BSP 200.10 Concept d'engagement sur incendie et les manoeuvres individuelles et collectives Flashcards
A quoi sert le DN
Le DN est gabarisé pour un feu d’appartement de 70m2 situé en étage, accessible aux moyens élévateurs aériens et restant dans son volume
Mission de l’EP
- Réaliser des sauvetages
- Combattre les feux
- Secourir les victimes
- Effectuer les opérations diverses
Armement de l’EP (12)
- Citerne d’eau
- Ligne d’Atq
- Matériels divers
- Matériels de sauvetage et d’exploration
- Matériels de secours à victime
- Moyens mouillant/moussant (sur certains EP)
- Réserve d’émulseur
- Tuyaux de différents diamètres
- Lances
- 2 dévidoirs mobiles à panier
- 1 pompe
- LDT
Que signifie SIDACR
Schéma inter-départemental d’analyse et de couverture des risques
Missions du MEA
- Réaliser des sauvetages et mises en sécurité
- Faciliter les reconnaissances
- Participer aux opérations de ventilation
- Etablir des lances
- Missions diverses
Quand doit-on faire la vérification de son matériel?
- Tous les matins à la prise de garde à l’issu du rassemblement
- Dans la journée, à chaque changement de piquet incendie notamment pour vérifier l’état de l’ARI et de l’APRF
- Après une phase de réarmement et/ou retour d’une intervention importante. Remplacer, recompléter, remettre en condition et nettoyer le matériel
Engagement tactique du 1er EP
Dépasser largement l’entrée de l’immeuble et si possible l’adresse de l’intervention afin de:
- faciliter la mise en oeuvre de ses moyens
- permettre l’engagement du/des Mea(s) sur la façade de l’immeuble
- se mettre à l’abri du rayonnement ou risques d’explosion
- permettre à l’équipage de descendre et de se préparer à couvert
- s’engager conformément aux principes de la manoeuvre
Engagement tactique du Mea
- Se positionner à l’adresse ou sur la façade nécessitant des sauvetages
- Laisser la place à la mise en station d’un éventuel second Mea
-S’engager conformément aux principes de la manoeuvre et aux règles de sécurités associées aux type de mea
Devoirs généraux du CA du Mea
- Transmettre un message de présentation (status et phonie) et afficher un canal tactique
- Faire développer son agrès sur ordre du COS ou à son initiative en cas de sauvetage imminent ou de mise en sécurité
- S’équiper de l’ARI et se munir de la cagoule d’évacuation
- Positionner le ventilateur conformément au BSP 200.14
- Rendre compte au COS
Engagement tactique du 2nd EP
- S’assurer de la présence du 1er EP à l’adresse de l’intervention
- Transmettre un msg (status et phonie) et afficher un canal tactique
- S’alimenter à l’hydrant le plus approprié à la manoeuvre
- Veiller à ne pas gêner l’accès à d’éventuels moyens de renforcement (MEA)
-S’engager conformément aux principes de la manoeuvre
Devoirs généraux de l’équipe
- Réaliser les missions données par le CA
- Rendre compte de l’exécution de leur mission et/ou des difficultés rencontrées
- Prévoir un itinéraire de repli pour toute mission entreprise
- Se tenir à disposition de leur CA, dans leur engin d’affectation s’ils n’ont par reçu de mission
- Le 2e servant recueille les renseignements nécessaires à l’établissement du rapport de l’intervention
Devoirs généraux de l’échellier
- Revêtir EPI et GHV
- Stabiliser l’agrès une fois la mission donnée
- Procéder au balisage de l’engin
- Rejoindre le poste de commande principal afin d’être en mesure de développer l’agrès:
° à son initiative en cas de sauvetages imminent et/ou mise en sécu
° sur ordre - Recenser les divers matériels donnés aux équipages en cours d’intervention
- Positionner les DFT
Quel est le but des tournées de bouches
- Contrôler le débit de l’hydrant au moins 1 fois par an
- La pression de l’hydrant trimestriellement
- Le bon fonctionnement de l’hydrant
- La présence et le dégagement de l’hydrant
Points clés de la manoeuvre d’un barrage de gaz
- 1/4 de tour dans le sens des aiguilles d’une montre
- Ne pas forcer sur le barrage
- Ne jamais revenir en arrière
- Après fermeture d’un barrage sous trottoir, refermer le couvercle
Pose d’un court-circuiteur
- Retirer ceinturon, objet métallique des poches et baisser la visière
- Poser la partie inférieur du CC sur le rail de roulement. Rester en dehors de l’axe du CC
- Approcher la partie supérieur du rail conducteur et tourner la tête à l’opposé
- Plaquer fermement le CC sur le rail conducteur sans le lâcher, la tête toujours tournée à l’opposée
