G/tunnel transport public guidé Flashcards

1
Q

def

A

tout système dont les véhicules suivent sur tout ou partie de leur parcours une trajectoire déterminé

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2
Q

on distingue

A
  • métro RATP
  • RER RATP et SNCF
  • VAL ADP et RATP
  • RER RATP et SNCF
  • RFN SNCF
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3
Q

DECI

A

CS ou colonne en eau morte

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4
Q

Desserte

A
  • piste autorisant le croisement ou franchissement et permettent l’accès à chaque tête de tunnel
  • parc engin stationnement et retournement proches de chaque tête
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5
Q

réaction au feu

A

MO gros oeuvre et couverture

M1 revêtements mureaux

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6
Q

SF

A

2h

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7
Q

accessibilité

A
  • gare
  • station
  • tête de tunnel
  • dispositifs accès de secours (puits d’accès ou pt de pénétration)
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8
Q

caractéristiques puits d’accès

A
l 1.4m mini
h 2.2m mini
P inf 10%
ne pas comporter d’obstacle difficilement manœuvrable ou non sécable
être relié à un sas mes en surpression
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9
Q

puits d’accès disposent

A
  • éclairage
  • moyens de liaison avec exploitant
  • moyens de liaison avec les services de secours
  • 1 CS
  • commande local de mise en surpression du sas
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10
Q

évacuation dégagement Ce cheminement se présente le plus fréquemment sous la forme d’un trottoir ou d’une passerelle, libre de tout obstacle. Il doit avoir les dimensions suivantes :

A

un cheminement
l 0.7m
hl 2m

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11
Q

évacuation éclairage comprend

A
  • éclairage d’évacuation

- éclairage de signalisation indiquant les différentes issues

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12
Q

distance fléchages

A

100m pour indiquer les IS

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13
Q

moyen de secours

A

CS ou eau morte, prise 2X40 et 1X65 dans les sas, en tête de gare, station ou de tunnel tous les 100m

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14
Q

généralité désenfumage

A

-obligatoire RFN et STPG construit ou aménagé depuis 1998

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15
Q

en matière de désenfumage SNCF RATP?

A
  • SNCF: priviligie D NAT

- RATP: priviligie D MECA

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16
Q

commande de désemfumage RATP

A

billeterie MOE par responsable de station après autorisation du PRF

17
Q

puits accès

A

Ils sont obligatoires pour les tunnels de longueur supérieure à 800 m. La distance entre deux de ces dispositifs ou entre l’un de ces dispositifs et une gare ou station, ou une tête de tunnel, ne peut être supérieure à 800 m.

18
Q

info desemfumage

A

La masse et le volume des fumées à déplacer étant souvent très importants dans les tunnels, le désenfumage, lorsqu’il est mis en œuvre, n’est généralement pas efficace instantanément. Lorsqu’un mouvement des fumées et des gaz chauds est initié, il devient périlleux et très long d’en inverser le sens. Si cette inversion devait être décidée, elle ne pourrait se faire qu’après concertation entre le PRF, le chef d’incident local et au minimum l’officier de garde compagnie (en cas de doute, l’avis de l’officier de garde prévention est requis).