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Groupement d'Application 29 > Droit Aerien > Flashcards

Droit Aerien Flashcards

1
Q

Qui choisit IFR ou VFR ?

A

Le commandant de bord au moment de poser le plan de vol

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2
Q

Squawk 75000 ?
76000 ?
77000 ?

A

75000 détournement
76000 panne radio
77000 urgence

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3
Q

Qu’est ce que la clairance ?

A

Autorisation délivrée à un aeronef de manœuvre dans des conditions spécifiées par un organisme de contrôle

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4
Q

Quel est le niveau de survol limite au dessus d’un aerodrome ?

A

3000ft

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5
Q

Altitude de transition

A

Spécifique à chaque aérodrome.

Altitude à laquelle la position verticale est exprimée par l’altitude et non la hauteur.

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6
Q

Niveau de transition

A

Niveau de vol le plus bas utilisable en IFR. Il est au moins 1000ft au dessus de l’altitude de transition et varie en fonction de la valeur du QNH.

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7
Q

Jusqu’où va la FIR ?

A

Max FL195

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8
Q

CTR

A

Control Trafic Region. Zone entourant les aéroclubs contrôlé avec AFIS / auto information

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9
Q

TMA

A

Terminal Manoeuvering Area. Zone contrôlée au dessus de la CTR (donc d’un aéroport). Protège les vols en sortie et entrée de l’aéroport.
700ft / 200m+
(A-E)

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10
Q

LTA

A

Zone au dessus de la TMA jusqu’au FL115

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11
Q

Espace classe A

A

Espace classe A IFR only. Contrôle + Radio + Clairance

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12
Q

Espace classe C

A

IFR + VFR. Séparation IFR / VFR. Infos trafic VFR. Radio & clairance

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13
Q

Quelles sont les limitations de la classe C?

A

250kt à moins de 1000 ft

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14
Q

Espace classe D

A

IFR + VFR.

Séparation IFR radio & clairance

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15
Q

Espace classe E

A

IFR + VFR, séparation IFR, pas de contrôle VFR.

RadioIFR

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16
Q

Une TMA peut être categorie

A

Une TMA peut être categorie A C D E

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17
Q

En VFR la visibilité doit être

A

Supérieure ou égale à 30s de vol / 800m en helico

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18
Q

Conditions de vol autorisées en VFR dessous du FL 110

A

5 km
1500m des nuages
300m au dessus des nuages

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19
Q

VFR autorisée si visibilité ?

A

VFR autorisée si visibilité +1500m

20
Q

Conditions pour qu’un vol soit considéré comme un vol maritime

A

15 x l’altitude
Ou
Être plus loin de la côte qu’une auto rotation ne le permet

21
Q

Conditions vol franchissement frontière

A

CR H-60 minutes + PdVol

22
Q

Conditions de vol région inhabitée

A

PdVol + Vr / 60 minutes + CR passage FIR + liaison radio ~20/40 minutes

23
Q

Conditions vol mer

A

Eqp survie + pdvol + itinéraire obligatoire

24
Q

Aéronef dépassant

A

Approche avec angle +/- 70•

25
Q

Couleur et position des feux de position

A

Droite vert 110
Gauche rouge 110
Arrière blanc 140

26
Q

Clairance

A

Clairance est l’autorisation de manœuvre

27
Q

Frq détresse

A

121.5MhZ

28
Q

Couche de transition

A

Entre l’alt et le niveau de transition. JAMAIS à utiliser en palier

29
Q

Quelle alt minimum prendre si aucune AT n’est publiée ?

A

3000ft

30
Q

Annexe 1 & 71 OACI

A

1 : licence

71 : immatriculation

31
Q

Les 3 services de la CA

A
  • Séparation
  • Infos trafic
  • clairance
32
Q

Les 3 phases d’alertes

A

INCERFA
ALERFA
DETRESFA

33
Q

Les SIV sont

A

Système d’Information de Vol. Des subdivisions des fir entre le FL 115 et le sol

34
Q

IFR + VFR séparation IFR + infos trafic IFR &VFR.

Radio avec autorisation de contrôle IFR + VFR

A

Classe D

35
Q

IFR + VFR.
Séparation tout aéronef
Infos trafic VFR
Radio autorisation IFR + VFR

A

Classe C

36
Q

A quel FL vole un IFR plein est ?

A

30/50/70…

37
Q

A quel FL vole un VFR plein ouest ?

A

25/45/65

38
Q

Les 5 FIR sont de classe

A

Les 5 FIR sont de classe E

39
Q

Une TMA est de classe

A

Une TMA est de classe A C D E

40
Q

Quelle est la classe par défaut d’un Airway / couloir aérien?

A

Airway classe D si > FL115

Classe E si en dessous

41
Q

AMSL

ASFC

A

Surface de la mer

Surface du sol

42
Q

Si < FL100 alors

A

Visibilité >5km

43
Q

Les villes sont survolées à hauteur minimum de

A

300m dans un rayon de 600m

44
Q

Une clairance VFR spéciale peut être active dans les

A

Une clairance VFR spéciale peut être active dans les Controlled Traffic Region

45
Q

Sauvetage assuré par

A

HADA (+ interceptions)

46
Q

Une CTR est un espace aérien de classe …

A

Une CTR est un espace aérien de classe D

47
Q

Une TMA est à une altitude minimale de

A

200m ASFL

Groupement d'Application 29 (12 decks)

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