Deuxième partie du cours Flashcards
La mondialisation à l’époque contemporaine
- Développement d’un trafic universel et d’une dépendance mutuelle des nations
- Perfectionnement des instruments de production et moyens de communications
- Bourgeoisie soumet la campagne à la ville, les nations « barbares » aux nations civilisées, pays agricoles aux pays industriels, Orient à Occident.
Marx et la mondialisation
- il y a un mouvement de la bourgeoisie vers l’envahissement du monde entier pour répondre à la volonté de production/consommation
- Ce qui se passe dans la production matérielle se reproduit dans la production intellectuelle (formation d’une sorte d’intellectualité universelle).
Terme de “mondialisation”
- inventé par Pierre de Coubertin en 1904 dans le Figaro.
- Témoigne d’une interrogation sur les relations entre l’Europe et les autres continents.
- exprime la crainte du déclin et de la supériorité des puissances impériales
- incarne une forme de résistance avec le dvt des premiers mvmts sociaux
La carte de l’empire britannique de 1886 (3)
- Carte comme vitrine de richesse, symbolique de l’impérialisme victorien et de l’empire.
- Réalisée par Walter Crane, figure du mouvement socialiste anglais = montre des sujets qui souffrent
- montre l’inconfort anglais face au système autocratique de l’empire et aux revendications indépendantistes de + en + fortes.
comment les historien.nes pensent-ils aujourd’hui la mondialisation
- Il faut faire plus attention dans la recherche aux relations d’inter influences: penser aux rhétoriques d’altérité
- Il faut dépasser l’Européocentrisme: trouver de nouvelles sources ou les relire différemment, décentrer le regard.
Le 19ème siècle et la découverte (3)
- accumulation massive des données sur les êtres humains et les espaces naturels. Il y a une grande pluralité au niveau carto/ archéo/ biologie/ expéditions maritimes et terrestres.
- Les européens se placent comme seuls détenteurs de cette curiosité (marque de la grandeur de leur civilisation)
- Les explorateurs ne sont pas toujours des conquérants car ils participent au “bouclage du monde”.
Les cartes
- Exemple: le planisphère C.Malte Brun 1875
- traduisent une large connaissance du monde et une volonté d’exploration.
- Pensée selon laquelle la découverte est à la portée de tous (européens).
Les sociétés de géographies
1821 : création de la Société de Géographie qui encourage les explorations avec des remises de prix (argent/prestige).
Congrès et conférences (3)
- Apparition à cause des avancées scientifiques et un culte de la science.
- Développement d’un arbitrage international de la diplomatie à l’économie.
- Les organisations internationales tentent de réglementer les relations commerciales internationales
Les découvertes au XIXe
se font de plus en plus scientifiques et nationalistes: elles ne sont plus ‘désintéressées et humanistes’ mais prennent place dans une volonté coloniale (entre collaboration et compétition coloniale).
Les explorateurs (3)
- Les religieux et les militaires obéissent souvent à des commandements alors que les civils répondent à une volonté personnelle ou professionnelle.
- L’explorateur n’est pas seul (c’est un mythe). Il est souvent accompagné de gens trouvés sur place plus ou moins forcés de le suivre et qui sont indispensables.
- Les explorateurs et les missionnaires ont une attitude ambivalente entre militaires, pillages et destructions mais aussi intérêt scientifique et tourisme.
Pourquoi voyage-t-on?
- Touristes et organisations du tourisme: développement accompagné par le développement des moyens de transport.
- Récits de voyage, photographies et cartes postales: Il y a une culture du récit de voyage (lettre, livre publié, récit fictionnel).
- Voyageurs/voyageuses: les voyageurs ne sont pas seulement européens. Les principaux voyageurs sont des commerçants ou des fidèles. Isabelle Massieu, voyageuse française
La révolution industrielle (3)
- associée au lien entre le développement des savoirs scientifiques et l’adoption des innovations technologiques à une supériorité de la Grande Bretagne aujourd’hui contestée.
- Le textile et surtout l’industrie cotonnière sont les principaux moteurs de l’industrialisation
- L’ histoire de l’industrialisation au XIX est un Histoire-monde.
L’Europe aurait-t-elle pu s’industrialiser sans le reste du monde?
La supériorité de l’Europe dans l’industrialisation est remise en cause. Pour Pomeranz, les Européens ont bénéficié d’un ensemble de conditions favorables.
La culture du coton
- culture d’importation pour l’Europe: les conditions météo européennes ne permettent pas la culture plus demande une main d’œuvre nombreuse (le sud étatsunien).
- En 1794, invention de la Cotton Engine par Eli Whitney qui permet de séparer la fibre de la graine (travail pour 50 hommes)
Des usines aussi hors d’Europe
- La Réunion des années 1830 est la région de France avec le plus de machines à vapeur notamment avec les usines de cannes à sucre
- Usines de plantations dans le monde entier.
Les grands chantiers de l’industrialisation
- Lieux de travail extrêmement violents
- Les canaux: aux USA 44 canaux creusés entre 1820 et 1840. Travail pénible avec des travailleurs venus de tous les horizons, nombreux accidents. L’exemple de Suez emploie des paysans égyptiens soumis à la corvée (+ 400 000)
- Les chantiers de chemins de fer: constructions massives (terrassement) souvent + 15 000 travailleurs. Association techniques modernes et plus archaïques (grue à vapeur et pelle).
La fin du commerce des esclaves ?
- utilisation des bateaux à vapeur (entre 1859 et 1861) influence la production de coton.
- Abolition esclavage aux USA en 1861.
- La guerre de Sécession accélère la fin de l’esclavage