Feu Vehicules Gaz, Hybride Electrique

Question 1

Feu Vehicules Gaz, Hybride Electrique

Deux grandes familles avec rique maximum

Answer 1

batterie traction

reservoir sous pression

Question 2

Feu Vehicules Gaz, Hybride Electrique

MGO VÉHICULE

Answer 2

4i IDENTIFIER/INSPECTION/ INTERDIR/INTERVENIR

Question 3

Feu Vehicules Gaz, Hybride Electrique

Regle d’or sécurité

Answer 3

port de la tenue de feu complète, avec ARI coiffé, est la règle absolue en toutes circonstances

Attaque 3/4 avant!!!!

Question 4

Feu Vehicules Gaz,

3 gazs principaux

Answer 4

#methane
# butane
# propane

Question 5

Que veut dire BLEVE?

Answer 5

Boiling liquid expanding vapor explosion

Explosion d un gaz sous forme liquide apres rupture du reservoir

Question 6

Codes danger NRBC

Answer 6

MA=matiere explo
GA= gaz
LI=liquide inflammable
SO=solide inflamable
CO=comburant
TO=toxique
RA=radioactif
COR=corrosif
DIV=divers

Question 7

Feu Vehicules Gaz,

GPL CHARACTERISTIQUE CARBURATION

Answer 7

Principes vl <3.5t
Bicarburation avec essence ou diesel pour demarage
GPL 50 butane+ 50 propane
80 ℅ ciel gazeux

Question 8

Feu Vehicules Gaz,

Ou sont les orifice remplissage GPL

Answer 8

# pres de la plaque immatriculation
# pres du bouchon du reservoir essence

Muni d une bille securite pour soupape de securite pdt remplissage

Question 9

QU EST CE QUE Le Gaz de Pétrole Liquéfié (GPL)

Answer 9

mélange de butane et de propane dans des proportions d’environ 50/50.

Le GPL est plus lourd que l’air. Toute recherche s’effectuera donc près du sol, voire dans les sous-sols (caves, égouts, etc.).

Question 10

LE RESERVOIR CONTENANCE VL GPL

Answer 10

30 A 150L

Question 11

DESCRIPTION 2 TYPES RESERVOIR GPL

Answer 11

deux types de réservoirs :

• Torique (à la place de la roue de secours).
• Cylindrique (dans le coffre).

en tôle de 3 à 4 mm d’épaisseur.
Il est équipé d’un clapet anti-retour, pour éviter les fuites par le bouchon de remplissage;

REMPLISSAGE A 7 BARS
/ SOUPAPE 27 BARS
LIMITE DE REMPLISSAGE 80% CIEL GAZEUX

Question 12

A COMBIEN EST TARE LA SOUPAPE DE SECURITE GPL

Answer 12

27 BARS

Question 13

A QUOI SERT LA POLYVANNE GPL

Answer 13

limite le remplissage du reservoir
limite le débit de gaz
interdit le retour de gaz dans la cannalisation
indique le niveau du reservoir

Question 14

Les risques principaux GPL

Answer 14

• Fuite de gaz pouvant engendrer un VCE en présence d’une source d’inflammation
• torchère brutale et répétée d’une sur un véhicule équipé d’une soupape de sécurité et soumis à un incendie.(5M)
• BLEVE en conséquence d’un échauffement important du réservoir suite à un feu.(30M)

Question 15

Rapportés à des réservoirs GPL de 150 litres,

les trois effets du BLEVE sont

Answer 15

• La projection d’éclats jusqu’à 100 mètres.
• création d’une boule de feu dont le diamètre peut atteindre 30 mètres pendant 3 secondes.
• surpression ressentis jusqu’à 120 mètres.

Question 16

CAT FEU VL GPL

Answer 16

• Périmètre de sécurité d’au moins 50m!!!!
• Tenue de feu, sous ARI.
• Attaque par axe ¾ avant, minimum de personnels.
• S’approcher et attaquer le feu par le 3/4 avant du véhicule, à l’aide d’une première lance (250l/min), et en établir immédiatement une seconde (250l/min).
• Poursuivre l’attaque au moyen des deux lances.

En rabattant les flammes de loin, en jet droit pour figer le risque,
puis en éteignant le feu en
jet diffusé, au fur et à mesure de la progression du binôme, jusqu’à ce que la deuxième lance prenne le relais au contact du véhicule pour achever l’extinction, tandis que la première procède au refroidissement du réservoir.
Si une torchère se déclenche, le périmètre de sécurité sera élargi autant que possible et les intervenants se protégeront derrière des écrans : véhicules, murs etc.

• Rappel : « torchère », jusqu’à 5 mètres de distance.
• réservoir de GNV ou d’H2 se videra en 2 minutes environ d’une seule traite sous forme d’une torchère, dès lors que le fusible thermique aura fondu.
• Si la flamme l’hydrogène est invisible.
  ( souvent invisible 2000degres,)
• Faire attention à ne pas souffler ces flammes qui créeraient des mélanges explosifs.
• Après l’extinction, poursuivre le refroidissement (le risque de BLEVE persiste tant que la pression interne du réservoir n’est pas retombée).

Le contrôle avec une CTHE est nécessaire.environs 20 MIN APRES

Question 17

VL GNV

PRESSION BOUTEILLE

Answer 17

200 BARS

Question 18

GNV

COMBIEN DE BOUTEILLE

Answer 18

1 A 9

Question 19

GNV

TEMPERATURE FUSIBLE GNV

Answer 19

Chaque réservoir est muni d’un fusible thermique déclenchant à 100°C, ainsi que d’un robinet d’isolement.

Question 20

GNV LES RISQUES

Answer 20

Les risques liés aux accidents et aux feux de véhicules équipés au GNV sont relativement réduits en raison :
- De la nature du gaz : plus léger que l’air, le méthane se dilue très rapidement dans l’atmosphère.
- Du positionnement des bouteilles : en raison de leur volume, les bouteilles sont généralement placées sur le pavillon, hors d’atteinte directe des chocs.
- thermo fusibles placés sur chaque bouteille et sur la canalisation, qui fondent rapidement (100°C).
En outre, la nature gazeuse du GNV exclut l’apparition d’un BLEVE. Le principal risque est donc celui d’une fuite de gaz, enflammée ou non, voire d’un VCE d’une durée de plusieurs minutes

Question 21

CAT VL GNV

Answer 21

CONDUITE A TENIR :
- Appliquer la même procédure que pour un feu sur véhicule léger GPL.
- refroidissement des bouteilles IMPERATIF. L’utilisation du jet diffusé d’attaque permet d’éviter toute action thermique brutale.
En cas de feu de bus au GNV, le chef d’agrès s’assurera en outre auprès du machiniste que la coupure du contact a bien été réalisée et que la permanence générale de la RATP a été prévenue.

Question 22

LES BATTERIES A TRACTION 4+1

Answer 22

1.CADMIUM NICKEL(NI CD) = POUDRE OU EAU
NICKEL METAL HYDRURE(NI MH) =EAU
LITHIUM ION(LI ION)=EAU
LITHIUM METAL POLYMER(LMP)si emballe PAS EAU 20 MIN
\+NICKEL CHLORURE SODIUM(ZEBRA)

Question 23

Temperature emballement lmp

Answer 23

180

Question 24

Temperature reaction lmp

Answer 24

80 temperature fontionement
180 embalement
300 retour a la normalement