EAD Flashcards
1
Q
Fondation des garde pompes du ROY
A
1722 sur ordonnance royale
2
Q
Feu à l’ambassade d’autriche
A
1er Juillet 1810
3
Q
Création du bataillon et nbr personnels
A
18 septembre 1811: 4 cie 142 hommes chacune
4
Q
Tryptique militaire
A
- Formation poussée
- Recherche technologique
- Procédure opérationnelle
5
Q
Création du régiment
A
5 decembre 1866
6
Q
Sauvetage du caporal thibault
A
8 Août 1868
7
Q
La fin du 19eme siècle est marquée par ?
A
Développement de la technologie
8
Q
Sav 1917 quoi de neuf ?
A
intégration les gestes de réanimation et l’appareil de ventilation
9
Q
2nd guerre mondiale statut des SPP
A
Fait prisonnier sur place par les nazis
10
Q
1940 bspp
A
Une partie à Paris une autre partie prend part aux combats qui conduit jusqu’à la Loire
11
Q
Qui hisse les couleurs en haut de la tour Eiffel la veille de la libération ?
A
Le Capitaine Sarniguet et quelques hommes
12
Q
Qui créé l’insigne régimentaire et quand ?
A
1942: Le colonnel Simonin
13
Q
Création de la brigade ?
A
1er Mars 1967
14
Q
Quand le régiment passe t-il au génie ?
A
2 avril 1965
15
Q
Création des 3 grpt d’incendie et de secours ?
A
1972
16
Q
Défense étendue à la petite couronne
A
1er Avril 1968
17
Q
1 er général de la Brigade ?
A
Général Casso qui la commandait depuis 1963
18
Q
Depuis quand le secours routier est il a la charge des PP
A
1958
19
Q
Apparition du PSE
A
1985 suite à la suppression de police secours
20
Q
Où trouve t-on des éléments radioactif dans la vie de tous les jours ?
A
- TMD (notamment médical)
- Paratonnerre
- Détecteur de fumée
- Objet de collection (année 30 -> Radium)
21
Q
Risque RAD pour les intervenants
A
- Irradiation externe (les ondes)
- Contamination externe (poussière sur soit)
- Contamination interne (poussière inspirée)
22
Q
Comment se protéger du RAD ?
A
TED
Ecran: Papier onde Alpha
Metal onde Beta
Béton onde Gamma
23
Q
Comment se protéger du RAD
A
- Port des EPI
- Pas de contact
- Rester coiffé jusqu’au ctrl de la contamination par les spécialiste
- Ne pas boire, manger ou porter ses mains à sa bouche
- Eviter les eaux de ruissellement
24
Q
Qu’est ce que le risque biologique ?
A
- Bactérie
- Virus
- Champignon
- Toxine
25
Tenue contre le risque bio
- Bio renforcée
- Bio exceptionnel poudre (tychem)
- Bio exceptionnel liquide (comat/APRF)
26
Composition plaque orange risque chim
en haut: Code danger
123
1 risque principal
2 risque secondaire
3 risque subsidiaire
En bas: Code matière ONU
27
Classe de matière dangereuse
Classe 1: MAtière ou objet explosif
Classe 2: GAz
Classe 3: LIquide inflammable
Classe 4: SOlide inflammable
Classe 5: Matière COmburante ou peroxyde
Classe 6: Matière TOxique ou infectieuse
Classe 7: Matière RAdioactive
Classe 8: Matière CORrosive
Classe 9: Matière et objet dangereux divers
MAGALISOCOTORACORdiv
28
Se protéger du risque chimique
Tdf ARI primo intervenant
COMAT/TYCHEM sur ordre ensuite
29
2 types d'ascenseurs fréquent
Hydraulique
Eléctrique
30
Composition d'un ascenseur
- 1 cabine
- 1 organe moteur et tracteur
- 1 contrepoids
- Guides verticaux
- Système de sécurité (parachute, survitesse, contacteur de porte)
31
Caractéristiques d'un ascenseur bloqué dans ses parachutes
Un volant de manœuvre non manœuvrable et des câbles non tendus. Intervention d'un technicien
32
Inconvénient moteur sans treuil type GEARLESS
Moteur dans l'axe de la poulie de traction, pas de réducteur de vitesse (Faire redescendre la cabine par à-coups)
33
Machinerie d'un ascenseur électrique "sans machinerie" ?
La machinerie est placée au dessus de la cabine et/ou sur les côtés dans la gaine.
Le tableau de commande se trouve sur le côté de la porte palière du dernier niveau.
34
CAT Lorsqu'une cabine est bloquée, afin
de la ramener à niveau
1: ouvrir le tableau de commande au moyen de la polycoise
2: couper le courant-force au niveau du tableau électrique
3: se référer à la notice affichée sur la porte du tableau de commande pour les manoeuvres manuelles (la procédure étant différente selon les constructeurs)
35
CAT au préalable en intervention sur un ascenseur
1 recueillir le maximum d’informations sur le type de l’appareil et son mode de fonctionnement
2 localiser la machinerie et y placer, le cas échéant pendant toute la durée de l’intervention, un sapeur pompier formé pour manœuvrer manuellement la
cabine à la demande
3 couper l’alimentation électrique mais pas l'éclairage!
4 s’efforcer d’entrer en contact avec les personnes, pour s’assurer de leur état et les rassurer si besoin
5 s’assurer de la fermeture et du verrouillage effectif des portes palières pour prévenir tout risque supplémentaire de chute
36
Repérer la machinerie
- ouvrir à l’aide de la clé la porte palière du rez-de-chaussée en s'assurant que l'ascenseur n'est pas
en service
- si les câbles sortent du plancher de la cuvette, la machinerie est alors au sous-sol
- s’il n’y a pas de câble sortant du plancher de la cuvette, la machinerie est alors en partie haute ou
latérale par rapport à la gaine (poulie de renvoi)
37
Opération à réaliser à la fin de l'intervention
1 s’assurer une dernière fois que les portes palières sont toutes fermées et verrouillées
2 laisser l’installation hors service et ne surtout pas la remettre sous tension
3 préciser à une personne qualifiée (représentant du syndic, propriétaire, concierge) la mise hors service de l’appareil et la nécessité de l’intervention d’un spécialiste. En son absence, inscrire sur la porte palière du rez-de-chaussée la mention « ascenseur hors-service »
38
Dégagement de personne enfermée dans l'ascenseur non immobilisé dans sa gaine:
- Ramener la cabine à un palier par manœuvre manuelle sur les appareils moteurs et tracteurs
- A l’arrivée de la cabine au palier, ouvrir la porte palière et faire sortir les personnes
39
Dégagement de personne enfermée dans l'ascenseur immobilisé dans sa gaine:
Le dégagement des personnes doit s’opérer en effectuant des manoeuvres de force avec des moyens spéciaux (CD, CESD)
40
Personne coincée entre cabine et gaine - Immobilisation de la cabine par défaut de soupapes : (Hydraulique)
Déplacement vertical de la cabine :
se rendre en machinerie
localiser le système de robinets d’où arrivent et partent les canalisations de fluides
2 leviers commandent les soupapes :
* 1 pour la montée
* 1 pour la descente située du côté où il y a le plus de canalisations manœuvrer le levier de manœuvre ou le bouton de purge correspondant au sens désiré avec douceur,
afin d’obtenir un déplacement lent de la cabine
VARIANTE : le mouvement de descente peut être
obtenu en ouvrant un robinet de purge piqué directement
sur le cylindre.
41
Chute de cabine par éclatement de piston
Si la victime n’est pas accessible, procéder à des manoeuvres de force et de désincarcération.
42
CAT sur escalier et trottoir roulant
- S'assurer de l'état de la victime et effectuer les premiers secours
- Reconnaître le type d'appareil, dévisser et lever la plaque palière située au dessus de la machinerie
- Couper le courant force et laisser un personnel près de l'interrupteur durant toute la manoeuvre
- À la fin de l'intervention, ne pas remettre le courant-force et condamner l'accès à l'appareil
43
Réseau SNCF paris intra et extra muros
1500 V continu en intra
25000 V Alternatif en extra
44
Règle de sécurité en intervention sur réseau SNCF (risque eléctrique et de transport)
- Tdf
- Pas à moins de 3m d'un caténaire tant que le courant n'est pas coupé
- Pas de moyen hydraulique à - 3m d'élément conducteur tant que la coupure du courant n'est pas confirmée
- Ne pas toucher un caténaire tombé ou une pièce en contact de la caténaire
- Ne pas monter aux poteaux
- Ne pas s'approcher de poteau présentant des signes anormaux
- Ne pas réaliser de travaux près ou sur des pièces sous tension
- Se méfier des courants de retour et induits
- Se méfier des arcs qui peuvent survenir à 40cm d'éléments conducteurs
- Les gaz chauds peuvent conduire l'eléctricité
45
Courant coupé, peut on intervenir ?
Sur ordre du CA après confirmation de l'arrêt de la circulation (Train diesel)
Garder 2m à 2,30m (TGV) de distance avec les autres voies
46
RATP quelles lignes ?
RER A et B
16 métro
2 VAL
Tramway
47
Nombre de place dans un RER
1100
48
Alimentation éléctrique du RER
1500 v continu 24h/24
49
Nombre de place dans le tramway
200 passagers
50
Alimentation éléctrique du tramway
750 v continu 24h/24
51
Nombre de personne dans le VAL
150 passagers
52
Alimentation électrique du VAL
750 v continu 24h/24
53
Capacité d'accueil métro
980 places
54
Alimentation électrique du métro
750 v continu 24h/24
55
Engins au départ pour personne tombée sur les voies
2 EP
1 CDG
1 OGC
56
Matériel pour personne tombé sur les voies
Tdf
SAV + Plan dur
Lot métro
57
Numéro avec le téléphone bout de quai
430 + Num ligne (chef de régulation)
10 18 Cso tc
68 118 Coodination médicale
58
Comment poser les court-circuiteurs ?
1 par voie dans chaque sens au plus près du sinistre
59
Où n'a t-on pas le droit de poser un court-circuiteur ?
- Sur les pans inclinés aux extrémité des rails de traction des métro fer
- Sur les coupons de protection au niveau des sectionnements automatiques (flèche noir peinture jaune)
- Sur les barres de guidage coté quai (metro pneu) (poser sur les rails au centre des voies, 1 pour chaque sens de circulation)
60
Qui contacter en cas de SPAM sur sa boite mail pro
CSSI, CORSIC ou Section SSI en heure ouvrable
1014 en heure non ouvrable
61
Caractéristique d'un parcellaire
A3 carroyage lambert nord
62
Echelle des planches parcellaire
1/25000
63
Découpage du carroyage
10km lettre maj
1km Nbr
200m lettre min
64
Le recoupage de 2 page parcellaire se fait sur cb de mettre ?
50m soit 2cm
65
Trouver son itinéraire sur parcellaire
- Lire l'ordre de départ et se rendre sur la page d'ensemble
- Repérer la page du CS, la page de l'inter et la direction globale
- Repérer les grands axes
- Partir du CS et tracer son itinéraire (grands axes) jusqu'à l'adresse de l'inter, conserver la page finale
66
Triangle du feu
- Comburant (air, O2 ambiant)
- Combustible (solide ou liquide qui se transformera en combustible gazeu)
- Energie d'activation (diverses sources, flammes, étincelles, chaleur, fermentation)
67
2 types de fumées
- Fumée de pyrolyse: peu de volume et peu de vitesse
- Fumée de combustion: Volume important et vitesse
68
