords “push-pull” principal et secondaire ;
- Contrôler la bonne fixation de la bouteille par simple traction sur le raccord Alpha-click ainsi que
par la sangle de maintien bouteille ; - S’assurer que l’aiguille de l’indicateur de pression se situe au minimum au milieu de la zone verte.
1 : détecteur HP/MP
2 : raccord rapide Alpha-Click
3 : flexible HP
4 : flexible MP (Principal/secours)
Le feuillet d’enregistrement doit être conservé … ans
Le feuillet d’enregistrement doit être conservé 5 ans
Le raccord Alpha-click ainsi que les raccords rapide “push-pull” doivent être protégés des ……
Le nettoyage doit se faire
à l’aide … et non …
Le raccord Alpha-click ainsi que les raccords rapide “push-pull” doivent être protégés des projections d’eau. Le nettoyage doit se faire
à l’aide d’un chiffon propre et non pelucheux.
VRAI OU FAUX ?
L’utilisation d’éponge grattoir et de savon abrasif, solvant, etc… est formellement autorisée.
FAUX
L’utilisation d’éponge grattoir et de savon abrasif, solvant, etc… est formellement proscrite
Si l’on veut procéder à un contrôle visuel correct et complet du dossard il faut …
… désaccoupler la bouteille du dossard.
RECOMAT ARI
Hebdomadairement :
Contrôle du dossard:
- Contrôler l’état de la plaque dorsale et du sabot souple en caoutchouc (propreté, cassures, brûlures, déformation, etc…) ;
- Vérifier le bon passage des boutons du harnais sur la plaque dorsale ;
- S’assurer de la présence et du bon état des sangles (harnais, dorsale, bouteille et poignée d’extraction) ;
- Vérifier la présence de toutes les boucles plastiques et métalliques y compris les boucles d’attentes de masque ;
- Contrôler l’état des gaines de protections thermiques (brûlure, déchirure, mise en place des boutons pression,…) ;
- S’assurer du bon état des flexibles (craquelures, brûlures ou déformation sous pression) ainsi que de la présence du bouchon vert sur le raccord “push-pull”
du flexible MP de secours ; - S’assurer que le flexible de la SAD se raccorde correctement sur la sortie principale ainsi que celle de secours (contrôle SAD voir RECOMAT) ;
- S’assurer du bon maintien de la SAD sur le connecteur du masque en position veille, tout en ayant contrôlé le joint à lèvres d’étanchéité au préalable ;
- Vérifier la présence de la puce d’identification “RFID” ;
- Contrôler la présence de l’axe de maintien du sabot de protection en caoutchouc : le remettre en place si besoin ;
- S’assurer de la bonne position du cavalier de maintien de la ceinture ventrale ;
- Contrôler que la totalité des dossards possèdent la même couleur de témoin de contrôle annuel.
( de GAUCHE à DROITE )
- Cavalier de maintien ceinture ventrale
- Axe de maintien de protection détendeur caoutchouc
- Puce d’identification RFID
Contrôle détendeur HP/MP :
- S’assurer de la présence et du bon état de la bague caoutchouc de couleur “verte” entourant le corps du détendeur ;
- Vérifier la présence du clips sur la queue d’entrée et de l’axe de blocage sur le “raccord bague métallique” ;
- Contrôler que la bague verte ne puisse pas effectuer de rotation sur elle-même sur le “raccord bague verte” ;
- Vérifier que le raccord Alpha-Click mâle sur le détendeur ne se desserre pas à la main ;
- Vérifier que le détendeur est perpendiculaire au dossard ;
- Vérifier la présence et l’état de la soupape de sécurité ;
- Contrôler la présence et l’état de la pastille MSA sur le couvercle (propreté, brûlure, etc…) ;
- S’assurer que le sifflet de fin de charge soit présent, qu’il ne se desserre pas et que celui-ci soit orienté vers le bas ;
- Raccorder une bouteille pleine au dossard et contrôler le bon accouplement entre les deux raccords Alpha-Click.
Composition détendeur HP/MP :
(5)
Vérification et entretien du boitier ICS :
- Procéder au nettoyage du boîtier si celui-ci est sale (en respectant les consignes d’entretien préconisées par la notice technique) ;
- Ouvrir doucement le robinet de la bouteille : vérifier la montée de l’aiguille du manomètre sans saccade ni blocage et l’émission d’un bip toutes les 10 secondes ;
- Contrôler la concordance entre l’indicateur de pression digitale et le manomètre mécanique à +/- 20 bar ;
- Vérifier la concordance entre l’indicateur de pression de bouteille et le manomètre mécanique à +/- 20 bar ;
- Retirer la clé et contrôler l’allumage du boîtier ICS ainsi que l’ensemble des pictogrammes et l’affichage de la pression ;
- Contrôler le fonctionnement du défilement des informations et du retro-éclairage au moyen du bouton vert ;
- S’assurer, boîtier immobile, que la première pré-alarme s’enclenche au bout de 40s environ ;
- Vérifier que la pré-alarme se coupe en bougeant le boitier ;
- Laisser l’ICS immobile jusqu’au déclenchement de l’alarme et l’acquitter ;
- Déclencher l’alarme manuelle puis l’acquitter ;
- Laisser l’ICS allumé pour effectuer le test HP ;
Contrôler le boitier ICS :
- S’assurer que le manomètre mécanique indique zéro lorsque l’appareil n’est pas sous pression ;
- Retirer la clef et contrôler l’affichage de l’ensemble des pictogrammes ;
- Contrôler le niveau de la pile ;
- Vérifier le fonctionnement du défilement des informations et du retro-éclairage au moyen du bouton vert ;
- S’assurer, boîtier immobile, que la première pré-alarme s’enclenche au bout de 40s environ ;
- Vérifier que la pré-alarme se coupe en bougeant le boitier ;
- Laisser l’ICS immobile jusqu’au déclenchement de l’alarme puis l’acquitter ;
- Déclencher l’alarme manuelle puis l’acquitter ;
- Si le niveau de la pile est bas : le signaler et la faire remplacer par un personnel de la remise ;
- Remettre la clef et éteindre l’ICS.
Après utilisation, l’ICS doit :
- Si l’appareil est sale, il doit être nettoyé avec de l’eau tiède et un savon doux non abrasif,
en respectant les consignes d’entretien de la notice technique ; - Sécher le dossard à l’abri de la chaleur ;
- Procéder au contrôle prévu à la prise de garde ;
- Effectuer un contrôle complet l’appareil et procéder à un test de l’ARI (ICS et étanchéité).
Composition ICS :
(7)
1 : Écran digital
2 : Bouton vert défilement/rétro éclairage
3 : Bouton jaune réinitialisation et acquittement alarme
4 : Bouton rouge déclenchement manuel de l’alarme
5 : LED alarmes visuelles
6 : Clef d’activation
7 : Manomètre mécanique
Test HP :
Laisser la bouteille ouverte (comme indiqué dans la vérification de l’ICS) ;
- Raccorder la SAD (en position verrouillée) au raccord “push-pull” du flexible principal ;
- Procéder au contrôle, sous pression, des flexibles HP et MP du dossard de la SAD ;
- Fermer le robinet de la bouteille et s’assurer avec le manomètre mécanique qu’il n’y a pas de chute de pression supérieure à 10 bar en 1 minute
Lors du Test HP, si chute de pression :
Lors du Test HP, si chute de pression :
- Pas de fuite = SAD à l’échange
- Présence d’une fuite = Changer la bouteille et recommencer le test d’étanchéité sans la SAD
- Si fuite = Dossard à l’échange
- Si pas de fuite = Bouteille initiale à l’échange
Après un test HP sans particularité, j’effectue l’opération sur ….
…. le flexible MP de secours
Test des alarmes :
- Une fois le test étanchéité réalisée, faire chuter lentement la pression à l’aide du bouton by-pass de la SAD et s’assurer
du déclenchement de l’alarme de l’ICS à …. bar, puis du sifflet fin de charge à … bar +/- 5 bar sur le manomètre mécanique. - Contrôler l’état de …… (procéder à son remplacement si besoin), si OK remettre la clef et éteindre l’ICS,
- Une fois le test étanchéité réalisée, faire chuter lentement la pression à l’aide du bouton by-pass de la SAD et s’assurer
du déclenchement de l’alarme de l’ICS à 90 bar, puis du sifflet fin de charge à 55 bar +/- 5 bar sur le manomètre mécanique. - Contrôler l’état de la pile (procéder à son remplacement si besoin), si OK remettre la clef et éteindre l’ICS,
Contrôle annuel = ?
Contrôlé lors de la VOP / Passage du groupe CMAI/GACO
Le MSA AirGo BSPP est un appareil respiratoire isolant à circuit …. à pression …. , classé dans
les équipements de protection individuel de …. catégorie.
Le MSA AirGo BSPP est un appareil respiratoire isolant à circuit ouvert à pression positive, classé dans
les équipements de protection individuel de 3e catégorie.
Poids ARI MSA AirGo BSPP
12 KG
Composition ARI MSA AirGo BSPP (6)
- dossard
- Soupape A la Demande (SAD)
- Instrument de Contrôle et de Sécurité (ICS)
- bouteille
- masque de protection respiratoire
- cagoule d’évacuation
Composition du DOSSARD (3)
- plaque dorsale
- harnais
- un système pneumatique de détente
Composition plaque dorsale (7)
- 2 poignées de transport
- 1 poignée d’extraction (R=200KG)
- 1 sangle d’accroche réglable pour la bouteille
- points de fixation pour les accessoires
- 1 sabot souple (pour protéger la bouteille)
- 1 système de traçabilité RFID
- 1 témoin annuel de contrôle
Qu’est qui recouvre le harnais ?
Du PROTEX
Composition du harnais (4)
- sangles d’épaules
- gaines thermiques
- boucles d’attente pour le masque
- ceinture ventrale avec 2 anneaux métalliaques (liaison personnelle)
Définition du SYSTÈME PNEUMATIQUE DE DÉTENTE :
Il a pour but de transformer et de délivrer l’air contenu dans la bouteille, en fonction du besoin respiratoire de l’utilisateur, par l’intermédiaire de la soupape à la demande (SAD).
Composition du SYSTÈME PNEUMATIQUE DE DÉTENTE (6)
- détendeur HP/MP
- raccord Alpha-click
- flexible HP avec limiteur de débit en cas de rupture, pour alimenter l’ICS
- flexible MP double pour SAD et dispositif de secours
- soupape de sécurité
- sifflet de fin de charge