Diagnostiskt prov kurs 7 Flashcards
Om en akut fara hotar får tkl alltid återta ”kör” i en huvudsignal. Vad får tågklareraren inte göra vid det akuta återtagandet av ”kör” i en huvudsignal?
Tågvägslåsningen får inte upphävas förrän tågklareraren har förvissat sig om att tåget har stannat.
När ”stopp” signaleras till tåg, finns det tillfällen när tåget ska stanna genast.
Skriv minst tre?
A-signal
Rangersignal
Blinkande frontljus
Rörlig stoppsignal
Vilken skyldighet har förare av tåg att kunna stanna framför en signal i stopp, om tåget framförs som säkrad rörelse?
Kunna stanna om försignalerad.
annars om möjligt
Vad gäller om tåget inte kan stannas innan en signal i stopp?
Då gäller samma regler som om tåget stannat framför signalen
När kan föraren dröja med att anmäla att en signal visar ”stopp”?
När orsaken är uppenbar
När får föraren av tåg anmäla att nästa huvudsignal visar ”stopp” utan att tåget står vid signalen, och vad kan föraren behöva tillägga vid den anmälan om signal i ”stopp”?
Om tåget finns vid en normal stopplats på en driftplats på avstånd från en huvudsignal som visar ”stopp” får anmälan ske där trots att tåget inte står vid signalen. Kan föraren inte se signalens beteckning, ska föraren ange vilken driftplats eller driftplatsdel samt vilket spår som tåget står på.
I system H, hur många huvudsignaler med fyrkantig märkskylt får tkl medge passage i ”stopp” av i samma medgivande, för en tågfärd?
1
Kan tkl ge tillstånd för fler signaler än en infartssignal?
I sådana fall vilken kategori av signal kommer då först efter infartssignalen?
Ja,
En utfartsblocksignal
Vid en tågfärd. Måste samtliga signalers beteckning anges vid ett stoppassagemedgivande av flera signaler, även om det gäller blocksignaler?
ja
Var går driftplatsgränsen mot linjen?
Vid infartsignalen
Vad gäller om en mellanblocksignal som ingår i ett medgivande visar ”kör”?
Då upphör medgivandet för den och för alla efterföljande mellanblocksignaler som ingick i medgivandet.
Om det finns en medgivandedvärgsignal bredvid huvudsignalen som ska passeras i stopp. Ingår då den dvärgsignalen automatiskt i medgivandet?
Ja
Ska växlingsdvärgars signalbeteckning anges på blankett 21
Nej
Hastighet efter beskedet växlarna ligger rätt?
Hel siktfart
Hastighet vid beskedet kontrollera växlarna?
krypfart
Efter beskedet kontrollera växlarna så kommer tåget fram till en växlingsdvärg på signalsträckan som visar rörelse tillåtet hinder finns.
Vad gäller nu?
Växlar på den sträckan som dvärgsignalen reglerar behöver inte kontrolleras, samt att hastigheten är halv siktfart, om inte någon del av tåget är kvar över en växel eller spårspärr som måste kontrolleras
Ange korrekt kommande rutin vid en motväxel efter beskedet kontrollera växlarna?
Stanna, kontrollera från marken att växeln sluter i rätt läge
Vilken rutin gäller om en växlingsdvärg eller en stopplykta visar ”stopp” och det saknas ett medgivande att passera den signalen?
Stanna och få medgivande från tkl enligt samma regler som att passera huvudsignal i stopp, får avse flera signaler på sträckan
Gäller medgivandet att passera en blocksignal med tilläggsskylten ”kontrollbekräftar rörlig bro” även brosignalen om den visar stopp?
Nej
Vilken rutin gäller vid obehörig passage av signal i ”stopp”?
Stanna kontakta tkl
Ange signalens beteckning eller beskriva vilken signal det gällde
samma rutin som om tåget vid signal i stopp
Hur ska föraren agera om en försignal är släckt eller felaktig?
Köra som om signalen som försignaleras visar stopp
Anmäla den felaktiga signalen till tkl
Vad ska föraren göra vid denna orienteringstavla?
Se att vägsignal eller vägförsignal visar passera, annars
Börja bromsa och ge ”tåg kommer” upprepade gånger
Tåget har stannat innan en V-signal som visar ”stopp”. Hur ska föraren agera för vidare färd?
Förvissa sig om att passage kan ske utan fara,
Ge tåg kommer upprepade gånger
Max 40 km/tim
Anmäla vägen till tkl
Vid en tågfärd mellan driftplatserna Rotebro och Upplands Väsby så tänds bland annat lampa balisfel och i huvudindikatorn visas ”FEL” med snabb blink. Hur ska föraren agera nu?
Inleda en bromsning, och vid behov stanna för att greppa läget.
Köra som om nästa signal visar stopp
Max 80 optiskt.
Felanmäla med 80 övervakning felkod
Vid en mellansignal så tänds bland annat lampa balisfel och i huvudindikatorn visas ”FEL” med snabb blink. Hur ska föraren agera nu
Inleda en bromsning, och vid behov stanna för att greppa läget.
Köra som om signalen som passerats visat ”kör 40 varsamhet”
Optiskt därefter
Felanmäla med 80 övervakning felkor
Sth om broms saknas på första eller sista fordonet och hur långt får detta tåg köra på detta vis?
40 km/tim, som längst till driftplats där omväxling kan ske
Sth vid fel på säkerhetsgrepp?
40 km/tim, som längst till driftplats där omväxling kan ske
Sth vid felaktig vissla?
Hel siktfart
Sth med signalgivare, om tåget inte kan manövreras från främsta hytt?
Hel siktfart
Vilka villkor måste vara uppfyllda för att få köra 80 km/tim, om tåget inte kan manövreras från främsta hytten och en annan förare finns?
Tågskyddssystem
Fungerande säkerhetsgrepp
Föraren kan manöverar bromsen på ett normalt sätt
Förarna har talförbindelse
Vad händer med ett tågs körtillstånd vid begäran om hjälpfordon?
Det återkallas
Hur noga ska platsen där det hjälpbehövande tåget anges på en bevakningssträcka?
Hela bevakningssträckan
Vad gäller om fordon måste lämnas kvar på linjen?
Säkra mot rullning Ingen slutsignal, anmälan om kvarlämnat
Ny bromsberämning
var står det att växling får övergå i tågfärd utan att stanna?
Linjeboken
När, vid ett tillfälle, behöver en förare av tåg inte inhämta ett medgivande till backning av tåg?
Vid plattform kortare backning
Sth vid backning på linjen med föraren främst i backningsriktningen?
Halv siktfart
Får ett motorvagnståg backa längre sträckor på en driftplats utan signalgivare?
Nej
Sth för ett pålok vid påskjutning?
40 km/tim
Hur långt får ett fordon förflyttas om det inte är ett resandetåg och det saknar ett tågskyddssystem i främsta hytten?
50 km
Vad ska tågklareraren göra med en bevakningssträcka där en spärrfärd är anordnad?
Spärra den.
Vilken blankett används vid planering av en spärrfärd?
Blankett 29
Vad ska ingå i den körplanen?
vilken bevakningssträcka och vilket spår på bevakningssträckan som berörs av spärrfärden
* spärrfärdssträckans gränspunkter
* plats där spärrfärden ska börja
* plats där spärrfärden ska sluta
* spärrfärdens starttid och sluttid
När behövs det en kontakttågklarerare?
Om en driftplats som är stängs måste trafikeras
När får föraren vara tsm?
Om föraren har uppsikt i rörelseriktningen
Vad kan utgöra gränspunkter för en spärrfärd i system H?
Driftplatsgränserna och linjeplatser
Hur skiljer sig en obevakad driftplats från en bevakad driftplats när den används som gränspunkt i system M
Den ingår i spärrfärdssträckan
Vad ska en körplan innehålla uppgifter om, om arbete kommer att utföras i samband med spärrfärden H?
åtgärder vid vägskyddsanläggningar
* besiktningar som ska göras innan spärrfärden får avslutas
Vad ansvarar tsm för Och vad ansvarar föraren för när det gäller fordonen i en spärrfärd?
tsm
* fordonen som ingår i spärrfärdssättet är löpdugliga
* spärrfärdssättet är sammansatt enligt järnvägsföretagets regler
* bromsen fungerar som avsett
* spärrfärdssättet är försett med de ljud- och ljussignaler som föreskrivs i modul 3 H Signaler.
Föraren
drivfordonet får gå på den sträcka
ATC verksam om möjligt
bromsen kan manövreras från förarplatsen
Vem ansvarar för att spärrfärdsättet är rätt sammansatt och att draginrättningar och andra förbindelser är rätt kopplade?
TSM
Sth för en spärrfärd i system H och M är?
70 km/tim
En spärrfärd får ha ett fordon obromsat sist eller först. Vad gäller då?
- tillräcklig bromsprocent ska uppnås
- hastigheten får inte överstiga 40 km/tim
- huvudledningen ska vara kopplad till sista fordonet om det är
möjligt.
När och varför ska en avstämning ske?
strax innan spärrfärden beräknas starta, för att kolla att uppgifterna är samstämmiga på körplanen
Varför måste tsm för en spärrfärd ha samråd med tsm för skydd och andra spärrfärder?
För att veta var de är och vad de gör på banan
Hur kan en tågklarerare ge ett starttillstånd till en spärrfärd?
Muntligt och villkorat
Vad tillkommer för tsm att utföra, vid ett starttillstånd, om en spärrfärd ska föras upp från sidan på linjen i system H?
Att spårledningen kortsluts
När får en spärrfärd bara färdas i halv siktfart?
En annan spärrfärd på samma sträcka
När får en spärrfärd bara färdas i hel siktfart?
Skydd på sträckan
När begränsas sth till 20 km/tim?
Ingen uppsikt längst fram skymd sikt men tsm och förare överens om godtagbar sikt
Får en spärrfärd köra i 70 km/tim om den skjuter en vagn?
Ja, om föraren har fri sikt och befinner sig på det främsta fordonet
Hastighet om tillsyningsmannen har uppsikt i rörelseriktningen och tsm använder en signal-och bromsapparat?
40 km/tim
Vad skiljer en spärrfärd mot en tågfärd gällande plankorsningar med vägskyddsanläggning?
Spärrfärd ska kunna stanna
Om en spärrfärd har delats upp i flera fordonsgrupper, vad är maxavstånd mellan dessa grupper, om de får vara i rörelse var för sig?
500 meter
När får en spärrfärd avslutas på en driftplats?
När alla fordon har förts bort från bevakningssträckans huvudspår
När får en spärrfärd inte direktplaneras?
Vid tillfälliga researrangemang
Vad är speciellt vid ett medgivande att passera huvudsignaler i stopp på en obevakad driftplats?
Samtliga signaler kan få ingå i medgivandet,
Alltid beskedet kontrollera växlarna
Hur kan det hjälpbehövande tåget föras undan efter hjälpinsatsen, och vad krävs regelmässigt för att de olika varianterna ska få starta efter att bromsprov är klart?
Spärrfärd inget
Tågfärd avsluta spärrfärden och nytt körtillstånd
Hastigheten på sträckan där det hjälpbehövande tåget står?
Hel siktfart
System M, vad kan ange gränspunkterna för var det hjälpbehövande tåget står?
Linjeplatser, obevakade och bevakade driftplatser
Används spårledning i system E2?
Ja
Vad är det för tavla? (Gul pil och blått runtomkring som pekar mot spåret)
signalpunktstavla
Vilka fyra varianter av signalpunktstavla finns det?
Infartstavla mellantavla, utfartstavla och linjetavla
Hur ser man att tavlan gäller för en driftplats eller för linjen?
Driftplats fyrkantig märkskylt, rund märkskylt för linjen
Vad används denna tavla till?
Den markerar den punkt där en tidigare hastighetsnedsättning slutar att gälla
Hur ges normalt körtillstånd till ett tåg i system E2?
Genom ett tekniskt körtillstånd
Vad är största tillåtna hastigheten i system S?
40 km/tim
Vilken trafikverksamhet trafikerar huvudspåret i system S?
Spärrfärd
Hur kan ett starttillstånd ges i system S?
Likadant som i systemH
Var används denna tavla och vad heter den?
Huvudsignaltavla vid infart till driftplats till ett sidospår. Gräns till linjeplats
Var gäller vid ankomst till den här tavlan tillsammans med en medgivandetavla stopp
Stanna vid huvudsignaltavla, passera om ingen växling, om växling ”framåt” eller ”klart” från växlingspersonal
Vilka skydd finns det?
L E D S A
Vilken blankett används för att planera skydd?
Bl 30.
Vilka skyddsåtgärder använd för A-skydd i system H?
Avspärrning kortslutning spårledning hindertavlor dp alltid linjen vid spärrfärd
Får en växling passera genom ett A-skydd? I sådana fall hur?
Ja efter att tsm samråder att det går att genomföra beroende på arbete spåret
När måste ett A-skydd i system H sätta upp hindertavlor på linjen?
Om det förekommer spärrfärder
Vad är maxvikten på ett arbetsredskap vid ett L-skydd?
120 kg
Kan man anordna ett L-skydd på en driftplats?
Nej då sker det som A-skydd
Vilken procedur ska användas i system H när ett L-skydd ska starta på linjen? Varför finns denna procedur?
Kortsluta visa var man är på rätt spår
Vilket skydd används för att förhindra överbryggning av kontakledningsspänning till en kontaktledning som ska vara spänningslös?
E-skydd
Vilken funktion trafikleder vid ett D-skydd?
HTSM
Vad är detta för tavla? (A med mörkbrunt runt)
Delområdestavla
Din spärrfärd får ett starttillstånd förbi denna tavla (Delområdestavla). Bredvid tavla står en huvudsignal i stopp. Hur ska du hantera denna signal?
Den får passeras i.o.m. starttillståndet till delområdet
