Examen 1 Flashcards
Quelles sont les 5 catégories d’accidents routiers?
- Non-rapportable (dommages matériels uniquement)
- Mineur (dommages matériels de +2000$ OU préjudices corporels ne nécessitant pas l’hospitalisation)
- Majeur (préjudices corporels nécessitant l’hospitalisation)
- Mortel
- Délit de fuite
Quelles sont les 3 caractéristiques d’un accident?
- Préjudice corporel est causé à une personne ou un dommage est causé à une propriété
- Impliquant ou causé par un VR ou un VHR en mouvement
- Survenant sur tout chemin ou terrain (incluant les surfaces gelés: lacs, rivières)
Quand devons-nous remplir un R1 complet?
- Accident mineur avec préjudices corporels
- Accident majeur (préjudices corporels avec hospitalisation)
- Accident mortel
- Délit de fuite + policier se rend sur les lieux
Quelles sont les 8 étapes de la chaîne d’événement?
- Perception possible
- Perception réelle
- Action évasive
- Impasse
- Contact initial
- Engagement maximum
- Dégagement
- Position finale
Qu’est-ce que la perception possible? (chaîne d’événement)
Moment/endroit où le conducteur pourrait percevoir qu’il y a un danger imminent
Qu’est-ce que la perception réelle? (chaîne d’événement)
Le conducteur réalise qu’il fait face à un danger réel
Qu’est-ce que l’impasse? (chaîne d’événement)
Impossibilité d’éviter l’accident
Qu’est-ce que l’action évasive? (chaîne d’événement)
1er geste posé par le conducteur pour échapper à une collision
Qu’est-ce que le contact initial? (chaîne d’événement)
1er contact d’un véhicule en mouvement avec objet (VR, piéton, animal, etc)
Qu’est-ce que l’engagement maximum? (chaîne d’événement)
L’affrontement le + intense au moment de la collision
Qu’est-ce que le dégagement? (chaîne d’événement)
Séparation du véhicule en mouvement de l’objet
Qu’est-ce que la position finale? (chaîne d’événement)
Le VR arrive à un arrêt complet
Quels sont les 5 facteurs contribuant aux accidents routiers? Avec %
- Véhicules (5%)
- Environnement (10%)
- Conducteurs (85%)
- Combinaison de facteurs (ex: route mal entretenue ET roue brisée sur le VR)
- Facteurs inconnus (ex: suicide)
Qui suis-je?: La recherche et l’examen systématique et analytique ainsi que la réunion de tous les faits, conditions, observations, aspect physique et résultats relatifs à un accident routier
Enquête-accident
Quelles sont les 5 phases de l’enquête-accident?
- L’appel
- L’arrivée sur les lieux
- L’enquête
- La continuité de l’enquête
- La conclusion de l’enquête
Quelles sont les informations (3) à obtenir lors de l’appel avant de se rendre à l’accident et que permettent-elles de déterminer (2)?
- La localisation exacte
- L’heure de l’accident
- La gravité
*Déterminent 1- le besoin d’assistance et 2- la vitesse à laquelle on s’y rend
Vrai ou Faux: Il faut se rendre le plus rapidement possible sur un lieu d’accident
Faux: promptement mais prudemment
À quoi devons-nous porter attention en se rendant sur les lieux de l’accident? (4)
- Aux véhicules récemment endommagés
- À la visibilité
- À l’état physique de la chaussée près des lieux
- À la signalisation routière obstruée/manquante/défectueuse
Que devons-nous faire lors de l’arrivée sur les lieux d’un accident? (5)
- Placer l’auto-patrouille de façon stratégique
- Sécuriser la scène
- S’assurer que les services auxiliaires sont en route (paramedics/remorque)
- Porter assistance aux blessés
- Prévenir le déplacement d’objets et le vol
Dans quels contextes devrions-nous nous stationner LOIN de la scène?
- Chausse pente ou courbe
- Surface mouillée/enneigée/etc
- Visibilité réduite
- Scène de grande étendue
- Vitesse élevée
Dans quels contextes devrions-nous nous stationner PRÈS de la scène?
- Chaussée plane et droite
- Surface sèche/en bon état
- Bonne visibilité
- Scène peu étendue
- Vitesse plus basse (milieu urbain)
Vrai ou Faux: On doit placer notre auto-patrouille du côté de rue où se trouve la plus grande obstruction
Vrai
Quels sont les éléments permettant de sécuriser une scène d’accident? (7)
- Position de l’auto-patrouille
- Dossard de sécurité
- Fusées routières
- Véhicules de patrouille en assistance
- Signaleurs (humains/mécaniques)
- Barricades
- Déviations
Vrai ou Faux: Une fois la sécurité du périmètre assurée, on peut rapprocher notre véhicule de la scène
Vrai
Quelles sont les 5 étapes de l’enquête? (3e phase)
- Prendre la version des conducteurs et des témoins
- Relever et mesurer les traces de freinage
- Vérifier les véhicules
- Prendre des photos/mesures et faire le croquis
- Libérer les lieux
Quand débute la phase de continuité de l’enquête?
Quand on quitte les lieux de la scène d’accident
Que devons-nous faire lors de la continuité de l’enquête? (3)
- Rencontrer les blessés/témoins (déclarations, rapports médicaux, etc)
- Vérification des VR par mécanicien si suspicion de défectuosité
- Aviser l’officier supérieur d’un décès et assurer les étapes jusqu’à la morgue (identification de la victime, annonce du décès, assister le coroner, etc)
Que devons-nous faire lors de la phase de conclusion de l’enquête?
- Déterminer s’il y a matière à poursuite (Criminel ou CSR)
- Faire les recommandations (ex: SAAQ pour une inaptitude à conduire, Ministère des transports, Municipalité pour les routes)
Donnes des exemples de poursuites au criminel lors d’un accident.
- Négligence criminelle
- Conduite dangereuse
- CAPAF
Donnes des exemples de poursuites au CSR lors d’un accident
- Délit de fuite
- Action imprudente
