Concept tactique feux dans les tunnels routiers de grande longueur (>300 mètres)

Question 1

Au sens de la réglementation, comment sont classés les tunnels sur le secteur Brigade

Answer 1

Tunnels Urbains à trafic non faible

Question 2

Que doit permettre la conception tactique

Answer 2

• Investir au plus tôt le tunnel par les accès disponibles$
• Mener simultanément les missions d’extinction + sauvetage + évacuation
• Commander au plus près du sinistre
• Mener des reconnaissances dans l’ensemble de l’ouvrage
• Maitriser en permanence les communications internes et externes
• Maitriser les installations et moyens techniques du tunnel

Question 3

Composition du 1er échelon “feu de tunnel autoroutier”

Answer 3

• 3 EP dont 1 CGI (CGI attaque, soutien amont et soutien aval)
• 2 VSAV
• AR
• CRAC
• GELD
• 2 OSG
• PC TAC de niveau 2
• VSTI

Question 4

Composition du 2ème échelon “feu de tunnel autoroutier”

Answer 4

• 2 EP dont 1 F
• OSG
• AR
• DSM
• CD
• PEV
• VGD

Question 5

Dans quels cas envoie-t-on le 2ème échelon au départ des secours

Answer 5

• Complément par anticipation

- Implication de poids lourds ou de véhicules de transport en commun

Question 6

Comment sont adressés les tunnels

Answer 6

Grâce aux postes d’appels d’urgence (PAU), identifiés par numéro de série unique

Question 7

Quelle est la CAT pour l’engagement des 1er engins

Answer 7

• Sécurité prime => pas d’engagement sans ordre express du COS
• Engagement avec solution de repli immédiat
• Priorité d’engagement par les issues de secours
• Engin-pompe attaque:
  * Issue de secours amont ou accès en amont dans le sens de la circulation du sinistre
  * Demande le 2ème échelon si nécessaire
  * Respecte la MGO
  * Renseigne l’OGC
• Engin-pompe soutien amont:
  * Reconnaissance tube non sinistré dans le cas des bi-tubes
  * Prendre contact avec le COS pour l’engagement
  * Se place en soutien de l’EP attaque par l’issue de secours amont ou l’accès amont
• Engin-pompe soutien aval:
  * S’engage côté aval (issue de secours ou accès)
  * Prend contact avec le COS pour engagement
  * Confirmer l’absence de risque de véhicules en débouchés
  * Respecte la MGO

Question 8

Qu’Est-ce que “l’accès principal”

Answer 8

• L’accès par lequel s’engage l’EP attaque

- Sans ZDI, point de regroupement des engins

Question 9

Missions de l’OGC

Answer 9

• Se rend accès principal
• Recueille les 1er renseignements auprès du CGI
• Prend le COS
• Active le PCA

Question 10

Missions de l’OGC “CES”

Answer 10

• Se rend au CES => liaison avec COS
• Informe le COS de toutes les informations qu’il obtient via l’exploitant
• Assure le relais de la mise en œuvre des mesures techniques décidées par le COS: ventilation….
• Si absence de CES => accès soutien aval + prend le contrôle