Concepts Tactiques Feu de véhicules GNV Flashcards
1
Q
GNV
Le GNV est composé à 97% de … . Ce gaz est stocké dans des réservoirs à … … .
A
méthane
l’état gazeux (200b)
2
Q
GNV
METHANE
A
- d = 0.55
- LIE LSE : 6% ; 16%
panneau 2331/1972
3
Q
GNV
Le GNV est donc plus … que l’air.
A
léger
4
Q
GNV
Compte tenu du volume nécessaire de GNV pour un véhicule, cette carburation est utilisée essentiellement sur les … notamment ceux de la …
A
bus
RATP
possibilité sur véhicule mais bicarburation .
5
Q
GNV
description de l’installation : 3/
A
- conduite d’alimentation
- réservoirs
- bloc moteur et alimentation
6
Q
GNV
Conduite d’alimentation : 4/
A
- située coté latéral
- présence de clapet anti-retour
- fusibles taré à 100°C
- électrovanne et purge = isoler réservoir
7
Q
GNV
sur le tuyau de descente vers le moteur, un … … … permet d’isoler la canalisation de gaz.
A
robinet de coupure
8
Q
GNV
Réservoirs : 5/
A
- de 1 à 9
- résistant mécanique (choc , pression, température)
- présence de barre de contention
- mise en place d’un capot de protection
- Chaque réservoir muni d’une sécu à 100°C (fusible thermique)
9
Q
GNV
bloc moteur et alimentation : 5/
A
- arrière du véhicule
- éloigné des zones de chocs
- présence d’un manomètre = niveau de remplissage
- clappet anti retour
- 2 étages de détente = 200 b jusqu’à press° atm
10
Q
GNV
les risques dus au GNV sont réduits car :
A
- dilution méthane très rapide dans l’air
- positionnement des bouteilles
- thermo fusibles tarés a 100°C
11
Q
GNV
principaux risque :
A
- pas de BLEVE
- fuite de gaz enflammée ou non (quelques minutes)
- VCE (quelques min)
12
Q
GNV
Identification des bus GNV : 3/
A
- plaque série 7000
- arrière : lunette et aérations coté droit
- capot longitudinal sur le toit du bus
13
Q
GNV
CAT feu sur véhicule GNV
A
- identique au GPL
- Protection et refroidissement des bouteilles
- utilisation jet diffusé ATK
- contact auprès du référent RATP
